paulastern1
VW Fox DPF Sensor Nightmare: Αποτυχία Ειδοποίησης Αναγέννησης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
paulastern1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες για την επισκευή του Polo σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Fox μου τον περασμένο χειμώνα, ο καπνός και τα προβλήματα DPF ήταν πολύ ανησυχητικά. Αφού το επισκευάστηκα, όλα λειτουργούν ομαλά εδώ και μήνες. Απλώς για να ελέγξω, θυμάστε περίπου πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή για την αντικατάσταση του αισθητήρα και την αναγέννηση; Επίσης, έχει παρουσιάσει το σύστημα εξάτμισης σας κάποιο άλλο πρόβλημα από τότε που έγινε η επισκευή; Ρωτάω γιατί θέλω να βεβαιωθώ ότι η δική μου τιμή ήταν δίκαιη και η ποιότητα της επισκευής ήταν σύμφωνη με τα πρότυπα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ReinKress
Σας ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Πριν από λίγο καιρό επισκεύασα το VW Polo μου και το συνολικό κόστος ανήλθε στα 245€ για την πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης καυσαερίων και την επαναφορά του συστήματος. Αυτή η τιμή περιελάμβανε τόσο τα ανταλλακτικά όσο και την εργασία, καθώς και την εξαναγκασμένη αναγέννηση του φίλτρου DPF μετά την εγκατάσταση. Από τότε που ολοκληρώθηκε η επισκευή του αυτοκινήτου, το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί άψογα. Η διάγνωση του οχήματος δείχνει κανονικές μετρήσεις και δεν έχω δει κανένα προειδοποιητικό φως ή προβλήματα καπνού. Το DPF αναγεννάται όπως πρέπει, γεγονός που επιβεβαιώνει ότι ο αισθητήρας πίεσης λειτουργεί σωστά. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης του αυτοκινήτου δείχνουν ότι όλα λειτουργούν σωστά στο σύστημα εξάτμισης. Με βάση την εμπειρία μου, η επισκευή του Fox σας θα πρέπει να δώσει παρόμοια αξιόπιστα αποτελέσματα εάν γίνει σωστά. Ένας σωστά λειτουργών αισθητήρας πίεσης καυσαερίων είναι απαραίτητος για την αποτελεσματική λειτουργία του συστήματος DPF.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
paulastern1 (Συγγραφέας)
Αφού επισκέφθηκα τρία διαφορετικά συνεργεία, τελικά επισκεύασα το Fox μου σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Το κόστος επισκευής ήταν 280€, λίγο περισσότερο από το δικό σου, αλλά περιελάμβανε μια πλήρη διάγνωση του οχήματος και βαθμονομήσεις συστήματος. Η αντικατάσταση του αισθητήρα καυσαερίων πήρε περίπου 5 ώρες, επειδή ανακάλυψαν κάποια συσσώρευση αιθάλης που χρειάστηκε καθαρισμό. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό αισθητήρα, ο οποίος ήταν εντελώς φραγμένος. Αφού ολοκληρώθηκε η συντήρηση του αυτοκινήτου, εκτέλεσαν έναν πλήρη κύκλο αναγέννησης DPF. Έχουν περάσει τρεις μήνες τώρα και οι εκπομπές καυσαερίων του οχήματός μου είναι φυσιολογικές. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικά φώτα ή προβλήματα καπνού κατά την επιτάχυνση. Η απόδοση του κινητήρα έχει επανέλθει όπως πρέπει και η επισκευή του αυτοκινήτου σίγουρα απέδειξε ότι άξιζε την επένδυση. Οι τακτικοί έλεγχοι δείχνουν ότι το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί άψογα. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ, με βοήθησε να καταλάβω τι να περιμένω και να επιβεβαιώσω ότι η τιμή επισκευής ήταν λογική. Σίγουρα θα συνεχίσω να παρακολουθώ τους κύκλους αναγέννησης DPF για να εντοπίσω τυχόν μελλοντικά προβλήματα νωρίς.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
ReinKress
Είχα τα ίδια προβλήματα με τον αισθητήρα εξάτμισης στο VW Polo TDI (2014) μου. Ο ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης στο πίσω μέρος της εξάτμισης επηρέασε σοβαρά την απόδοση του συστήματος DPF, προκαλώντας ατελείς κύκλους αναγέννησης και υπερβολικό καπνό. Η διάγνωση του οχήματος επιβεβαίωσε τη δυσλειτουργία του συστήματος εξάτμισης μέσω κωδικών σφαλμάτων. Οι ενδείξεις του αισθητήρα ήταν ασυνεπείς, με αποτέλεσμα η μονάδα ελέγχου κινητήρα να υπολογίζει λανθασμένα τη ροή των καυσαερίων. Αυτό οδήγησε σε κακή απόδοση του κινητήρα και σε αυξημένες εκπομπές ρύπων του οχήματος. Η συντήρηση του αυτοκινήτου απαιτούσε την αφαίρεση του παλιού αισθητήρα, τον καθαρισμό των σημείων τοποθέτησης και την τοποθέτηση νέου αισθητήρα πίεσης στο πίσω μέρος της εξάτμισης. Η επισκευή περιελάμβανε επίσης μια αναγκαστική αναγέννηση DPF για να καθαριστούν τα συσσωρευμένα σωματίδια. Αυτό ήταν ένα σοβαρό πρόβλημα, καθώς ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη απόφραξη του DPF και σε πιθανή βλάβη του κινητήρα. Η επισκευή του αυτοκινήτου κράτησε περίπου 4 ώρες συνολικά. Μετά την αντικατάσταση, η απόδοση του κινητήρα επέστρεψε στο κανονικό, οι προειδοποιητικές λυχνίες σβήστηκαν και το DPF άρχισε να αναγεννάται σωστά ξανά. Οι τακτικές διαγνώσεις από τότε δείχνουν κανονική λειτουργία του συστήματος εξάτμισης. Βεβαιωθείτε ότι θα αντικαταστήσετε τον αισθητήρα σε ένα συνεργείο με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για γερμανικά οχήματα. Πρέπει να εκτελέσουν επαναφορά συστήματος και αναγέννηση μετά την τοποθέτηση του νέου αισθητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)