roland_sturm7
Advertencia de transmisión Golf TDI: engranajes que rechinan y modo de emergencia
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
roland_sturm7 (Author)
Gracias por compartir esa experiencia. Tuve síntomas de falla de transmisión casi idénticos con mi Golf el invierno pasado cuando el sensor de presión comenzó a funcionar mal. La molienda y los cambios bruscos eran realmente preocupantes. Pregunta rápida, ¿recuerdas aproximadamente cuánto terminaste pagando por la reparación completa? ¿Y todo ha estado funcionando sin problemas desde la reparación? Solo quiero comparar costos, ya que podría necesitar un trabajo similar nuevamente pronto, dadas algunas señales de advertencia que he notado.
(Traducido del Inglés)
franziskameyer5
Terminé el trabajo en mi Passat el mes pasado y los problemas con la falla de la transmisión están completamente resueltos ahora. El mecánico encontró y arregló tanto el problema del sensor de presión de aceite como el nivel bajo de aceite de transmisión. La reparación total costó 365 €, incluidos piezas y mano de obra. La transmisión cambia perfectamente suave nuevamente sin ruidos de rechinamiento ni luces de advertencia desde la reparación. Tener el nivel de aceite correcto y un interruptor de presión que funcione correctamente marcó una gran diferencia. El sensor estaba enviando lecturas erróneas a la unidad de control de la transmisión antes, pero ese comportamiento errático ya no existe. Según sus síntomas similares, revisar el nivel de aceite y probar el sensor de presión sería un buen punto de partida. Detectar problemas con los sensores de transmisión a tiempo generalmente previene reparaciones más costosas en el futuro.
(Traducido del Inglés)
roland_sturm7 (Author)
Gracias por la información. Solo quería actualizar sobre mi situación con el Golf después de finalmente arreglarlo. Lo llevé a un mecánico diferente que realmente escuchó los síntomas y lo diagnosticó correctamente. Resultó ser exactamente lo que se sugirió, el sensor de transmisión estaba defectuoso y el nivel de aceite era ligeramente bajo. La reparación total costó 310 €, lo que incluyó un sensor nuevo, recarga de aceite de transmisión y mano de obra. Precio bastante justo en comparación con lo que pagaron otros. El ruido de rechinido y los cambios bruscos desaparecieron por completo después de la reparación. No más advertencias de falla de transmisión ni problemas de modo de baja potencia en las últimas semanas. Las marchas ahora cambian suavemente como deberían. Estoy muy contento de haber detectado esto antes de que causara daños graves a la transmisión. Definitivamente aprendí la lección sobre encontrar un mecánico confiable que realmente comprenda estos problemas específicos de transmisión en lugar de intentar vender reparaciones innecesarias. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar que me cobraran de más.
(Traducido del Inglés)
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franziskameyer5
Tuve problemas de transmisión similares en un VW Passat 2.0 TDI 2006. Los síntomas coinciden exactamente con lo que describe: advertencias de falla de transmisión, activación del modo de emergencia y cambios bruscos. La causa raíz fue, de hecho, un interruptor de presión de aceite defectuoso combinado con un nivel bajo de líquido de transmisión. El sensor de presión estaba enviando lecturas incorrectas a la TCU, causando patrones de cambio erráticos. Una vez que se corrigió el nivel de aceite de la transmisión y se reemplazó el sensor defectuoso, la transmisión volvió a su funcionamiento normal. Esta reparación es bastante seria, ya que conducir continuamente con poco líquido puede causar daños permanentes en la transmisión. Los sonidos de rechinar que escucha probablemente indican que la transmisión ya está bajo estrés. El reemplazo del interruptor de presión en sí es sencillo, pero el acceso requiere un desmontaje parcial de la transmisión. Señales clave que apuntan a un problema con el interruptor de presión: Activación repentina del modo de emergencia, Advertencia de falla de transmisión, Cambios de marcha inconsistentes, Ruido de rechinar durante los cambios. Recomiendo que lo revise inmediatamente antes de que se desarrollen problemas de transmisión más costosos. La falla del sensor combinada con un nivel bajo de líquido puede provocar rápidamente daños internos en la transmisión si no se trata.
(Traducido del Inglés)