100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

maja_sky4

VW Up Δυσκολίες Ψυχρής Εκκίνησης: Ειδοποίηση Κακού Ενέκτη

Το VW Up μου (2014, βενζίνη, 56.000 χλμ) έχει σοβαρά προβλήματα εκκίνησης στο κρύο τελευταία. Ο κινητήρας δυσκολεύεται πολύ κατά την εκκίνηση το πρωί και λειτουργεί άσχημα για τα πρώτα λεπτά. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι είναι βλάβη στο μπεκ ψυχρής εκκίνησης, αφού είχα ήδη προβλήματα τροφοδοσίας καυσίμου πριν. Είχα μια κακή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό μου, οπότε ψάχνω για συμβουλές. Έχει κανείς αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα εκκίνησης στο Up του; Οποιεσδήποτε συστάσεις για τον έλεγχο του μπεκ ή για την επίλυση προβλημάτων ακανόνιστης λειτουργίας ρελαντί θα ήταν εξαιρετικές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

benphoenix29

Είχα ακριβώς τα ίδια προβλήματα ψεκασμού καυσίμου στο VW Polo TSI (2017) μου. Τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο ξεκίνησαν σταδιακά, αργή λειτουργία ρελαντί, τραύλισμα κατά τα πρώτα λεπτά λειτουργίας. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς κακή ποιότητα καυσίμου. Η δοκιμή των μπεκ έδειξε δύο ελαττωματικά μπεκ που προκαλούσαν ελλιπή τροφοδοσία καυσίμου κατά την εκκίνηση στο κρύο. Η διάγνωση έδειξε ασυνεπή σχέδια ψεκασμού και κακή ατομικοποίηση. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση και των δύο μπεκ και έναν πλήρη καθαρισμό των μπεκ που απέμειναν. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς τα ελαττωματικά μπεκ μπορούν να προκαλέσουν μακροπρόθεσμη ζημιά στον κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Μετά την αντικατάσταση, τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο εξαφανίστηκαν εντελώς και η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στο φυσιολογικό. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν, σας συνιστώ να κάνετε μια επαγγελματική διάγνωση ψεκασμού καυσίμου. Τα σύγχρονα συστήματα καυσίμων είναι πολύπλοκα και απαιτούν εξειδικευμένο εξοπλισμό δοκιμής για σωστή διάγνωση. Τα μπεκ μπορεί να χρειάζονται απλώς επαγγελματικό καθαρισμό, αλλά εάν οι δοκιμές δείξουν ελαττωματικές μονάδες, η αντικατάσταση είναι η μόνη αξιόπιστη λύση. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο μπορεί να επιδεινωθούν γρήγορα εάν αγνοηθούν, οδηγώντας ενδεχομένως σε δυσκολότερες εκκινήσεις και σκληρή λειτουργία ακόμη και όταν είναι ζεστός ο κινητήρας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maja_sky4 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Το Up μου παρουσίασε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα δύσκολης εκκίνησης τον περασμένο χειμώνα. Η δοκιμή μπεκ έδειξε επίσης κακά σχήματα ψεκασμού στην περίπτωσή μου. Πραγματικά χρήσιμο να μάθω ότι ο καθαρισμός και η αντικατάσταση το διορθώσανε εντελώς. Θα θυμόσασταν περίπου πόσα πληρώσατε για την επισκευή; Έχετε αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα στο σύστημα καυσίμου από τότε που το επισκευάσατε; Το δικό μου χρειάζεται service σύντομα και θέλω να κάνω σωστό προϋπολογισμό, αφού ίσως χρειαστεί πλήρης ανακατασκευή του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Ο τραχύς ρελαντί γίνεται όλο και πιο αισθητός κάθε πρωί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

benphoenix29

Πήρα πίσω το αυτοκίνητό μου από τον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι ο ελαττωματικός ψεκαστήρας ψυχρής εκκίνησης ήταν ο ένοχος. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 515€, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση της ελαττωματικής βαλβίδας ψεκασμού και τη διενέργεια πλήρους διαγνωστικής εξέτασης της ράγας καυσίμου. Τα προβλήματα ακανόνιστης λειτουργίας σε ρελαντί εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή. Οι ψυχρές εκκινήσεις είναι πλέον ομαλές και ο κινητήρας λειτουργεί άψογα από την πρώτη περιστροφή του κλειδιού. Αναδρομικά, τα προβλήματα παροχής καυσίμου ήταν αρκετά προφανή, το τρέμουλο και η ασυνεπής απόδοση κατά τις ψυχρές εκκινήσεις ήταν κλασικά σημάδια βλάβης του ψεκαστήρα. Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα συστήματος καυσίμου από τότε που έγινε η επισκευή. Ο μηχανικός ανέφερε ότι η τακτική συντήρηση του συστήματος καυσίμου και η χρήση καυσίμου υψηλής ποιότητας βοηθούν στην πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων στους ψεκαστήρες. Η χρήση καθαριστικού ψεκαστήρων στο σύστημα κάθε λίγους μήνες είναι επίσης καλή πρακτική. Για αναφορά, η πλήρης διαγνωστική εξέταση ήταν απαραίτητη για τον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος. Τα σύγχρονα συστήματα ψεκασμού καυσίμου είναι πολύπλοκα, επομένως οι σωστές δοκιμές εξοικονομούν χρήματα αποφεύγοντας την περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

maja_sky4 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Τελικά πήρα το αυτοκίνητο πίσω από το συνεργείο χθες. Η βλάβη του κινητήρα κατά την εκκίνηση σε κρύο καιρό αποδείχθηκε ακριβώς αυτό που περιέγραψες, ελαττωματικά μπεκ. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 495€ για την αντικατάσταση δύο μπεκ και τον καθαρισμό ολόκληρου του συστήματος καυσίμου. Ο μηχανικός μου εξήγησε τα αποτελέσματα της διάγνωσης και μου έδειξε τις δοκιμές του ψεκασμού. Ήταν αρκετά εντυπωσιακό να δω πόσο κακά λειτουργούσαν τα παλιά μπεκ. Η πρώτη εκκίνηση σε κρύο καιρό σήμερα το πρωί ήταν τέλεια, χωρίς πλέον τραχύ ρελαντί ή τραύλισμα. Ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά από την εκκίνηση. Τέτοια ανακούφιση μετά από μήνες που αντιμετώπιζα προβλήματα δύσκολης εκκίνησης. Το συνεργείο συνέστησε επίσης να χρησιμοποιώ καθαριστικό μπεκ κάθε 6 μήνες και να προμηθεύομαι καύσιμα από ποιοτικά πρατήρια. Έχει νόημα, δεδομένης της ευαισθησίας αυτών των σύγχρονων συστημάτων καυσίμου. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το έλυσα αυτό πριν από τον χειμώνα. Τα προβλήματα παροχής καυσίμου χειροτέρευαν και ανησυχούσα μήπως προκαλέσω μόνιμη ζημιά στον κινητήρα. Ευχαριστώ ξανά που με βοήθησες να εντοπίσω σωστά το πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: