Ζητήματα αισθητήρα υπερπλήρωσης που προκαλούν πολλαπλά προβλήματα στον κινητήρα

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το δικό μου A3 diesel (2 χρόνια παλαιότερο από το δικό σας μοντέλο). Έχοντας κάποια εμπειρία σε υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες, αναγνώρισα αμέσως αυτά τα συμπτώματα. Τα προβλήματα υπερτροφοδότησης που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με την εμπειρία μου, ο θόρυβος σφυρίγματος, η απώλεια ισχύος και η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ήταν πανομοιότυπα. Ο υπερσυμπιεστής μου ήταν μια χαρά, αλλά ο αισθητήρας υπερπλήρωσης έδινε λανθασμένες ενδείξεις λόγω μιας κατεστραμμένης σύνδεσης καλωδίωσης. Ο μηχανικός πραγματοποίησε μια διαγνωστική σάρωση η οποία έδειξε ακανόνιστες ενδείξεις πίεσης υπερπλήρωσης. Δοκίμασαν πρώτα τις συνδέσεις της πολλαπλής εισαγωγής και του στροβιλοσυμπιεστή, αλλά τελικά το εντόπισαν σε μια διαβρωμένη σύνδεση βύσματος στον αισθητήρα υπερπλήρωσης. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό του βύσματος και την αντικατάσταση ορισμένων κατεστραμμένων καλωδίων, με συνολικό κόστος 95 ευρώ. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Το ακριβές έτος του μοντέλου σας, Τρέχοντα χιλιόμετρα, Εάν το φως ελέγχου κινητήρα εμφανίζει συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος, Πόσο καιρό εμφανίζονται αυτά τα συμπτώματα Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με την καλωδίωση του αισθητήρα πίεσης ή εάν μπορεί να σχετίζεται με άλλα εξαρτήματα στο σύστημα turbo.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβολή, ήθελα να παρέχω αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες όπως ζητήθηκε. Πρόκειται για ένα Audi A2 του 2000 με 180915 KM στο οδόμετρο. Το θέμα ξεκίνησε πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Χθες συνέδεσα έναν σαρωτή OBD και πήρα τον κωδικό σφάλματος P0236, ο οποίος προφανώς σχετίζεται με το κύκλωμα του αισθητήρα υπερπλήρωσης του στροβιλοσυμπιεστή. Έλεγξα τον σύνδεσμο του αισθητήρα και βρήκα κάποια υπολείμματα λαδιού γύρω του, τα οποία μπορεί να υποδεικνύουν διαρροή στο σύστημα εισαγωγής αέρα. Με βάση τη δική σας εμπειρία με την καλωδίωση του αισθητήρα, θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να ελέγξει διεξοδικά τις συνδέσεις του αισθητήρα υπερπλήρωσης. Ωστόσο, τα υπολείμματα λαδιού με κάνουν να σκέφτομαι ότι θα μπορούσε επίσης να υπάρχει διαρροή πίεσης κάπου στην πολλαπλή εισαγωγής που πρέπει να αντιμετωπιστεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα υπολείμματα λαδιού που βρήκατε κοντά στον σύνδεσμο του αισθητήρα είναι ιδιαίτερα ενδεικτικά. Ενώ το πρόβλημά μου με το A3 ήταν καθαρά ηλεκτρικό, η δική σας κατάσταση ακούγεται πιο περίπλοκη με πιθανές μηχανικές ανησυχίες στο σύστημα turbo. Ο κωδικός P0236 ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ, αλλά τα υπολείμματα λαδιού υποδηλώνουν ότι μπορεί να έχετε να κάνετε τόσο με πρόβλημα αισθητήρα όσο και με διαρροή υπερπλήρωσης. Μετά την επισκευή του αισθητήρα μου, αντιμετώπισα αργότερα μια παρόμοια κατάσταση υπολειμμάτων λαδιού που αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ραγισμένος σωλήνας του intercooler που προκάλεσε σημαντική διαρροή υπερπλήρωσης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα στην περίπτωσή μου επανήλθε περιοδικά ακόμη και μετά τον καθαρισμό των συνδέσεων του αισθητήρα, μέχρι να αντιμετωπίσουμε την υποκείμενη διαρροή υπερπλήρωσης. Ο υπερσυμπιεστής λειτουργούσε σωστά, αλλά το σύστημα δεν μπορούσε να διατηρήσει την κατάλληλη πίεση υπερπλήρωσης λόγω της διαρροής. Ίσως αξίζει τον κόπο να γίνει μια ενδελεχής δοκιμή πίεσης ολόκληρου του συστήματος εισαγωγής. Η επισκευή μου τελικά περιελάμβανε: Καθαρισμός των συνδέσεων των αισθητήρων: 95 ευρώ, Αντικατάσταση του κατεστραμμένου σωλήνα του intercooler: 150 ευρώ, Νέοι σφιγκτήρες για το σύστημα turbo: 45 ευρώ Με τη διόρθωση και των δύο θεμάτων επιλύθηκαν όλα τα συμπτώματα, το τράνταγμα, ο θόρυβος που σφυρίζει και η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό. Δεδομένης της παρόμοιας χιλιομετρικής σας κίνησης, θα σας συνιστούσα να επιθεωρηθεί ολόκληρο το σύστημα υπερπλήρωσης, ενώ θα ελέγχουν και την καλωδίωση του αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ τη λεπτομερή απάντηση και την ανάλυση της εμπειρίας σας από την επισκευή. Η κατάστασή σας ακούγεται αρκετά παρόμοια, ειδικά όσον αφορά τα συμπτώματα διαρροής πίεσης. Το γεγονός ότι βρήκατε τόσο ένα πρόβλημα αισθητήρα όσο και μια διαρροή υπερπλήρωσης στην περίπτωσή σας είναι ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς βλέπω παρόμοια σημάδια. Ο κωδικός P0236 και τα υπολείμματα λαδιού στην περίπτωσή μου ευθυγραμμίζονται σίγουρα με τη δική σας εμπειρία. Αφού διάβασα για τη δική σας διαδικασία επισκευής, θα ζητήσω από τον μηχανικό μου να: Να ελέγξει το σύστημα εισαγωγής αέρα για τυχόν διαρροές ή ρωγμές, Να ελέγξει την καλωδίωση και τις συνδέσεις του αισθητήρα υπερπλήρωσης, Να επιθεωρήσει σχολαστικά τους εύκαμπτους σωλήνες του intercooler και το σύστημα του στροβιλοσυμπιεστή, Να πραγματοποιήσει πλήρη έλεγχο πίεσης Η ανάλυση του κόστους που παρέχετε είναι επίσης πολύ χρήσιμη για τον προϋπολογισμό. Η γνώση ότι θα μπορούσε να είναι ένας συνδυασμός προβλημάτων και όχι μόνο ένας ελαττωματικός αισθητήρας βοηθάει να θέσετε ρεαλιστικές προσδοκίες για το εύρος και το κόστος της επισκευής. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού με τον μηχανικό μου αύριο και θα του ζητήσω να ελέγξει τόσο τις συνδέσεις του αισθητήρα όσο και τις πιθανές διαρροές πίεσης. Πιθανότατα θα χρειαστεί μια κατάλληλη δοκιμή πίεσης για να εντοπιστούν όλα τα πιθανά προβλήματα στο σύστημα turbo πριν προχωρήσω στις επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)