DomFrohde
VW Tiguan: Επιδιορθώθηκαν προβλήματα ψυχρής εκκίνησης: Οδηγός μπεκ
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
DomFrohde (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την ανατροφοδότηση. Πριν από δύο εβδομάδες έκανα το τελευταίο σέρβις. Στα 149254 χλμ, έχω περιστασιακά αναμμένα λαμπάκια Check Engine που ανάβουν και σβήνουν, κυρίως κατά τη διάρκεια των δύσκολων ψυχρών εκκινήσεων. Η ψεκασμός καυσίμου σίγουρα αισθάνεται ασυνεπής, μερικές φορές ο κινητήρας πιάνει αμέσως, άλλες φορές παλεύει και τραυλίζει πριν ηρεμήσει σε ακανόνιστη λειτουργία ρελαντί. Οι βλάβες ανάφλεξης είναι σχεδόν αποκλειστικά κατά τις ψυχρές εκκινήσεις, όμως, μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας λειτουργεί αρκετά κανονικά. Δεν έχει γίνει πρόσφατη εργασία στο σύστημα καυσίμου πέρα από τη συνήθη συντήρηση. Ο τεχνικός σέρβις ανέφερε πιθανά προβλήματα μπεκ, αλλά ήθελε να κάνει περισσότερες δοκιμές πριν επιβεβαιώσει. Πιστεύετε ότι πρέπει να προχωρήσω με τον πλήρη καθαρισμό και έλεγχο των μπεκ που αναφέρατε;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
max_fischer15
Με βάση ό,τι περιέγραψες, η κατάστασή σου ακούγεται σχεδόν ίδια με αυτό που βίωσα εγώ. Τα διαλείποντα λαμπάκια του κινητήρα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό ήταν ακριβώς αυτό που έβλεπα πριν από την συντήρηση των μπεκ ψεκασμού. Με τα χιλιόμετρα που έχεις να είναι κοντά στα δικά μου όταν είχα το πρόβλημα (ήμουν περίπου στα 145000 χλμ.), δείχνει πραγματικά ότι η συντήρηση του συστήματος καυσίμου οφείλεται. Η ασυνεπής συμπεριφορά εκκίνησης που ανέφερες, όπου μερικές φορές πιάνει και άλλες φορές δυσκολεύεται, ταιριάζει με τα κλασικά συμπτώματα βρώμικων ή ελαττωματικών μπεκ ψεκασμού. Το Golf μου έδειξε το ίδιο μοτίβο με τραχύ ρελαντί και προβλήματα κακολειτουργίας κινητήρα που εξαφανίστηκαν μόλις ζεστάθηκε. Αφού ήδη ένας τεχνικός έχει σημάνει πιθανά προβλήματα με τα μπεκ, θα συνιστούσα σίγουρα να προχωρήσεις με επαγγελματικό καθαρισμό και δοκιμή των μπεκ ψεκασμού. Στην περίπτωσή μου, η αναμονή για πολύ καιρό οδήγησε σε πλήρη βλάβη ενός μπεκ, γεγονός που στο τέλος κόστισε περισσότερο από ό,τι αν το είχα αντιμετωπίσει νωρίτερα. Η πλήρης συντήρηση του συστήματος καυσίμου έλυσε: Ανεπαρκείς εκκινήσεις σε κρύο καιρό, Προβλήματα τραχύ ρελαντί το πρωί, Κακολειτουργίες κινητήρα σε κρύο, Προειδοποιητικά μηνύματα λαμπάκι κινητήρα. Η πλήρης διάγνωση και καθαρισμός μου κόστισαν περίπου 280€, πολύ καλύτερα από τα 515€ που τελικά πλήρωσα για την αντικατάσταση του μπεκ και τον προγραμματισμό. Σκέψου το σαν προληπτική συντήρηση που μπορεί να σε σώσει από πιο ακριβές επισκευές αργότερα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
DomFrohde (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ για όλες αυτές τις λεπτομερείς πληροφορίες. Ακούγεται ότι σίγουρα πρέπει να προχωρήσω με τις δοκιμές και τον καθαρισμό των μπεκ καυσίμου, με βάση την εμπειρία σας. Τα συμπτώματα ψυχρής εκκίνησης ταιριάζουν ακριβώς με τα δικά μου και, δεδομένου ότι τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου μου είναι στην ίδια κλίμακα με εκείνα που είχατε προβλήματα, είναι λογικό να το αντιμετωπίσω τώρα. Αντί να ρισκάρω μια πλήρη βλάβη μπεκ καυσίμου όπως εσείς, ο σωστός έλεγχος του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου φαίνεται η έξυπνη κίνηση. Θα προγραμματίσω την διαγνωστική εργασία και τον καθαρισμό των μπεκ την επόμενη εβδομάδα. Το κόστος των 280€ που αναφέρατε για τον έλεγχο και τον καθαρισμό είναι πολύ πιο ελκυστικό από το να χρειαστεί να αντικαταστήσω μπεκ αργότερα. Καλύτερα να λύσω τα προβλήματα ψεκασμού καυσίμου νωρίς, ενώ είναι κυρίως μόνο προβλήματα ψυχρής εκκίνησης, παρά να περιμένω να αναπτυχθούν πιο σοβαρά προβλήματα. Σας ευχαριστώ πολύ που μοιραστήκατε τις λεπτομέρειες της εμπειρίας σας με την επισκευή, με βοήθησε να νιώσω πιο σίγουρος για το σωστό δρόμο προς τα εμπρός με την συντήρηση του συστήματος καυσίμου μου. Θα σας ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η εργασία.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
max_fischer15
Έχοντας αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα δύσκολης εκκίνησης με το VW Golf 2.0 TSI του 2012, μπορώ να μοιραστώ κάποιες σχετικές εμπειρίες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, ιδιαίτερα η βλάβη ανάφλεξης κινητήρα και η ασυνεπής παροχή καυσίμου κατά τις ψυχρές εκκινήσεις. Μετά από πολλαπλές προσπάθειες διάγνωσης, ο μηχανικός μου εντόπισε ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου που προκαλούσε ακανόνιστα μοτίβα ψεκασμού καυσίμου, ειδικά κατά τη λειτουργία σε κρύο. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη δοκιμή και καθαρισμό μπεκ, Αντικατάσταση ενός ελαττωματικού μπεκ, Έλεγχο πίεσης ράγας καυσίμου, Πλήρη διάγνωση συστήματος, Προγραμματισμό του νέου μπεκ. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 515€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επιδιόρθωση έλυσε πλήρως τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης και επανέφερε την ομαλή λειτουργία. Πριν προχωρήσετε σε επισκευές, θα βοηθούσε να γνωρίζουμε: Έχετε παρατηρήσει κάποια λαμπάκια ελέγχου κινητήρα; Ποια είναι η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση; Η βλάβη ανάφλεξης κινητήρα εμφανίζεται μόνο κατά τις ψυχρές εκκινήσεις ή και σε άλλες περιπτώσεις; Έχετε κάνει πρόσφατα συντήρηση συστήματος καυσίμου; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό του αν το Tiguan σας αντιμετωπίζει τα ίδια προβλήματα παροχής καυσίμου που αντιμετώπισα εγώ. Μια σωστή διάγνωση είναι απαραίτητη, καθώς παρόμοια συμπτώματα μπορούν μερικές φορές να προέρχονται από διαφορετικές ρίζες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)