felixstorm1
Ζητήματα ECU BMW Z4: Προβλήματα κατάστασης ακινητοποίησης και έκτακτης ανάγκης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
felixstorm1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το δικό μου άρχισε επίσης να ενεργεί πρόσφατα στα 51516 χλμ. Παρατηρώ ότι συμβαίνει πιο συχνά όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, ειδικά μετά από οδήγηση για περίπου 20 λεπτά. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστες μυρωδιές, αλλά υπάρχει ένας μικρός δισταγμός πριν σταματήσετε. Είχα την τελευταία μου υπηρεσία μόλις πριν από δύο μήνες, και όλα ήταν καλά τότε. Η πρότασή σας σχετικά με τους βουλωμένους σωλήνες είναι λογική, θα μπορούσε να εξηγήσει γιατί λειτουργεί σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης. Παρατηρήσατε κάποια προειδοποιητικά σημάδια πριν γίνει πολύ άσχημα; Σκέφτομαι να το πάω στην αντιπροσωπεία μιας και είναι ακόμα σχετικά καινούργιο, αλλά θα ήθελα να έχω μια ιδέα για το τι έχω να κάνω πριν μπω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
marvinlange1
Γεια σου πάλι! Ναι, ξέρω ακριβώς τι εννοείς για αυτόν τον δισταγμό πριν σταματήσει, το X3 μου έκανε το ίδιο πράγμα. Στην πραγματικότητα, κοιτάζοντας τα συμπτώματά σας, μοιάζουν ακόμη περισσότερο με αυτό που βίωσα από ό,τι πίστευα αρχικά. Πριν γίνει πολύ άσχημα, παρατήρησα ότι το αυτοκίνητο μερικές φορές έτρεχε λίγο άσχημα όταν έμενε στο ρελαντί στα φανάρια, ειδικά τις πιο ζεστές μέρες. Στην αρχή δεν το σκέφτηκα πολύ, μεγάλο λάθος! Το στάσιμο ξεκίνησε περίπου μια εβδομάδα αφότου παρατήρησα για πρώτη φορά το τραχύ ρελαντί. Δεδομένου ότι το Z4 σας εμφανίζει αυτά τα συμπτώματα σε περίπου 51 K, είναι σχεδόν το ίδιο χρονοδιάγραμμα όπως όταν ξεκίνησαν τα προβλήματά μου. Πάρτε το οπωσδήποτε στην αντιπροσωπεία όσο είναι εντός εγγύησης. Με το X3 μου, μόλις καθάρισαν αυτούς τους εύκαμπτους σωλήνες και έκαναν έναν σωστό έλεγχο του συστήματος, βρήκαν επίσης μια μικρή ρωγμή σε μια από τις γραμμές εξαερισμού που συνέβαλλε στο πρόβλημα. Γρήγορη συμβουλή όμως, όταν το παίρνετε, φροντίστε να αναφέρετε όλα αυτά τα συμπτώματα, ειδικά το ζεστό στάσιμο του κινητήρα. Ο μηχανικός μου είπε ότι αυτή η λεπτομέρεια τον βοήθησε να το διαγνώσει πιο γρήγορα. Το γεγονός ότι το δικό σου συμβαίνει μετά από περίπου 20 λεπτά οδήγησης είναι πολύ παρόμοιο με αυτό που ασχολήθηκα. Κοιτάζοντας πίσω, πιθανότατα θα μπορούσα να είχα αποφύγει κάποιους πονοκεφάλους αν το είχα πάρει νωρίτερα. Κρατήστε μας ενήμερους για το τι βρίσκει η αντιπροσωπεία, πραγματικά περίεργοι αν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο θέμα!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
felixstorm1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Ειλικρινά με έκανες να νιώσω πολύ καλύτερα για όλη αυτή την κατάσταση. Είναι πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζετε ότι είχατε παρόμοια συμπτώματα με το X3 σας και ότι αποδείχθηκε ότι ήταν κάτι που μπορεί να διορθωθεί. Έχω ήδη τηλεφωνήσει στην αντιπροσωπεία και έκλεισα ένα ραντεβού για αύριο το πρωί. Σίγουρα θα αναφέρω όλα όσα συζητήσαμε, ειδικά για το ζεστό σβήσιμο του κινητήρα και το χρονοδιάγραμμα πότε θα συμβεί. Μάλλον έχεις δίκιο και για την πιθανή ρωγμή στις γραμμές εξαερισμού, θα εξηγούσε πολλά από αυτά που βιώνω. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα άλλο για να ασχοληθώ με αυτό. Ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας. Είναι πολύτιμο να ακούς από κάποιον που έχει περάσει το ίδιο πράγμα. Θα φροντίσω να ενημερώσω το νήμα μόλις το διευθετήσω. Σταυρωμένα δάχτυλα είναι μόνο αυτοί οι σωλήνες και τίποτα πιο σοβαρό!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
marvinlange1
Γεια σας! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την BMW X3 του 2019 το περασμένο καλοκαίρι. Έχω κάποια εμπειρία στο να δουλεύω σε αυτοκίνητα, αλλά εμπιστεύομαι κυρίως το συνεργείο μου με τα πολύπλοκα πράγματα. Όταν ο κινητήρας μου άρχισε να συμπεριφέρεται όπως ο δικός σας (ακινητοποίηση, λειτουργία έκτακτης ανάγκης), το πήγα στον κανονικό μου μηχανικό. Αποδείχθηκε ότι οι εύκαμπτοι σωλήνες ήταν φραγμένοι, περιορίζοντας τον σωστό αερισμό του συστήματος καυσίμου. Τους καθάρισε και τους αντικατέστησε όπου χρειαζόταν, μου κόστισε περίπου 175 ευρώ. Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά από τότε. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πότε άρχισε να συμβαίνει αυτό; Όπως, συμβαίνει περισσότερο όταν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός; Επίσης, υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι ή μυρωδιές; Αυτές οι λεπτομέρειες θα σας βοηθήσουν να εντοπίσετε αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Η Z4 και η X3 μοιράζονται αρκετά κοινά εξαρτήματα στα συστήματα καυσίμου τους, οπότε η εμπειρία μου μπορεί να είναι σχετική με τη δική σας περίπτωση. Ενημερώστε με για τις λεπτομέρειες και θα προσπαθήσω να σας βοηθήσω περαιτέρω!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)