piablitz7
VW T-Cross Απώλεια Σήματος GPS: Προβλήματα Κεραίας & Λύσεις
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
piablitz7 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή της κεραίας GPS. Το T-Cross μου είχε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Η δορυφορική σύνδεση έπεφτε από το πουθενά μέχρι που σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς. Καλό είναι να γνωρίζουμε το συχνό ποσοστό βλαβών αυτών των κεραίων. Αφού το περάσατε ήδη, θυμάστε το συνολικό κόστος για την αντικατάσταση της κεραίας; Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχατε οποιαδήποτε επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το σύστημα GPS του οχήματος μετά την επισκευή; Η αντιπροσωπεία μου έδωσε μια αρκετά υψηλή τιμή και θέλω να συγκρίνω πριν προχωρήσω. Ανησυχώ λίγο καθώς το σύστημα πλοήγησης συνεχώς δείχνει χωρίς σήμα και το χρησιμοποιώ καθημερινά. Επιπλέον, θέλω να βεβαιωθώ ότι οι λειτουργίες έκτακτης ανάγκης παραμένουν λειτουργικές, όπως αναφέρατε για τη σύνδεση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
charlesmueller1
Αφού αντικατέστησα την κεραία GPS στο Tiguan μου, το σύστημα πλοήγησης λειτουργεί άψογα. Το GPS του αυτοκινήτου διατηρεί πλέον συνεχή σύνδεση με δορυφόρους χωρίς καμία απώλεια σήματος. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 200€, το οποίο περιελάμβανε το νέο μόντεμ κεραίας και την εργασία για την αφαίρεση της επένδυσης οροφής. Η επιδιόρθωση επιλύθηκε πλήρως όλα τα προβλήματα που σχετίζονται με την πλοήγηση. Το σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου εντόπισε ισχυρά σήματα δορυφόρων αμέσως μετά την επισκευή και οι λειτουργίες κλήσης έκτακτης ανάγκης αποκαταστάθηκαν πλήρως. Βλέποντας τα ίδια συμπτώματα, φαίνεται ότι αντιμετωπίζετε την ίδια βλάβη κεραίας. Αναλογιζόμενος, άξιζε να αντιμετωπιστεί άμεσα. Η αντικατάσταση του GPS module αποκατέστησε όλες τις λειτουργίες που βασίζονται στην τοποθεσία, στις οποίες βασίζονται τα σύγχρονα οχήματα. Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με τη σύνδεση δορυφόρου ή την απόδοση πλοήγησης τους μήνες μετά την επισκευή. Το κόστος αυτής της επισκευής φαίνεται αρκετά τυπικό για τα μοντέλα VW, αν και οι τιμές μπορεί να διαφέρουν μεταξύ των κέντρων εξυπηρέτησης. Το σημαντικό είναι να γίνει πρώτα σωστή διάγνωση, εστιάζοντας στην κεραία GPS αντί να αντικαθίστανται περιττά πιο ακριβά εξαρτήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
piablitz7 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την ενημέρωση. Ήθελα απλώς να κλείσω τον κύκλο σχετικά με το πρόβλημα σήματος GPS στο T-Cross μου. Τελικά το έλυσα την περασμένη εβδομάδα και σκέφτηκα να μοιραστώ το αποτέλεσμα. Το πήγα σε έναν ανεξάρτητο ειδικό της VW, ο οποίος αμέσως τσέκαρε τη σύνδεση της κεραίας. Ο διαγνωστικός εξοπλισμός τους επιβεβαίωσε ότι η κεραία GPS του αυτοκινήτου ήταν ελαττωματική, όπως ακριβώς είχε προταθεί εδώ. Το σύστημα GPS του οχήματος άρχισε να λειτουργεί τέλεια αφού εγκατέστησαν τη νέα μονάδα κεραίας. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 180€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Πολύ καλύτερα από την προσφορά των 450€ από την αντιπροσωπεία. Η όλη επισκευή κράτησε περίπου 2 ώρες, αφού έπρεπε να αφαιρέσουν προσεκτικά ορισμένα εσωτερικά πάνελ για να έχουν πρόσβαση στην καλωδίωση. Το σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου τώρα λαμβάνει ισχυρά σήματα και όλα τα σχετικά χαρακτηριστικά έχουν επανέλθει στην κανονική λειτουργία. Δεν υπάρχουν πλέον μηνύματα σφάλματος ή διακοπές σύνδεσης. Είμαι πολύ χαρούμενος που τσέκαρα πρώτα εδώ, μου γλίτωσε από μια πιθανή ακριβή λανθασμένη διάγνωση και ανεπιθύμητη αντικατάσταση εξαρτημάτων. Ευχαριστώ ξανά που με κατευθύνατε σωστά σε αυτό το θέμα με τη μονάδα GPS. Πραγματικά βοήθησε να έχω πραγματικές εμπειρίες από άλλους που αντιμετώπισαν το ίδιο πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
charlesmueller1
Παρόμοιο πρόβλημα παρουσιάστηκε και στο VW Tiguan 2020 μου. Το GPS του οχήματος έχασε εντελώς την επικοινωνία με τους δορυφόρους, παρουσιάζοντας τα ίδια συμπτώματα: καμία λήψη σήματος και κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με την κεραία. Η βασική αιτία ήταν πράγματι μια ελαττωματική κεραία GPS. Η αρχική κεραία είχε παρουσιάσει λεπτές ρωγμές από την έκθεση στις καιρικές συνθήκες, επιτρέποντας στην υγρασία να προκαλέσει βλάβη στα εσωτερικά εξαρτήματα. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα συνηθισμένο σημείο βλάβης στα μοντέλα VW από εκείνη την περίοδο. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του πλήρους συγκροτήματος κεραίας που είναι τοποθετημένο στην οροφή. Το συνεργείο επιβεβαίωσε τη διάγνωση χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο εξοπλισμό δοκιμών που επαλήθευσε ότι η κεραία δεν λαμβάνει σήματα δορυφόρου. Η εργασία ήταν σχετικά απλή, αλλά απαιτούσε προσεκτική αφαίρεση της επένδυσης της οροφής για να γίνει προσβάσιμη η καλωδίωση της κεραίας. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα, καθώς το σύστημα πλοήγησης είναι ενσωματωμένο με άλλα συστήματα του οχήματος. Η ελαττωματική κεραία επηρέασε επίσης τη λειτουργία έκτακτης κλήσης και τις υπηρεσίες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο. Μια προειδοποίηση: ορισμένα συνεργεία μπορεί να προτείνουν την αντικατάσταση της μονάδας πλοήγησης πρώτα. Με βάση τα στατιστικά στοιχεία επισκευής, όταν εμφανίζονται αυτά τα συγκεκριμένα συμπτώματα, η κεραία GPS είναι ο ένοχος περίπου 80% των περιπτώσεων σε αυτά τα μοντέλα VW. Είναι καλύτερα να ελεγχθεί πρώτα η κεραία πριν εξερευνήσετε άλλες ακριβές επισκευές. Αφού αντικατασταθεί, η σύνδεση με τους δορυφόρους αποκαταστάθηκε αμέσως με πλήρη ισχύ σήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)