raphaelbecker6
VW Passat: Προβλήματα ψυχρής εκκίνησης: Επισκευή θερμαντήρα PTC που απέτυχε
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
raphaelbecker6 (Συγγραφέας)
Μόλις ολοκλήρωσα το τελευταίο μου σέρβις στα 126180 χλμ και ο μηχανικός επιβεβαίωσε παρόμοια συμπτώματα. Ο ανεμιστήρας και ο έλεγχος θερμοκρασίας λειτουργούσαν κανονικά, αλλά η ηλεκτρική βλάβη σχετιζόταν σίγουρα με το θερμαντικό στοιχείο στο σύστημα PTC θερμαντήρα. Οι κωδικοί μου ήταν P0670 και P0671, υποδεικνύοντας πρόβλημα στη μονάδα ελέγχου. Αφού ο μηχανικός αντικατέστησε τη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης και το σύνολο θερμαντήρα PTC, τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης επιλύθηκαν πλήρως. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 420€. Η συνολική διάγνωση και επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες. Αξίζει να αναφερθεί ότι η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό μετά την επισκευή, καταναλωνόταν περίπου 0,8 λίτρα παραπάνω ανά 100 χλμ κατά τη διάρκεια του προβλήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
thomasmystic2
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για την εμπειρία σας με την επισκευή. Είναι ενδιαφέρον ότι είχαμε τόσο παρόμοια προβλήματα με τα VW μας. Οι κωδικοί P0670/P0671 που αναφέρατε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που έδειχνε το σύστημα HVAC μου πριν από την επισκευή. Όπως και στην περίπτωσή σας, η κατανάλωση καυσίμου μου επίσης αυξήθηκε κατά περίπου 0,7-0,8L/100km ενώ η θερμάστρα PTC ήταν ελαττωματική. Μετά την επισκευή μου, η συμπεριφορά κατά την ψυχρή εκκίνηση βελτιώθηκε αμέσως και η οικονομία καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό. Ένα πράγμα που έμαθα από την εμπειρία μου, ο κινητήρας του ανεμιστήρα μπορεί να δοκιμαστεί καλά ακόμα και όταν η ίδια η θερμάστρα PTC παρουσιάζει βλάβη. Το θερμαντικό στοιχείο είναι πραγματικά το κρίσιμο εξάρτημα που επηρεάζει την απόδοση κατά την ψυχρή εκκίνηση. Η επισκευή μου περιελάμβανε επίσης τη μονάδα ελέγχου, η οποία φαίνεται να είναι ένα κοινό σημείο βλάβης σε αυτά τα συστήματα. Χαίρομαι που το διορθώσατε σωστά. Το κόστος επισκευής 420€ ακούγεται σωστό, λίγο περισσότερο από αυτό που πλήρωσα, αλλά οι τιμές για αυτά τα εξαρτήματα τείνουν να κυμαίνονται. Ο χρόνος επισκευής 4 ωρών ταιριάζει και με την εμπειρία μου, καθώς χρειάζεται να έχουν πρόσβαση σε πολλά εξαρτήματα στο σύστημα HVAC.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
raphaelbecker6 (Συγγραφέας)
Μόλις έκανα το τελευταίο service μου στα 126180 χλμ και ο μηχανικός επιβεβαίωσε παρόμοια συμπτώματα. Ο ανεμιστήρας και ο έλεγχος θερμοκρασίας λειτουργούσαν καλά, αλλά η ηλεκτρική βλάβη ήταν σίγουρα συνδεδεμένη με το θερμαντικό στοιχείο στο σύστημα θέρμανσης PTC. Οι κωδικοί μου ήταν P0670 και P0671, υποδεικνύοντας πρόβλημα στη μονάδα ελέγχου. Μόλις ο μηχανικός αντικατέστησε τη μονάδα ελέγχου προθέρμανσης και το σύνολο θερμαντήρα PTC, τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης επιλύθηκαν πλήρως. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 420€. Η συνολική διάγνωση και επισκευή πήρε περίπου 4 ώρες. Αξίζει να αναφερθεί ότι η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό μετά την επισκευή, καταναλώνοντας περίπου 0,8L περισσότερο ανά 100χλμ κατά τη διάρκεια του προβλήματος. Σας ευχαριστώ που επιβεβαιώσατε την παρόμοια εμπειρία σας. Το κόστος επισκευής ήταν λίγο υψηλότερο στην περίπτωσή μου, αλλά η απαλλαγή από αυτά τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης και η αποκατάσταση της ηλεκτρικής βλάβης το έκαναν να αξίζει τον κόπο. Οι μόνο εξοικονομήσεις καυσίμου θα βοηθήσουν στην αντισταθμιστική αποπληρωμή του κόστους επισκευής με την πάροδο του χρόνου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
thomasmystic2
Αντιμετώπισα σχεδόν το ίδιο πρόβλημα με το ντίζελ VW Golf 2017 μου. Έχοντας κάποια εμπειρία με βλάβες κινητήρων ντίζελ, αναγνωρίζω καλά αυτά τα συμπτώματα δύσκολης εκκίνησης στο κρύο. Η βλάβη του PTC θερμαντήρα προκάλεσε παρόμοια προβλήματα, τραχιά εκκίνηση στο κρύο, κακή λειτουργία της θέρμανσης και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε επίσης, υποδεικνύοντας ηλεκτρική βλάβη στο σύστημα θέρμανσης. Μετά από πολλαπλές εκκινήσεις στο κρύο με προβλήματα ελέγχου θερμοκρασίας, το πήγα στο συνεργείο μου. Εκτέλεσαν μια πλήρη διάγνωση η οποία επιβεβαίωσε ότι ο βοηθητικός θερμαντήρας ήταν ελαττωματικός. Η συνολική επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 350€. Η διαδικασία επισκευής περιελάμβανε: Πλήρη σάρωση διαγνωστικού συστήματος, Έλεγχο των τιμών αντίστασης του PTC θερμαντήρα, Έλεγχο όλων των σχετικών ηλεκτρικών συνδέσεων, Αντικατάσταση της ελαττωματικής ηλεκτρικής μονάδας βοηθητικού θερμαντήρα, Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων και δοκιμές. Τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο φυσιολογικό. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ποιους κωδίκους σφαλμάτων εμφανίζει η σάρωση σας; Λειτουργεί κανονικά η θέρμανση της καμπίνας μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας; Έχετε παρατηρήσει αλλαγές στην απόδοση της μπαταρίας; Πόσο διαρκεί η τραχιά λειτουργία μετά από εκκινήσεις στο κρύο; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)