100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

achimweber6

Υπερθέρμανση VW Up: Βλάβη στην ανεμιστήρα ψυγείου προκαλεί κρίση

Το VW Up μου του 2017 αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα ψύξης κινητήρα. Η ένδειξη θερμοκρασίας συνεχώς ανεβαίνει στη κόκκινη ζώνη και η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη. Υποψιάζομαι ότι ο ανεμιστήρας του ψυγείου μπορεί να είναι το πρόβλημα, αφού δεν τον ακούω να λειτουργεί ακόμη και όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Ο κινητήρας του ανεμιστήρα φαίνεται εντελώς νεκρός. Έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα ψύξης στο Up του; Η αντικατάσταση του ανεμιστήρα ή του θερμοδιακόπτη έλυσε το πρόβλημα; Θα ήθελα να μάθω για εμπειρίες επισκευής και κόστη, ειδικά από όσους το επισκεύασαν σε συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

uwekoenig90

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε επισκευές αυτοκινήτων, είχα παρόμοιο πρόβλημα με το σύστημα ψύξης στο VW Polo 2019 μου, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με το Up σας. Ο ψυγέρας του αυτοκινήτου λειτουργούσε κανονικά, αλλά ο κινητήρας του ανεμιστήρα σταμάτησε εντελώς να λειτουργεί, οδηγώντας σε προβλήματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου. Η ένδειξη ελέγχου θερμοκρασίας έδειχνε τα ίδια συμπτώματα, ανεβαίνοντας στην κόκκινη ζώνη, ιδιαίτερα κατά την αδράνεια ή την αργή κυκλοφορία. Αφού το πήγα σε συνεργείο, διαγνώστηκαν βλάβη στον κινητήρα του ανεμιστήρα και κατεστραμμένος θερμοδιακόπτης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 250€, το οποίο περιελάμβανε ανταλλακτικά και εργασία. Από τότε που έγινε η επισκευή, το σύστημα ψύξης λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα θερμοκρασίας. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μου δώσετε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πότε ξεκίνησε το πρόβλημα, Οποιονδήποτε ασυνήθιστο ήχο πριν σταματήσει να λειτουργεί ο ανεμιστήρας, Εάν το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο κατά την οδήγηση στην πόλη ή σε αυτοκινητόδρομους, Εάν υπάρχουν ορατές διαρροές ψυκτικού. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα και εάν χρειάζεστε παρόμοιες επισκευές. Να θυμάστε ότι η συνεχιζόμενη οδήγηση με υπερθέρμανση του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ζημιές, επομένως είναι σημαντικό να το ελέγξετε σύντομα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

achimweber6 (Συγγραφέας)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 60000 χλμ. και η τρέχουσα χιλιομετρική μου απόσταση είναι 64106 χλμ. Το πρόβλημα ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα κατά την οδήγηση στην πόλη. Δεν υπήρχαν ασυνήθιστοι ήχοι πριν από την βλάβη του ανεμιστήρα. Η υπερθέρμανση του αυτοκινήτου συμβαίνει κυρίως στην αργή κυκλοφορία και κατά την αδράνεια, λιγότερο στους αυτοκινητοδρόμους. Δεν υπάρχουν ορατές διαρροές ψυκτικού υγρού κάτω από το αυτοκίνητο. Το πτερύγιο του ανεμιστήρα φαίνεται άθικτο, αλλά ο κινητήρας του ανεμιστήρα δεν περιστρέφεται ακόμη και όταν ελέγχεται χειροκίνητα. Συγκρίνοντας το κόστος επισκευής σας με τις τοπικές προσφορές, φαίνεται ότι η τιμή 250€ είναι τυπική για αυτόν τον τύπο επισκευής συστήματος ψύξης. Νομίζω ότι θα προχωρήσω με την αντικατάσταση τόσο του κινητήρα του ανεμιστήρα όσο και του θερμοστάτη, με βάση τα παρόμοια συμπτώματα. Καλύτερα να το διορθώσω σωστά τώρα παρά να ρισκάρω πιο εκτεταμένες ζημιές στον κινητήρα από την συνεχιζόμενη υπερθέρμανση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

uwekoenig90

Σας ευχαριστώ που μου δώσατε αυτές τις λεπτομέρειες, επιβεβαιώνουν ότι είναι σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό που βίωσα με το Polo μου. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, ειδικά η βλάβη του ανεμιστήρα κατά την οδήγηση στην πόλη χωρίς προειδοποίηση και η υπερθέρμανση που συμβαίνει κυρίως στην αργή κυκλοφορία. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι δοκιμάσατε χειροκίνητα τον ανεμιστήρα χωρίς ανταπόκριση, αυτό σίγουρα υποδεικνύει βλάβη στην μονάδα του ανεμιστήρα. Η συναρμογή του ανεμιστήρα του ψυγείου του αυτοκινήτου θα πρέπει να ενεργοποιείται ακόμη και στο ρελαντί όταν αυξάνονται οι θερμοκρασίες, οπότε αυτό επιβεβαιώνει τη διάγνωση. Κάτι που παρατήρησα μετά την επισκευή μου, ήταν ότι το σύστημα ψύξης λειτουργούσε αισθητά καλύτερα με την αντικατάσταση και των δύο εξαρτημάτων μαζί. Ο νέος ανεμιστήρας και ο θερμοδιακόπτης λειτουργούσαν σε τέλεια συγχρονισμό, διατηρώντας ιδανικές θερμοκρασίες κινητήρα ακόμη και στην κυκλοφορία «σταματάω και πάω». Το κόστος επισκευής των 250€ είναι λογικό λαμβάνοντας υπόψη τα εξαρτήματα που εμπλέκονται. Βεβαιωθείτε ότι θα χρησιμοποιήσουν OEM ή εξαρτήματα υψηλής ποιότητας αντίστοιχα για την λεπίδα και τη συναρμογή του ανεμιστήρα για να αποφύγετε πιθανά προβλήματα στο μέλλον. Ενώ γίνεται η επισκευή, θα ήταν καλό να ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα ψύξης, συμπεριλαμβανομένου του επιπέδου και της κατάστασης του ψυκτικού υγρού, απλώς για να διασφαλίσουν ότι δεν υπάρχουν άλλα αναπτυσσόμενα προβλήματα που θα μπορούσαν να προκαλέσουν προβλήματα αργότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

achimweber6 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε τις υποψίες μου για τα προβλήματα στο σύστημα ψύξης. Η εμπειρία σας με παρόμοια επισκευή είναι πραγματικά χρήσιμη. Τα ίδια συμπτώματα και το κόστος επισκευής μου δίνουν αυτοπεποίθηση για να προχωρήσω με την επισκευή. Θα κλείσω ραντεβού για την επισκευή την επόμενη εβδομάδα και θα τους ζητήσω να αντικαταστήσουν τόσο τον ανεμιστήρα όσο και τον θερμοδιακόπτη μαζί. Έχει νόημα ότι αυτά τα εξαρτήματα λειτουργούν καλύτερα ως ένα σύνολο για σωστό έλεγχο θερμοκρασίας. Η τιμή των 250€ φαίνεται δίκαιη για την εργασία που περιλαμβάνει. Σίγουρα θα τους ζητήσω να ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα ψύξης ενώ το έχουν ανοικτό. Καλύτερα να εντοπίσουμε τυχόν άλλα πιθανά προβλήματα τώρα παρά να αντιμετωπίσουμε ξανά υπερθέρμανση του αυτοκινήτου αργότερα. Η βλάβη του ανεμιστήρα του ψυγείου με έκανε πραγματικά νευρικό για πιθανές ζημιές στον κινητήρα, οπότε η γρήγορη επίλυση αυτού είναι προτεραιότητα. Θα αποφύγω οποιαδήποτε περιττή οδήγηση στην πόλη μέχρι να ολοκληρωθεί η επισκευή, καθώς τότε είναι που η υπερθέρμανση είναι χειρότερη. Θα ενημερώσω μόλις επισκευαστεί σε περίπτωση που άλλοι αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: