neleschmid8
VW Nivus: Υπερθέρμανση και Υποθερμία Μηχανής - Ειδοποίηση Θερμοστάτη
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
neleschmid8 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου. Ναι, αυτό βοηθάει στην επιβεβαίωση των υποψιών μου για τον θερμοστάτη. Φαίνεται ότι τα αυτοκίνητά μας είχαν πολύ παρόμοια συμπτώματα με την ασυνεπή συμπεριφορά της θερμοκρασίας του κινητήρα. Σχεδιάζω να το ελέγξω την επόμενη εβδομάδα. Απλώς από περιέργεια, θυμάσαι περίπου πόσα κατέληξες να πληρώσεις για την πλήρη αντικατάσταση του περιβλήματος του θερμοστάτη; Επίσης, έχει λειτουργήσει σωστά τα πάντα από την επισκευή ή έχεις παρατηρήσει άλλα προβλήματα στο σύστημα ψύξης; Η συμπεριφορά του ανεμιστήρα ψύξης που ανέφερες ταιριάζει με αυτό που βιώνω. Οπωσδήποτε θα κάνω πρώτα αυτή την δοκιμή πίεσης για να ελέγξω για τυχόν διαρροές ψυκτικού πριν προχωρήσω στις επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
janniklehmann1
Ήθελα απλώς να κάνω μια συνέχεια, έκανα την επισκευή και μπορώ να επιβεβαιώσω ότι επιλύθηκε πλήρως το πρόβλημα με τον έλεγχο θερμοκρασίας. Ο μηχανικός το διέγνωσε ως ελαττωματικό θερμοστάτη χάρτη στο σύστημα ψύξης, ακριβώς όπως υποψιαζόμουν. Το κόστος επισκευής ανήλθε στα 350€ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας στεγανότητας θερμοστάτη. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας δείχνει τώρα σταθερές μετρήσεις και ο κινητήρας θερμαίνεται κανονικά. Δεν υπάρχει πλέον παράξενη συμπεριφορά του ανεμιστήρα ψύξης. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί άψογα, διατηρώντας την κατάλληλη θερμοκρασία σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Έχουν περάσει αρκετοί μήνες από την επισκευή χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Η αντικατάσταση του περιβλήματος θερμοστάτη ήταν σίγουρα η σωστή απόφαση. Σε αυτούς τους κινητήρες TSI, ένα σωστά λειτουργικό σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας είναι απαραίτητο για την πρόληψη μακροπρόθεσμων ζημιών του κινητήρα. Θα συνιστούσα σίγουρα να γίνει αυτή η δοκιμή πίεσης για να επιβεβαιώσετε τη διάγνωσή σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι ενδεικτικά κλασικής βλάβης θερμοστάτη. Καλύτερα να το αντιμετωπίσετε άμεσα ενώ πρόκειται μόνο για τον θερμοστάτη παρά να διακινδυνεύσετε πιο εκτεταμένες ζημιές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
neleschmid8 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Μόλις γύρισα από τον μηχανικό και ήθελα να μοιραστώ πώς πήγε. Η δοκιμή πίεσης επιβεβαίωσε μια μικρή διαρροή στο περίβλημα του θερμοστάτη. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 380€, το οποίο περιελάμβανε μια νέα συναρμογή θερμοστάτη και νέο ψυκτικό. Η αντλία νερού φαινόταν καλή κατά τον έλεγχο, αλλά διαπίστωσαν ότι ο παλιός θερμοστάτης προκαλούσε σίγουρα τα προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα. Η επισκευή κράτησε περίπου 4 ώρες και έκαναν έναν λεπτομερή έλεγχο ολόκληρου του συστήματος ψύξης ενώ όλα ήταν ξεχωριστά. Οδηγώ για μερικές μέρες τώρα και η ένδειξη θερμοκρασίας παραμένει σταθερή. Ο κινητήρας θερμαίνεται κανονικά και ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργεί σωστά. Δεν υπάρχουν πλέον περίεργες διακυμάνσεις θερμοκρασίας ή ανησυχίες για υπερθέρμανση. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το έφτιαξα πριν προκαλέσει οποιαδήποτε σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικός, μου έδειξε τα παλιά εξαρτήματα και μου εξήγησε τα πάντα με σαφήνεια. Τα χρήματα δαπανήθηκαν καλά για να λειτουργήσει ξανά σωστά το σύστημα ψύξης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
janniklehmann1
Είχα τα ίδια προβλήματα ελέγχου θερμοκρασίας με το VW T-Cross μου (2017, 1.0 TSI). Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, ασυνεπής θερμοκρασία κινητήρα και κακή θέρμανση. Το περίβλημα του θερμοστάτη ήταν πράγματι ελαττωματικό, προκαλώντας ακανόνιστη ροή ψυκτικού μέσου μέσω του συστήματος ψύξης. Η επισκευή απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας περιβλήματος θερμοστάτη, αφού ο θερμοστάτης χάρτη ήταν ενσωματωμένος σε αυτό. Η διαρροή ψυκτικού υγρού αναπτύχθηκε σταδιακά, καθιστώντας τη διάγνωση δύσκολη στην αρχή. Ο ανεμιστήρας ψύξης θα ενεργοποιούταν σε ασυνήθιστες στιγμές, γεγονός που αποτελούσε ένα άλλο σημάδι της δυσλειτουργίας του θερμοστάτη. Αυτό αποδείχθηκε μια σημαντική επισκευή, καθώς το περίβλημα του θερμοστάτη έπρεπε να αφαιρεθεί πλήρως, απαιτώντας την αποστράγγιση του συστήματος ψύξης και την αφαίρεση πολλών εξαρτημάτων για πρόσβαση. Η εργασία πήρε περίπου 4-5 ώρες στο συνεργείο. Αξίζει να ελέγξετε αν το επίπεδο του ψυκτικού σας υγρού παραμένει σταθερό, ένα μειούμενο επίπεδο συχνά υποδεικνύει διαρροή γύρω από τη σφράγιση του περιβλήματος του θερμοστάτη. Η δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης μπορεί να επιβεβαιώσει εάν υπάρχει διαρροή πριν δεσμευτείτε στην επισκευή. Αυτοί οι θερμοστάτες χάρτη είναι γνωστά αδύνατα σημεία στους κινητήρες TSI. Η σωστή επισκευή από την πρώτη φορά αποτρέπει πιθανές ζημιές στον κινητήρα από λανθασμένη ρύθμιση θερμοκρασίας.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)