100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

hans_eis96

Ζητήματα απώλειας ισχύος και λυχνίας ελέγχου κινητήρα σε VW Jetta Hybrid

Πρόσφατα, η μηχανή μου μου φαίνεται νωχελική και μου λείπει η ισχύς, ενώ επιπλέον, το λαμπάκι του κινητήρα ανάβει συνέχεια. Υποψιάζομαι ότι ο αισθητήρας γκαζιού μπορεί να παρουσιάζει βλάβη. Οδηγώ ένα υβριδικό VW Jetta 2016 με 31990 χλμ. στο κοντέρ. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια συμπτώματα; Θέλω να μάθω πληροφορίες για το κόστος επισκευής και αξιόπιστες λύσεις πριν πάω σε μηχανικό, αφού η τελευταία εμπειρία μου με επισκευή δεν ήταν καλή. Οποιαδήποτε πρόταση θα ήταν πολύ χρήσιμη, ειδικά από άλλους ιδιοκτήτες υβριδικού Jetta που είχαν προβλήματα με το γκάζι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

lenny_frank64

Ως ιδιοκτήτης VW Passat GTE Hybrid του 2019, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα. Η αργή απόκριση και το αναμμένο λαμπάκι του κινητήρα ήταν σαφείς ενδείξεις βλάβης στον αισθητήρα θέσης του πεντάλ γκαζιού, η οποία προκαλούσε καθυστέρηση στην απόκριση και έβαζε το αυτοκίνητο σε λειτουργία ασφαλείας περιοδικά. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του πεντάλ γκαζιού, καθώς τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα στο εσωτερικό του ήταν ελαττωματικά. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν σταδιακά, αρχικά με ελάχιστη δισταγμό κατά την επιτάχυνση, στη συνέχεια προχώρησαν σε σημαντική απώλεια ισχύος και τελικά σε πλήρη αδυναμία σωστής απόκρισης του γκαζιού. Αυτό θεωρείται σοβαρό πρόβλημα, καθώς επηρεάζει τόσο τη λειτουργία του υβριδικού συστήματος όσο και τη συνολική κατανάλωση καυσίμου. Ο αισθητήρας θέσης του γκαζιού επικοινωνεί με πολλά συστήματα διαχείρισης του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων των ελέγχων εισαγωγής αέρα και παροχής καυσίμου. Όταν παρουσιάζει βλάβη, η συνολική απόδοση του κινητήριου συστήματος μειώνεται. Η επισκευή απαιτεί εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να βαθμονομηθεί σωστά το νέο πεντάλ με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Δεν είναι μια εύκολη επισκευή «Do It Yourself» λόγω της πολυπλοκότητας της ενσωμάτωσης του υβριδικού συστήματος και της ανάγκης για σωστή ηλεκτρονική εκκίνηση. Αξίζει να σημειωθεί ότι η αγνόηση αυτών των συμπτωμάτων μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω επιπλοκές με το υβριδικό σύστημα κίνησης. Η έγκαιρη διάγνωση βοηθά στην πρόληψη πρόσθετων ζημιών σε σχετικά εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hans_eis96 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση σχετικά με το πρόβλημα του αισθητήρα πεταλούδας. Η περιγραφή σας ταιριάζει με αυτό που βιώνω, ειδικά την σταδιακή εξέλιξη από μικρή δυσκολία σε πιο σοβαρά προβλήματα ισχύος. Από τότε που το επισκευάσατε, έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα με το σώμα πεταλούδας ή την απόδοση του κινητήρα; Επίσης, θυμάστε περίπου πόσο κόστισε η επισκευή; Απλώς προσπαθώ να κάνω σωστό προϋπολογισμό πριν πάω στο συνεργείο. Η λειτουργία αναμονής ενεργοποιείται περίπου δύο φορές την εβδομάδα τώρα, οπότε σίγουρα πρέπει να το φροντίσω σύντομα. Η εμπειρία σας με την αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ είναι πραγματικά χρήσιμη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lenny_frank64

Από τότε που αντικαταστάθηκε η βαλβίδα πεταλούδας και επισκευάστηκε το μόντεμ του πεντάλ γκαζιού, η απόδοση του αυτοκινήτου μου επέστρεψε στο κανονικό χωρίς περαιτέρω προβλήματα. Η ροή του αέρα και η απόκριση του κινητήρα είναι τώρα τέλειες, όπως ακριβώς όταν το αυτοκίνητο ήταν καινούργιο. Η συνολική επισκευή κόστισε 265€ για την πλήρη αποκατάσταση, η οποία περιελάμβανε την εργασία διάγνωσης και την επαναρύθμιση του νέου πεντάλ. Άξιζε κάθε σεντ για να εξαλειφθούν αυτές οι ενοχλητικές προειδοποιήσεις του κινητήρα και να απαλλαγώ από τα περιστατικά λειτουργίας σε «χελώνα». Η έγκαιρη επισκευή ήταν σίγουρα η σωστή επιλογή. Το αυτοκίνητο τώρα επιταχύνει ομαλά χωρίς δισταγμό ή απώλεια ισχύος. Τα αρχικά συμπτώματα που περιγράφετε είναι ακριβώς αυτά που έζησα και η αναμονή για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο ακριβές επισκευές στο μέλλον. Ο εξειδικευμένος διαγνωστικός εξοπλισμός που χρησιμοποίησαν βοήθησε στον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος στα ηλεκτρονικά στοιχεία μέσα στο μόντεμ του πεντάλ. Αυτό απέτρεψε οποιαδήποτε αντικατάσταση εξαρτημάτων με δοκιμές και λάθη που κάποια συνεργεία μπορεί να επιχειρήσουν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

hans_eis96 (Συγγραφέας)

Αφού διάβασα τις απόψεις όλων, προχώρησα και επισκεύασα το Jetta μου την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας πεταλούδας που προκαλούσε τα προβλήματα. Έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το σύστημα πεντάλ και να επανακαλιμπράρουν το σύστημα. Η επισκευή κόστισε 290€, συμπεριλαμβανομένης της διαγνωστικής εργασίας και των ανταλλακτικών. Ολόκληρη η εργασία διήρκεσε περίπου 3 ώρες. Ο μηχανικός επίσης εξέτασε το σύστημα εισαγωγής αέρα ενώ βρισκόταν εκεί, απλά για να είναι σχολαστικός. Η διαφορά στην απόδοση είναι σαν μέρα με νύχτα. Δεν υπάρχουν πλέον λαμπάκια ελέγχου κινητήρα, καμία πλέον λειτουργία αναπηρίας, και η απόκριση του γκαζιού είναι ξανά κοφτερή. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης βελτιωθεί αισθητά από τότε που έγινε η επισκευή. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν περίμενα περισσότερο, καθώς ο μηχανικός ανέφερε ότι το πρόβλημα θα μπορούσε να είχε επηρεάσει άλλα εξαρτήματα αν αφεθεί χωρίς έλεγχο. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα, ακριβώς όπως όταν το αγόρασα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: