EliNeu
Υβριδικό Grandland X: Κρίσιμη κακή φωτιά και μυστήριο απώλειας ισχύος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
EliNeu (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Τα χιλιόμετρά μου είναι σήμερα 220916 KM, με το τελευταίο σέρβις να έχει γίνει μόλις πριν από δύο μήνες. Ενδιαφέρον που αναφέρετε την κατανάλωση λαδιού, δεν έχω παρατηρήσει σημαντικά προβλήματα εκεί, αλλά σίγουρα θα το προσέχω τώρα. Μήπως πήρατε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος όταν εμφανίστηκε το πρόβλημά σας; Σκέφτομαι να το πάω στον τοπικό αντιπρόσωπο της Vauxhall, αλλά θα ήθελα πολύ να πάω με κάποια ιδέα για το τι αντιμετωπίζω, ειδικά επειδή είναι ακόμα αρκετά καινούργιο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ChrissyHart
Γεια σου και πάλι! Ναι, θυμάμαι ότι είχα αυτό το πρόβλημα με το Crossland μου. Δεδομένου ότι αναφέρατε τα χιλιόμετρα και το ιστορικό σέρβις σας, μπορώ να μοιραστώ μερικές περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με την εμπειρία μου. Όταν εμφανίστηκε το πρόβλημά μου, πήρα κωδικούς σφάλματος, κυρίως P0171 (System Too Lean) και P0300 (Unusual/Multiple Cylinder Misfire). Ο αντιπρόσωπος θα πρέπει οπωσδήποτε να είναι σε θέση να τα διαγνώσει αυτά. Στην περίπτωσή μου, μετά την πρώτη επισκευή που ανέφερα, όλα έτρεχαν τέλεια για περίπου 40.000 χιλιόμετρα πριν παρατηρήσω ξανά κάποια μικροπροβλήματα. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεδομένου ότι το Grandland X σας είναι νεότερο και υβριδικό, το σύστημα μπορεί να είναι λίγο διαφορετικό από το δικό μου Crossland, αλλά η βασική αρχή παραμένει η ίδια. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην προηγούμενη απάντησή μου, πριν το πάω στο συνεργείο, παρατήρησα ένα ελαφρύ σφύριγμα κατά την επιτάχυνση. Μήπως έχετε βιώσει κάτι τέτοιο; Επίσης, αν σκοπεύετε να πάτε στο συνεργείο, ζητήστε τους να ελέγξουν την πολλαπλή εισαγωγής για υπολείμματα λαδιού, αυτό ήταν το καπνισμένο όπλο στην περίπτωσή μου. Γρήγορη συμβουλή: κρατήστε όλα τα έγγραφα τεκμηρίωσης από αυτή την επισκευή, ακόμη και αν φαίνεται ασήμαντη. Το έμαθα με τον δύσκολο τρόπο όταν χρειάστηκε να αναφερθώ στις εργασίες που έγιναν αργότερα. Καλή τύχη με την επίσκεψη στον αντιπρόσωπο! Ενημερώστε μας πώς θα πάει.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
EliNeu (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες! Στην πραγματικότητα, τώρα που το αναφέρετε, έχω παρατηρήσει έναν αμυδρό ήχο σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση, δεν είχα συνδέσει τις τελείες μέχρι που το αναφέρατε. Οι κωδικοί σφαλμάτων που αναφέρατε είναι πραγματικά χρήσιμοι- θα τους αναφέρω σίγουρα στον αντιπρόσωπο όταν το πάω την επόμενη εβδομάδα. Έχω ήδη κλείσει ραντεβού και θα φροντίσω να τους ρωτήσω συγκεκριμένα για τον έλεγχο της πολλαπλής εισαγωγής για υπολείμματα λαδιού. Πραγματικά εκτιμώ τη συμβουλή σχετικά με τη διατήρηση των εγγράφων, θα ξεκινήσω ένα κατάλληλο αρχείο για όλα τα αρχεία επισκευής στο μέλλον. Ήταν εξαιρετικά χρήσιμο να ακούσω από κάποιον που αντιμετώπισε παρόμοια θέματα. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις το ελέγξει ο αντιπρόσωπος. Σας ευχαριστώ και πάλι που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
ChrissyHart
Γεια σας! Είχα κάποια εμπειρία με ένα παρόμοιο θέμα στο Vauxhall Crossland του 2020 (είχα επίσης την ευκαιρία να αποκτήσω ένα Astra). Θα έλεγα ότι έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αρκετή για να καταλάβω τα βασικά, αλλά εξακολουθώ να βασίζομαι σε επαγγελματίες για τις επισκευές. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα, κακή εκτόνωση, σπασμωδική επιτάχυνση και τρομερή οικονομία καυσίμου. Αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικό σύστημα εξαερισμού στροφαλοθάλαμου. Το πήγα στο συνεργείο της εμπιστοσύνης μου και βρήκαν μόλυνση λαδιού στην πολλαπλή εισαγωγής λόγω του ελαττωματικού συστήματος PCV. Μου κόστισε περίπου 360€ για να το τακτοποιήσουν, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Από τότε λειτουργεί ομαλά σαν μετάξι. Πόσα χιλιόμετρα έχετε διανύσει; Και έχετε παρατηρήσει προβλήματα κατανάλωσης λαδιού; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει να επιβεβαιωθεί αν αντιμετωπίζουμε το ίδιο πρόβλημα. Ενημερώστε με για αυτές τις λεπτομέρειες και ίσως μπορέσω να σας δώσω πιο συγκεκριμένες πληροφορίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)