Ζητείται Κόστος & Εμπειρία επισκευής BMW VANOS

Είχα τα ίδια ακριβώς συμπτώματα στη σειρά BMW 5 του 2011 τον περασμένο χειμώνα. Το τραχύ ρελαντί και η καθυστέρηση ισχύος ήταν πραγματικές κόκκινες σημαίες. Το διαγνωστικό μου έδειξε "Βλάβη σε μία από τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες εκκεντροφόρου" και ειλικρινά, χρειαζόταν άμεση προσοχή. Επισκευάστηκε σε ένα κατάστημα που ειδικεύεται στις επισκευές BMW. Έπρεπε να αντικαταστήσουν την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εισαγωγής VANOS και να καθαρίσουν ολόκληρη τη μονάδα VANOS. Η παλιά ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ήταν εντελώς βουλωμένη από κοιτάσματα λαδιού. Είναι ένα σοβαρό ζήτημα που μπορεί να οδηγήσει σε περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα, εάν δεν ελεγχθεί. Η επισκευή κράτησε περίπου 6 ώρες γιατί έπρεπε να ελέγξουν το χρονοδιάγραμμα και να κάνουν σωστή επαναφορά μετά. Συνέστησαν επίσης την αλλαγή του λαδιού με τη συγκεκριμένη κατηγορία που απαιτεί η BMW, καθώς η κακή ποιότητα λαδιού μπορεί να προκαλέσει βλάβη αυτών των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων. Μετά τη διόρθωση, η διαφορά ήταν νύχτα και μέρα, ομαλό ρελαντί, σωστή παροχή ισχύος και κανονική κατανάλωση καυσίμου. Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου, οπότε θα το ελέγξω νωρίτερα παρά αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Το τραχύ ρελαντί και τα ζητήματα ισχύος με τρελαίνουν. Από περιέργεια, θυμάστε πόσο περίπου σας κόστισε η επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν ομαλά μετά την επισκευή ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα; Ανησυχούσα για τις πιθανές μακροπρόθεσμες επιπτώσεις που μπορεί να είχε αυτό στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Μόλις έλεγξα ξανά αυτό το νήμα. Αφού είδα τις ερωτήσεις σας, είμαι στην ευχάριστη θέση να σας συμπληρώσω. Λοιπόν, ναι, διορθώσα τη σειρά 5 μου, το πρόβλημα εισόδου VANOS ήταν ακριβώς αυτό που υποψιαζόμουν. Η επισκευή μου έκανε πίσω 250 € και ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Ο μηχανικός βρήκε μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και τη διόρθωσε. Μπορώ να σας πω με σιγουριά ότι λειτουργεί σαν όνειρο από την επισκευή. Ο κινητήρας είναι εξαιρετικά ομαλός τώρα, δεν υπάρχει πλέον αυτό το ενοχλητικό τραχύ ρελαντί, και η απόδοση ισχύος είναι πίσω σε αυτό που θα περίμενε κανείς από μια BMW. Η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε επίσης στο φυσιολογικό. Όσον αφορά τις μακροπρόθεσμες επιπτώσεις, όχι, δεν έχω παρατηρήσει τίποτα ανησυχητικό μετά την επιδιόρθωση. Το κλειδί είναι να το πιάσεις νωρίς, κάτι που μοιάζει με αυτό που κάνεις. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτά τα ζητήματα VANOS είναι αρκετά συνηθισμένα στις BMW, και εφόσον τα αντιμετωπίζετε έγκαιρα, δεν θα πρέπει να έχετε μόνιμα προβλήματα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος εργάζεται σε αυτό γνωρίζει τον τρόπο που περνά από τα συστήματα BMW VANOS. Και σίγουρα μείνετε στο συνιστώμενο λάδι, το έμαθα αυτό με τον δύσκολο τρόπο!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Χθες πήγα το αυτοκίνητό μου σε έναν ειδικό της BMW. Είχατε δίκιο, ήταν η είσοδος VANOS που προκαλούσε όλα τα προβλήματα. Είχε ένα ελαττωματικό σωληνοειδές συν κάποια άσχημη συσσώρευση λαδιού που χρειαζόταν καθαρισμό. Το όλο θέμα μου κόστισε λίγο περισσότερο από το δικό σου, περίπου 300, αλλά τι διαφορά! Το αυτοκίνητο λειτουργεί ομαλά σαν μετάξι τώρα. Δεν έχει πια τραχύ ρελαντί, η ισχύς έχει επανέλθει στο φυσιολογικό, και το ενοχλητικό φως ελέγχου του κινητήρα έχει επιτέλους σβήσει. Μου έδωσαν ακόμη και μερικές συμβουλές σχετικά με τη χρήση της σωστής ποιότητας λαδιού για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων. Το αστείο είναι ότι ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά καταπληκτικός. Πολύ διαφανής για όλα, μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα και μου εξήγησε τι πήγε στραβά. Το εντελώς αντίθετο από την προηγούμενη εμπειρία μου! Υποθέτω ότι μερικές φορές αυτοί οι πονοκέφαλοι μας οδηγούν σε καλύτερες λύσεις. Πραγματικά εκτιμώ τη βοήθειά σας σε αυτό το θέμα. Σίγουρα με γλύτωσες από περιττό άγχος και πιθανότατα και από κάποια χρήματα, δείχνοντάς μου τη σωστή κατεύθυνση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)