VW Polo AC Νεκρό: Οδηγός Συνηθισμένων Βλαβών & Επιδιόρθωσης

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf TDI 2013 μου. Έχοντας μέτρια εμπειρία με συστήματα AC, αρχικά υποψιαστήκα μια απλή διαρροή ψυκτικού ή καμένη ασφάλεια, αλλά αποδείχθηκε πιο περίπλοκο. Αφού οι βασικοί έλεγχοι δεν έδειξαν προφανή προβλήματα, το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διαγνώστηκαν ελαττωματικές βαλβίδες στο σύστημα AC. Οι τεχνικοί διαπίστωσαν ότι ο διακόπτης πίεσης είχε χαλάσει, εμποδίζοντας το ρελέ AC να ενεργοποιήσει τον συμπιεστή. Αυτό εξηγούσε γιατί δεν υπήρχε ήχος κλικ όταν πατούσαμε το κουμπί AC. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 1000€, το οποίο περιελάμβανε: Διάγνωση συστήματος, Αντικατάσταση ελαττωματικών βαλβίδων, Νέο διακόπτη πίεσης, Αναπλήρωση ψυκτικού, Εργατικά κόστη. Πριν ξεκινήσουν την εργασία, πραγματοποίησαν μια σωστή δοκιμή πίεσης για να επιβεβαιώσουν την ακεραιότητα του συστήματος ψύξης. Η επισκευή χρειάστηκε περίπου 4 ώρες και το AC λειτουργεί άψογα από τότε. Για να σας βοηθήσω καλύτερα στην συγκεκριμένη σας περίπτωση, θα μπορούσατε να μου δώσετε: Χιλιόμετρα στο Polo σας, Ιστορικό συντήρησης του συστήματος AC, Οποιεσδήποτε προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων, Εάν ο κινητήρας του ανεμιστήρα εξακολουθεί να λειτουργεί σε κανονική λειτουργία εξαερισμού. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα με το Golf μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 2 μήνες σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Μόλις τώρα έλεγξα και ο ανεμιστήρας λειτουργεί κανονικά στην απλή λειτουργία εξαερισμού. Δεν ανάβουν προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων. Όσον αφορά το θέμα του διακόπτη πίεσης που αναφέρατε, αυτό θα μπορούσε πράγματι να μοιάζει με την περίπτωσή μου, αφού και εγώ δεν ακούω κανένα κλικ όταν ενεργοποιώ το A/C. Το σύστημα ψύξης συντηρήθηκε τελευταία φορά κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης συντήρησης πριν από περίπου 18 μήνες χωρίς να αναφερθούν προβλήματα. Η απόδοση του A/C ήταν άψογη μέχρι αυτή την ξαφνική βλάβη. Το συνεργείο ζήτησε 150€ μόνο για αρχική διάγνωση του A/C, που φαίνεται υψηλό για έναν πρώτο έλεγχο. Θα είχε νόημα να τους ζητήσω πρώτα να ελέγξουν ειδικά για βλάβη στον διακόπτη πίεσης, αφού τα συμπτώματα ταιριάζουν; Αυτό ίσως εξοικονομήσει χρόνο και κόστος διάγνωσης. Επίσης, δεν υπήρχε κάποιος ασυνήθιστος θόρυβος στο A/C πριν από τη βλάβη, απλά σταμάτησε να λειτουργεί από τη μια μέρα στην άλλη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μας δώσατε αυτές τις επιπλέον λεπτομέρειες. Τα σύμπτωμα που περιγράφετε, ειδικά η έλλειψη ήχου κλικ, δείχνουν έντονα πρόβλημα στον διακόπτη πίεσης, όπως συνέβη και σε μένα. Η ξαφνική βλάβη χωρίς προειδοποίηση είναι επίσης πολύ τυπική για αυτό το πρόβλημα. Η χρέωση διάγνωσης 150€ είναι στην πραγματικότητα τυπική για εργασίες σε κλιματιστικά, καθώς απαιτείται εξειδικευμένος εξοπλισμός για δοκιμές πίεσης και ελέγχους ψυκτικού. Ωστόσο, θα μπορούσατε να ζητήσετε να ελέγξουν πρώτα τον διακόπτη πίεσης, δεδομένων των ομοιοτήτων με γνωστά προβλήματα. Κάτι που έμαθα από την εμπειρία μου είναι ότι, ενώ ο διακόπτης πίεσης ήταν το βασικό πρόβλημα, το συνεργείο θα πρέπει να επαληθεύσει το επίπεδο ψυκτικού και να ελέγξει για πιθανές διαρροές στο σύστημα ψύξης. Στην περίπτωσή μου, βρήκαν μια μικρή διαρροή που θα μπορούσε να προκαλέσει μελλοντικά προβλήματα αν αφεθεί χωρίς αντιμετώπιση. Τα καλά νέα είναι ότι ο ανεμιστήρας σας λειτουργεί ακόμα σε λειτουργία εξαερισμού, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι το ηλεκτρικό σύστημα για τον ανεμιστήρα λειτουργεί. Αυτό υποστηρίζει περαιτέρω τη θεωρία ότι ο διακόπτης πίεσης ή η μεσολάβηση του κλιματιστικού εμποδίζουν την εμπλοκή του συμπιεστή. Εάν πρόκειται πράγματι για τον διακόπτη πίεσης, το κόστος επισκευής μπορεί να κυμαίνεται από 300-400€, σημαντικά λιγότερο από την πλήρη επισκευή του συστήματος. Απλώς βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν γνήσια ανταλλακτικά για την αντικατάσταση του διακόπτη πίεσης, καθώς οι εκδόσεις μεταπωλητών μπορεί να είναι αναξιόπιστες για τα μοντέλα VW. Ενημερώστε μας για ό,τι ανακαλύψει το συνεργείο. Τα προβλήματα ελέγχου θερμοκρασίας που αντιμετωπίζετε είναι αρκετά συνηθισμένα σε αυτά τα μοντέλα και η κοινή χρήση του αποτελέσματος θα μπορούσε να βοηθήσει άλλους με παρόμοια προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Οι πληροφορίες που μου δώσατε για τον διακόπτη πίεσης ταιριάζουν πραγματικά με την κατάστασή μου. Μια επισκευή κόστους 300-400€ θα ήταν πολύ πιο διαχειρίσιμη από την εμπειρία σας με επισκευή 1000€. Επικοινώνησα με το συνεργείο και ανέφερα την πιθανότητα του διακόπτη πίεσης. Συμφώνησαν να ελέγξουν πρώτα αυτό το εξάρτημα κατά τη διάγνωση του κλιματιστικού. Έχω προγραμματίσει το αυτοκίνητο για την επόμενη εβδομάδα και επιβεβαίωσαν ότι χρησιμοποιούν αυθεντικά εξαρτήματα VW. Αναφέρατε ότι έγινε έλεγχος διαρροών ακόμη και αν βρουν ότι ο διακόπτης πίεσης είναι ελαττωματικός. Αυτό έχει νόημα, θα το ζητήσω, καθώς το σύστημα κλιματισμού δεν έχει ελεγχθεί για 18 μήνες. Καλύτερα να εντοπιστούν τυχόν αναπτυσσόμενα προβλήματα ενώ εργάζονται σε αυτό. Ο αερισμός εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά χωρίς το κλιματιστικό, γεγονός που υποστηρίζει σίγουρα τη θεωρία σας ότι το ρελέ κλιματισμού ή ο διακόπτης πίεσης είναι ο ένοχος και όχι ο ίδιος ο κινητήρας του ανεμιστήρα. Ελπίζω πραγματικά να αποδειχθεί μια απλή επισκευή όπως αυτή που βιώσατε. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις λάβω τα αποτελέσματα από το συνεργείο. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, βοηθήσατε να περιορίσω την πιθανή αιτία και μου γλιτώσατε κάποια ανησυχία για πιθανώς μεγάλα κόστη συντήρησης κλιματισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)