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antoniafeuer9

Advertencia de bujía de incandescencia VW Tiguan, guía de reparación y consejos

Busco consejo sobre mi VW Tiguan diésel 2016 (77684 km). El indicador de precalentamiento permanece encendido permanentemente, y la luz del motor muestra un error almacenado. Sospecho un problema con las bujías de precalentamiento que afecta el rendimiento del arranque en frío. ¿Alguien ha experimentado síntomas similares? ¿Alguna recomendación para tratar con mecánicos en este tipo de reparación, ya que mi última experiencia no fue buena? Principalmente me preocupa obtener una evaluación justa y un costo de reparación razonable.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

jakob_dunkel10

Tuve un problema similar en mi VW Passat TDI 2013. Se encendió la luz de check engine con los mismos síntomas de advertencia de bujías incandescentes. Los arranques en frío iniciales se volvieron cada vez más difíciles, especialmente durante el clima frío, causando un ralentí brusco y una baja eficiencia de combustible. El diagnóstico reveló dos bujías incandescentes defectuosas y un módulo de control dañado. Este es un problema común en los motores TDI después de un uso prolongado. No se trata solo de reemplazar la bujía incandescente defectuosa, todo el sistema necesita una prueba adecuada porque una falla a menudo conduce a otras. La reparación resultó ser más compleja de lo que se esperaba inicialmente. El mecánico encontró corrosión en el mazo de cables que conecta a las bujías incandescentes, lo que causaba problemas eléctricos intermitentes. La reparación completa incluyó reemplazar las cuatro bujías incandescentes como medida preventiva, además del módulo de control y el mazo de cables. Si bien es una reparación seria que requiere un equipo de diagnóstico específico, no es catastrófica para el motor si se aborda con prontitud. Es importante tener en cuenta que continuar conduciendo con bujías incandescentes defectuosas puede provocar problemas de arranque y posibles daños a otros componentes. Recomiendo encontrar un taller especializado en diésel VW, ya que tendrán las herramientas de diagnóstico adecuadas y la experiencia con estos sistemas específicos.

(Traducido del Inglés)

antoniafeuer9 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Esos síntomas coinciden exactamente con lo que le pasó a mi Tiguan el invierno pasado. ¿Cuánto terminaste pagando por la reparación completa? Sería útil saberlo para comparar, ya que mi taller local me dio un presupuesto bastante alto. Noté que también te reemplazaron el mazo de cables, esto no se sugirió inicialmente en mi caso, pero ahora me pregunto si debería revisarlo. ¿Has tenido algún problema de combustión del motor o advertencias de la luz de verificación del motor desde que se realizó la reparación?

(Traducido del Inglés)

jakob_dunkel10

Gracias por preguntar sobre los costos de reparación. Después de reparar recientemente el sistema de bujías de incandescencia, puedo confirmar que me costó 440€ la reparación completa. El precio incluía la mano de obra y la sustitución de la bujía de incandescencia defectuosa. Esto resultó ser más razonable de lo que inicialmente esperaba, especialmente porque la combustión del motor ahora funciona perfectamente. Desde la reparación, mi motor diésel ha funcionado impecablemente, sin más luces de advertencia del motor ni problemas de arranque en frío. El consumo de combustible ha mejorado notablemente. Si bien mi mecánico revisó el mazo de cables durante la inspección, estaba en buenas condiciones y no requirió reemplazo en mi caso. La diferencia clave entre nuestras situaciones podría ser que detecté el problema temprano, antes de que pudiera causar problemas adicionales. Si su mazo de cables no se revisó, podría valer la pena que lo inspeccionen por seguridad, ya que un cableado defectuoso puede provocar síntomas similares incluso con bujías de incandescencia nuevas.

(Traducido del Inglés)

antoniafeuer9 (Author)

Gracias por la información. Después de obtener varios presupuestos, finalmente hice la reparación en un taller especializado en diésel con buenas reseñas. El costo total ascendió a 680 €, que incluyó la sustitución de dos bujías de incandescencia defectuosas, el módulo de control y la reparación de algunos cables corroídos en el mazo de cables que descubrieron durante la inspección. La combustión del motor ahora es perfecta y los arranques en frío son suaves de nuevo. Ya no hay más avisos de fallo del motor ni problemas con el indicador de precalentamiento. El mecánico me mostró las piezas viejas y me explicó todo con claridad, lo cual fue refrescante después de mi mala experiencia anterior. Lo que realmente me convenció de ir a este taller fue su enfoque de diagnóstico exhaustivo. En lugar de simplemente reemplazar piezas, probaron todo el sistema de bujías de incandescencia y encontraron la causa raíz. El rendimiento del combustible ha mejorado definitivamente desde la reparación. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, vale la pena pagar un poco más por un diagnóstico adecuado en lugar de simplemente reemplazar piezas con la esperanza de solucionar el problema. Lección aprendida de mi intento anterior de repararlo.

(Traducido del Inglés)

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