100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

philippdavis1

VW Sharan: Βλάβη χειριστηρίων τιμονιού, Οδηγός γρήγορης επίλυσης

Έχω προβλήματα με το diesel VW Sharan 2018 μου. Τα χειριστήρια πολλαπλών λειτουργιών του τιμονιού σταμάτησαν να λειτουργούν εντελώς, δεν μπορώ να ελέγξω το ήχο, το τηλέφωνο ή οποιαδήποτε άλλη λειτουργία από τα κουμπιά του τιμονιού. Άναψε η προειδοποιητική λυχνία και αποθηκεύτηκε ένας κωδικός σφάλματος. Πριν πάω στο συνεργείο, έχει κάποιος αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα με τα χειριστήρια του τιμονιού του; Ποια ήταν η βασική αιτία και πόσο κόστισε η επισκευή; Ψάχνω ιδιαίτερα για σχόλια από όσους το έχουν φτιάξει, ήταν πρόβλημα καλωδίωσης, πρόβλημα μονάδας ελέγχου ή κάτι στην ίδια τη στήλη του τιμονιού; Οποιοδήποτε κόστος επισκευής θα ήταν χρήσιμο επίσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

milacrystal36

Πέρυσι, είχα παρόμοιο πρόβλημα στο VW Touran diesel του 2016. Έχοντας κάποια εμπειρία με τα ηλεκτρικά συστήματα της VW, αρχικά σκέφτηκα ότι ήταν πρόβλημα αισθητήρα, αλλά η ένδειξη δυσλειτουργίας έδειχνε κάτι πιο συγκεκριμένο. Τα πολυλειτουργικά χειριστήρια του τιμονιού απέτυχαν πλήρως, με τα ίδια συμπτώματα με τα δικά σας. Καμία ανταπόκριση από κανένα κουμπί, κάτι που έκανε την καθημερινή οδήγηση αρκετά δυσάρεστη. Μετά τον έλεγχο, το συνεργείο βρήκε ελαττωματική καλωδίωση στο τιμόνι, προκαλώντας την ηλεκτρική βλάβη στο σύστημα ελέγχου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, που κάλυπτε τη διάγνωση και την επισκευή της καλωδίωσης. Η εργασία πήρε περίπου μία ώρα και από τότε λειτουργεί άψογα. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Το πρόβλημα εμφανίστηκε σταδιακά ή ξαφνικά; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα; Ποιος κωδικός σφάλματος αποθηκεύτηκε; Το τιμόνι αισθάνεται κανονικό διαφορετικά; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα. Τα προβλήματα με τα χειριστήρια του τιμονιού μπορούν να προέρχονται από διάφορες πηγές, αλλά οι καλωδιώσεις είναι ένα κοινό αδύναμο σημείο σε αυτά τα μοντέλα VW.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

philippdavis1 (Συγγραφέας)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 95000 χλμ και το πρόβλημα εμφανίστηκε ξαφνικά χωρίς προειδοποίηση. Δεν υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα και το αυτοκίνητο οδηγείται κανονικά διαφορετικά. Το τιμόνι λειτουργεί απολύτως κανονικά, απλώς τα κουμπιά δεν λειτουργούν καθόλου. Ο κωδικός σφάλματος είναι B138A, Μονάδα ελέγχου τιμονιού έχασε την επικοινωνία. Φαίνεται ότι αυτό θα μπορούσε να είναι ένα πρόβλημα συνδεσιμότητας μεταξύ των εξαρτημάτων. Ελπίζω απλώς ότι είναι μια απλή επιδιόρθωση και όχι μια πλήρης αντικατάσταση μονάδας η οποία θα μπορούσε να γίνει ακριβή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

milacrystal36

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Ο κωδικός σφάλματος B138A ταιριάζει ακριβώς με αυτό που αντιμετώπισα με το Touran μου. Η ξαφνική βλάβη σε συνδυασμό με τη φυσιολογική λειτουργία του τιμονιού υποδηλώνει έντονα πρόβλημα συνδεσιμότητας στην καλωδίωση της κολόνας τιμονιού, παρά σε πλήρη βλάβη του μόντεμ. Στην περίπτωσή μου, υπήρχε φθαρμένη σύνδεση καλωδίου όπου το καλώδιο τροφοδοσίας εισέρχεται στη μονάδα ελέγχου του τιμονιού. Η συνεχής κίνηση του τιμονιού τελικά προκάλεσε τη μερική αποσύνδεση του καλωδίου, προκαλώντας το σφάλμα απώλειας επικοινωνίας. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας αντικατοπτρίζουν την κατάστασή μου, ξαφνική βλάβη, ίδιος κωδικός σφάλματος, χωρίς άλλα ηλεκτρικά προβλήματα, θα στοιχημάτιζα σε παρόμοια βλάβη καλωδίωσης παρά σε πρόβλημα αισθητήρα ή πλήρη βλάβη του μόντεμ. Τα καλά νέα είναι ότι η επίλυση ενός προβλήματος καλωδίωσης της κολόνας τιμονιού είναι πολύ φθηνότερη από την αντικατάσταση των πολυλειτουργικών χειριστηρίων τιμονιού. Το συνεργείο θα πρέπει να είναι σε θέση να επιβεβαιώσει αυτό ελέγχοντας τη συνδεσιμότητα μεταξύ της μονάδας τιμονιού και της κύριας μονάδας ελέγχου. Αν πρόκειται πράγματι για απλή επισκευή καλωδίωσης όπως στην περίπτωσή μου, θα πρέπει να υπολογίζετε περίπου 100€ για την επισκευή. Αξίζει να σημειωθεί ότι μετά την επισκευή, δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα με τα χειριστήρια τιμονιού για πάνω από ένα χρόνο τώρα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι ασφαλίζουν σωστά τη νέα σύνδεση για να αποφευχθεί η μελλοντική φθορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

philippdavis1 (Συγγραφέας)

Καλό είναι να ξέρω ότι πιθανότατα πρόκειται απλώς για πρόβλημα καλωδίωσης. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι μπορούν να το ελέγξουν αύριο και έδωσαν προσφορά περίπου 120€ για διάγνωση και επισκευή αν πρόκειται για το ίδιο πρόβλημα καλωδίωσης της κολόνας τιμονιού που περιγράψατε. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα, αλλά αισθάνομαι πιο σίγουρος τώρα ότι δεν θα χρειαστεί να αντικατασταθεί ολόκληρη η πολυλειτουργική μονάδα τιμονιού. Είναι λογικό ότι η συνεχής κίνηση μπορεί να φθείρει αυτές τις συνδέσεις με την πάροδο του χρόνου. Τουλάχιστον το ίδιο το τιμόνι λειτουργεί καλά και μόνο τα κουμπιά ελέγχου επηρεάζονται. Ελπίζω σε μια γρήγορη λύση και θα μπορέσω να ξαναχρησιμοποιήσω τα χειριστήρια ήχου στο τιμόνι. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, ήταν πολύ χρήσιμο να γνωρίζω τα στοιχεία της επισκευής σας, καθώς ταιριάζει ακριβώς με τη διάγνωση και τον κωδικό σφάλματος του οχήματός μου. Θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν πρώτα αυτές τις καλωδιακές συνδέσεις πριν εξετάσουν πιο ακριβές λύσεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: