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alfreddunkel1

Advertencia de líquido de frenos bajo en Skoda Fabia

Tengo un rompecabezas para ustedes. Mi Skoda Fabia 2019, con motor de gasolina, ha comenzado a mostrar una luz de advertencia de bajo nivel de líquido de frenos. Lo peor es que el pedal del freno ahora se siente completamente extraño, algo esponjoso y sin mordida. Creo que podrían ser los frenos desgastados, pero me gustaría una segunda opinión antes de empezar a desmontar cosas. ¿Alguien más ha tenido este problema? ¿Hay alguna posibilidad de que necesite una sustitución del líquido?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

georgcrystal46

Líquido de frenos bajo y un pedal de freno esponjoso definitivamente suena preocupante. Tuve un problema similar con mi Skoda Octavia. Lo primero que revisaría son las fugas visibles alrededor de las líneas de freno, las pinzas y el cilindro maestro en sí. ¿Está perdiendo líquido rápidamente o es una caída lenta? ¿Cuándo fue la última vez que tuvo una inspección de frenos? Podría ser algo simple como pastillas de freno desgastadas, pero no debe ignorarlo.

(Traducido del Inglés)

alfreddunkel1 (Author)

¡Gracias por la rápida respuesta! No veo fugas visibles, lo que es aún más desconcertante. La pérdida de fluido parece bastante gradual, lo reponiendo cada pocas semanas. Me inclino también por las pastillas desgastadas. Cuando dice problema similar, ¿se refiere también a la extraña respuesta del pedal del freno? ¿En su caso fueron solo las pastillas?

(Traducido del Inglés)

georgcrystal46

Sí, tuve la misma sensación esponjosa en el pedal del freno. En mi caso, fueron las pastillas y los rotores los que causaron el problema. Si está rellenando líquido cada pocas semanas, le aconsejaría que un técnico cualificado le revise los frenos lo antes posible. Es mejor que lo revise antes de que se convierta en un problema más grave. Probablemente valga la pena que revisen el cilindro maestro.

(Traducido del Inglés)

alfreddunkel1 (Author)

Resultó que tenía razón sobre las pastillas de freno desgastadas. Nuevas pastillas y rotores en todas las ruedas, además de un cambio de líquido de frenos. La sensación del pedal ha vuelto a la normalidad y la luz de advertencia se ha apagado. Me costó unos 480€. ¡Gracias por el aviso! Definitivamente me ahorraste un viaje por el agujero del conejo del cilindro maestro.

(Traducido del Inglés)

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