vincentsturm7
VW Tiguan Diesel, μη εκκίνηση: βλάβη ηλεκτρικού συστήματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
vincentsturm7 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή την αναλυτική απάντηση σχετικά με τα ηλεκτρικά προβλήματα. Στην πραγματικότητα, αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο με το Tiguan 2009 μου τον περασμένο χειμώνα, το αυτοκίνητο δεν ξεκινούσε και συνέχισε να εμφανίζει κωδικούς ηλεκτρικού συστήματος. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένας συνδυασμός διαβρωμένων ακροδεκτών μπαταρίας και ενός ελαττωματικού διακόπτη ρελέ που προκαλούσε τα προβλήματα. Ο μηχανικός έκανε έναν σχολαστικό έλεγχο του καλωδίου καλωδίωσης και βρήκε αρκετά σημεία όπου η μόνωση είχε φθαρεί. Καταφέρατε τελικά να τα λύσετε όλα; Θα ήταν χρήσιμο να γνωρίζω το τελικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας, καθώς οι τιμές για ηλεκτρικές εργασίες φαίνεται να διαφέρουν αρκετά. Επίσης, είμαι περίεργος αν έχετε αντιμετωπίσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή; Μερικές φορές αυτά τα προβλήματα μπορεί να σηματοδοτούν την έναρξη άλλων ηλεκτρικών προβλημάτων στην περιοχή της ασφάλειας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
mikasmith2
Είμαι χαρούμενος να αναφέρω ότι τα ηλεκτρικά προβλήματα επιλύθηκαν πλήρως. Αφού το επέστρεψα στο συνεργείο, εντόπισαν και επισκεύασαν την διακοπή στην τροφοδοσία (+) του ακροδέκτη 15 που προκαλούσε τα προβλήματα εκκίνησης. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 95€ για την επισκευή μιας ελαττωματικής καλωδιακής σύνδεσης στο κύκλωμα ανάφλεξης. Από την επισκευή και μετά, τα προβλήματα πτώσης τάσης εξαφανίστηκαν και το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια κάθε φορά. Το κλειδί ήταν ο εντοπισμός ενός τεχνικού που διέγνωσε σωστά ολόκληρη την διαδρομή του κυκλώματος ανάφλεξης. Η καλωδίωση και ο διακόπτης ρελέ λειτουργούν όπως πρέπει τώρα, χωρίς να εμφανίζονται επιπλέον ηλεκτρικά προβλήματα. Μία σωστή διάγνωση κάνει όλη τη διαφορά με αυτά τα ηλεκτρικά «δαίμονες». Όταν οι σωστές συνδέσεις επισκευάζονται, αυτά τα συστήματα είναι στην πραγματικότητα αρκετά αξιόπιστα. Δεν προέκυψαν προβλήματα με το κουτί ασφαλειών ή άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα τους μήνες μετά την επισκευή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
vincentsturm7 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την παρακολούθηση. Τελικά, επισκεύασα το αυτοκίνητό μου την περασμένη εβδομάδα. Αφού έψαξα σε πολλά συνεργεία, βρήκα έναν ειδικό που εντόπισε αμέσως το πρόβλημα. Το αυτοκίνητο δεν ξεκινούσε λόγω κατεστραμμένου σολινόιντ μίζας και πολύ κατεστραμμένων ακροδεκτών μπαταρίας. Η συνολική επισκευή κόστισε 280€, περισσότερα από την δική σας περίπτωση, αλλά λογικά, λαμβάνοντας υπόψη ότι αντικατέστησαν ολόκληρο το σύστημα μίζας και καθάρισαν όλες τις συνδέσεις παροχής ρεύματος. Ο μηχανικός επίσης, εξέτασε ολόκληρο το σύστημα καλωδίωσης ενώ το αυτοκίνητο ήταν εκεί, πράγμα που μου έδωσε ηρεμία. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα, δεν εμφανίζονται πλέον κωδικοί σφαλμάτων. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που αφιέρωσα χρόνο για να βρω το σωστό συνεργείο αντί να ρίξω περισσότερα χρήματα στον πρώτο μηχανικό που ξεκάθαρα δεν εντόπισε το πραγματικό πρόβλημα. Η σωστή διαγνωστική εξέταση του ηλεκτρικού συστήματος έκανε όλη τη διαφορά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
mikasmith2
Είχα παρόμοια προβλήματα με ένα VW Passat TDI 2011. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράφετε, η μηχανή δεν ξεκινάει και υπάρχουν κωδικοί σφαλμάτων που σχετίζονται με το κύκλωμα ανάφλεξης. Η ρίζα του προβλήματος αποδείχθηκε ότι ήταν ένας ελαττωματικός διακόπτης ρελέ στο κύκλωμα μίζας σε συνδυασμό με διαβρωμένες συνδέσεις στην καλωδίωση. Η πτώση τάσης ήταν αρκετά σημαντική για να εμποδίσει την σωστή λειτουργία της μίζας. Τα κύρια βήματα επισκευής περιελάμβαναν: Δοκιμή της παροχής ρεύματος στο μαγνητοδιακόπτη μίζας, Αντικατάσταση του κύριου διακόπτη ρελέ μίζας, Καθαρισμό όλων των γειώσεων, Έλεγχο ολόκληρης της καλωδίωσης για ζημιές, Έλεγχο των συνδέσεων του κουτιού ασφαλειών. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ηλεκτρικό πρόβλημα που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Η πλήρης αδυναμία εκκίνησης είναι τυπική όταν επηρεάζονται πολλά ηλεκτρικά εξαρτήματα. Η διαβρωμένη καλωδίωση προκαλούσε στην πραγματικότητα διακοπτόμενες τάσεις σε πολλά συστήματα. Συνιστώ ανεπιφύλακτα να βρείτε ένα συνεργείο με εμπειρία σε ηλεκτρικές διαγνώσεις VW. Αυτά τα συμπτώματα συνήθως δεν λύνονται μόνα τους και μπορούν να οδηγήσουν σε πρόσθετες βλάβες εξαρτημάτων εάν παραμείνουν χωρίς έλεγχο. Το γεγονός ότι ο μηχανικός σας δεν το επιλύσει υποδηλώνει ότι ίσως να μην έλεγξε ολόκληρη την διαδρομή του κυκλώματος ανάφλεξης, συμπεριλαμβανομένων του διακόπτη ρελέ και των συνδέσεων καλωδίωσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)