100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

juliuslang15

Ζητήματα χρονισμού RSQ3 που προκαλούν απώλεια ισχύος και απόδοσης

Το 2022 RSQ3 μου παρουσιάζει πολλαπλά συμπτώματα, όπως φωτεινή ένδειξη κινητήρα, υποτονική απόδοση και υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Το εργαλείο σάρωσης εμφανίζει σφάλμα τιμής αναφοράς μεταξύ στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου άξονα. Ο κινητήρας αισθάνεται σαν να λειτουργεί με μειωμένη ισχύ και δεν ανταποκρίνεται καλά στο γκάζι. Είχε κανείς παρόμοια προβλήματα με το RSQ3 του; Ψάχνω να καταλάβω ποια εξαρτήματα χρειάστηκαν αντικατάσταση και πώς το επέλυσε το συνεργείο. Έπαιξε ρόλο ο ιμάντας χρονισμού ή οι αισθητήρες εκκεντροφόρου άξονα στην επίλυση του προβλήματος; Θέλω να είμαι καλύτερα ενημερωμένος πριν το πάω στο συνεργείο. Οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με το κόστος επισκευής θα ήταν επίσης χρήσιμη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

ella_scholz1

Ως κάποιος με κάποια εμπειρία σε κινητήρες Audi, είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το RS3 του 2020. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, κακή απόδοση, φως κινητήρα και ακανόνιστη συμπεριφορά του κινητήρα. Στην περίπτωσή μου, ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα παρουσίαζε βλάβη, προκαλώντας λανθασμένες τιμές αναφοράς μεταξύ των θέσεων του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου άξονα. Αυτό επηρέασε τον συγχρονισμό και τον χρονισμό του κινητήρα, οδηγώντας στη λειτουργία μειωμένης ισχύος που αναφέρατε. Η επισκευή περιελάμβανε: Η επισκευή του αισθητήρα του κινητήρα ήταν η εξής: Το συνολικό κόστος ήταν 340 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η εργασία διήρκεσε περίπου 2 ώρες. Πριν προτείνετε κάτι συγκεκριμένο για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Οποιοδήποτε πρόσφατο ιστορικό συντήρησης, Εάν ο ιμάντας χρονισμού έχει ελεγχθεί πρόσφατα, Εάν το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο κατά την ψυχρή εκκίνηση ή όταν ο κινητήρας είναι ζεστός Αυτά τα συμπτώματα θα μπορούσαν ενδεχομένως να σχετίζονται με προβλήματα ιμάντα χρονισμού ή άλλες βλάβες αισθητήρων, αλλά ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα είναι ένας κοινός ένοχος σε αυτά τα μοντέλα όταν παρουσιάζουν αυτά τα συγκεκριμένα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

juliuslang15 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντησή σας. Το RSQ3 μου έχει 82706 χιλιόμετρα και έκανε το τελευταίο του σέρβις πριν από 3 μήνες. Τα συμπτώματα κακής λειτουργίας άρχισαν να εμφανίζονται ξαφνικά την περασμένη εβδομάδα. Η λυχνία του κινητήρα ανάβει κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, όχι κατά την ψυχρή εκκίνηση. Ο ιμάντας χρονισμού δεν έχει ελεγχθεί από το τελευταίο σέρβις. Με βάση την εμπειρία σας με την αντικατάσταση του αισθητήρα στροφάλου, αυτό ακούγεται σαν να πρόκειται για παρόμοιο πρόβλημα. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει συγκεκριμένα αυτά τα εξαρτήματα. Το κόστος επισκευής που αναφέρατε φαίνεται λογικό για αυτού του είδους τις εργασίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

ella_scholz1

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των πρόσθετων λεπτομερειών. Η χρονική στιγμή των συμπτωμάτων σας, που εμφανίζονται ξαφνικά κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο και όχι κατά την ψυχρή εκκίνηση, ταιριάζει ακριβώς με αυτό που συνέβη στο δικό μου RS3. Όταν ο αισθητήρας στροφάλου αρχίζει να αποτυγχάνει, συχνά επιδεινώνεται γρήγορα, οδηγώντας σε ξαφνικά προβλήματα κακής λειτουργίας και προβλήματα συγχρονισμού του κινητήρα. Το γεγονός ότι συνέβη σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου και όχι σε κρύες εκκινήσεις υποδηλώνει έντονα ότι πρόκειται για πρόβλημα αισθητήρα και όχι για πρόβλημα ιμάντα χρονισμού. Δεδομένου ότι το τελευταίο σέρβις ήταν πρόσφατο και με αυτά τα χιλιόμετρα, μια βλάβη του ιμάντα χρονισμού θα ήταν αρκετά ασυνήθιστη. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο πρώτα επαλήθευσε τα σήματα του αισθητήρα στροφάλου χρησιμοποιώντας διαγνωστικό εξοπλισμό πριν από την αντικατάσταση. Αυτό βοήθησε να επιβεβαιωθεί ότι δεν επρόκειτο για ένα πιο σύνθετο πρόβλημα χρονισμού. Ένα πράγμα που πρέπει να σημειωθεί, μετά την επισκευή μου, η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο κανονικό επίπεδο μέσα σε περίπου 2 γεμίσματα του ρεζερβουάρ, καθώς η μονάδα ελέγχου του κινητήρα αναπροσάρμοσε τις παραμέτρους του χρονισμού της. Μπορεί να αντιμετωπίσετε κάτι παρόμοιο μετά τη διόρθωση. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο ελέγχει τόσο την καλωδίωση του αισθητήρα στροφάλου όσο και τον ίδιο τον αισθητήρα, καθώς μερικές φορές η καλωδίωση μπορεί να είναι ο ένοχος. Στη δική μου επισκευή, βρήκαν κάποια μικρή φθορά στη μόνωση της καλωδίωσης, την οποία διόρθωσαν κατά την αντικατάσταση του αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

juliuslang15 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για όλες τις πληροφορίες. Αυτό ήταν πολύ χρήσιμο για να καταλάβω τι αντιμετωπίζω. Με βάση τα παρόμοια συμπτώματα και τις περιστάσεις που περιγράψατε, αισθάνομαι πιο σίγουρος ότι είναι πιθανό ένα θέμα αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα και όχι ένα πιο σοβαρό πρόβλημα ιμάντα χρονισμού. Το γεγονός ότι το φως του κινητήρα μου ήρθε σε λειτουργία κατά τη διάρκεια της οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο, ακριβώς όπως και στην περίπτωσή σας, με κάνει να πιστεύω ότι ασχολούνται με την ίδια αιτία. Θα φροντίσω να ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει τόσο τον αισθητήρα όσο και την καλωδίωση όταν το πάω αύριο. Καλό είναι να ξέρω ότι η κατανάλωση καυσίμου χρειάζεται μερικές φορές να γεμίσει το ρεζερβουάρ για να ομαλοποιηθεί μετά την επισκευή, αυτό θα βοηθήσει να θέσουμε τις σωστές προσδοκίες. Το κόστος επισκευής των 340 ευρώ φαίνεται δίκαιο για την εργασία που απαιτείται. Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας με τόση λεπτομέρεια. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις το φτιάξω σε περίπτωση που και άλλοι αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα με το φως του κινητήρα και τα προβλήματα απόδοσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: