Ζητήματα αλυσίδας χρονισμού BMW 840d που προκαλούν πολλαπλά προβλήματα

Γεια σας! Έχω κάποια εμπειρία με τις BMW, αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο με την 740d μου (2020). Όταν παρατήρησα για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα, ανησύχησα επίσης για πιθανά προβλήματα χρονισμού. Αποδείχθηκε ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα που έπαιζε. Είχα τα ίδια συμπτώματα, φως κινητήρα, απώλεια ισχύος, περίεργους ήχους εκκίνησης και το αυτοκίνητο έπινε καύσιμα σαν τρελό. Ο έμπιστος μηχανικός μου το διέγνωσε πολύ γρήγορα και αντικατέστησε τον αισθητήρα. Μου κόστισε συνολικά περίπου 340 ευρώ, αλλά τα διόρθωσε όλα, η απόδοση επανήλθε στο φυσιολογικό και όλοι αυτοί οι κωδικοί σφαλμάτων εξαφανίστηκαν. Πριν βγάλω συμπεράσματα, όμως, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μου: Πόσα μίλια/χιλιόμετρα έχει διανύσει η 840d σας; Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Εξαφανίζεται ο μεταλλικός ήχος μετά την προθέρμανση του κινητήρα; Με αυτές τις πληροφορίες, ίσως μπορέσω να καταλάβω αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα που είχα κι εγώ. Επίσης, δεδομένου ότι αυτές οι BMW μπορεί να είναι δύσκολες, θα σας συνιστούσα να το ελέγξει κάποιος ειδικός που γνωρίζει καλά τον κινητήρα B57. Καλύτερα να είστε σίγουροι παρά να λυπάστε!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχω 51020 χιλιόμετρα στο δικό μου και μόλις το συντήρησα πρόσφατα. Λαμβάνω τους κωδικούς σφαλμάτων P0365 και P0340, και ναι, ο μεταλλικός θόρυβος εξαφανίζεται μετά την προθέρμανση. Άρχισα να το παρατηρώ αυτό περίπου μια εβδομάδα μετά το τελευταίο σέρβις, γεγονός που με κάνει να αναρωτιέμαι αν κάτι δεν ρυθμίστηκε σωστά κατά τη συντήρηση. Από περιέργεια, ο μηχανικός σας έλεγξε και τον τεντωτήρα της αλυσίδας χρονισμού όταν αντικατέστησε τον αισθητήρα σας; Σκέφτομαι να τα κοιτάξω και τα δύο όσο είναι εκεί, για να είμαι σίγουρος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Στην πραγματικότητα, το να αναφέρετε αυτούς τους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος (P0365 και P0340) μου δίνει αναδρομές στην εμπειρία μου. Όταν ο μηχανικός μου έσκαψε βαθύτερα στο 740d μου, έλεγξε τον εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού, καλή σκέψη εκ μέρους σου! Στην περίπτωσή μου, ενώ ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου ήταν ο κύριος ένοχος, διαπίστωσαν ότι ο εντατήρας έδειχνε επίσης πρώιμα σημάδια φθοράς. Αποφάσισα να τα αντικαταστήσω και τα δύο αφού το εργάζονταν ήδη. Ειλικρινά, ήταν λίγο πιο ακριβό (κατάληξε γύρω στα 520 Ευρώ συνολικά), αλλά μου έδωσε ηρεμία. Η χρονική στιγμή των προβλημάτων σας, αμέσως μετά από μια υπηρεσία, είναι ενδιαφέρουσα. Το ίδιο συνέβη και σε μένα! Αποδείχθηκε ότι κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας μου, έπρεπε να αφαιρέσουν ορισμένα εξαρτήματα για να έχουν πρόσβαση σε άλλα μέρη και κάτι δεν επανασυνδέθηκε σωστά. Γι' αυτό πάντα τονίζω να βρω έναν μηχανικό που να ξέρει πραγματικά αυτούς τους κινητήρες από μέσα. Από αυτό που περιγράφεις, ακούγεται σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό που πέρασα. Η συμβουλή μου θα ήταν να ελέγξετε οπωσδήποτε και τον αισθητήρα και τον εντατήρα. Αυτοί οι κινητήρες B57 είναι φανταστικοί, αλλά μπορεί να είναι αρκετά ευαίσθητοι σε ζητήματα χρονισμού. Καλύτερα να τα τακτοποιήσεις όλα αμέσως παρά να επιστρέψεις εκεί αργότερα. Πείτε μου τι θα μάθετε, είμαι περίεργος αν είναι το ίδιο θέμα που είχα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό σίγουρα βοηθά να εξηγήσω με τι μπορεί να έχω να κάνω. Ειλικρινά με έκανες να νιώσω λίγο καλύτερα γνωρίζοντας ότι δεν είμαι μόνος με αυτά τα συμπτώματα και το να έχεις ένα πραγματικό παράδειγμα της λύσης είναι εξαιρετικά χρήσιμο. Μόλις το έκανα κράτηση σε έναν ειδικό της BMW για αύριο το πρωί. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν και τον αισθητήρα και τον εντατήρα όπως προτείνατε. Έχεις δίκιο, μπορεί κάλλιστα να τα κάνει και τα δύο όσο είναι εκεί μέσα. Μάλλον θα εξετάσω ένα παρόμοιο κόστος με αυτό που πληρώσατε, αλλά αξίζει τον κόπο για να τα ταξινομήσετε όλα σωστά. Σας ευχαριστούμε πολύ που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε όλες αυτές τις λεπτομέρειες. Σίγουρα θα ενημερώσω μόλις το διορθώσω. Είναι τόσο απλό όσο και η επισκευή σας! Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)