anna_steel54
VW Eos Diesel Γυρίζει ο Μίζας αλλά Δεν Ξεκινάει Μετά από Πρόσφατη Συντήρηση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
anna_steel54 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, τα συμπτώματα ακούγονται πολύ παρόμοια με αυτά που είχα. Το έχετε φτιάξει από τότε και θυμάστε περίπου πόσο κόστισε η επισκευή; Στην περίπτωσή μου, αφού αρχικά υποψιάστηκα σοβαρά προβλήματα με τον κινητήρα, αποδείχθηκε ότι ήταν ακριβώς αυτό που περιγράψατε, διαβρωμένα καλώδια μπαταρίας που προκαλούσαν κακές συνδέσεις. Η διάγνωση του κινητήρα έδειξε ότι οι διακυμάνσεις τάσης μπέρδευαν το σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Το συνεργείο καθάρισε και ασφάλισε σωστά όλα τα καλώδια, αντικατέστησε ένα διαβρωμένο καλώδιο και έκανε πλήρη έλεγχο του συστήματος. Τα προβλήματα με την απότομη αύξηση των στροφών του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς μετά από αυτό. Απλώς αναρωτιέμαι αν εμφανίστηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα μετά; Το αυτοκίνητό μου λειτουργεί άψογα από τότε που το επισκεύασα πριν από μερικούς μήνες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ralfwerner8
Το επισκεύασα πριν από περίπου 2 μήνες και από τότε όλα λειτουργούν άψογα. Η συνολική επισκευή κόστισε 155€, που κάλυψε τον καθαρισμό των συνδέσεων, την αντικατάσταση ορισμένων διαβρωμένων καλωδίων και μια πλήρη διάγνωση του κινητήρα για να διασφαλιστεί ότι δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα. Η προειδοποίηση δυσλειτουργίας του συστήματος ελέγχου του κινητήρα δεν εμφανίστηκε ξανά μετά την επισκευή. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι η πτώση τάσης προκαλούσε στο λογισμικό του κινητήρα να λαμβάνει ασυνεπή σήματα, γεγονός που εξηγούσε το προσωρινό ενεργοποίηση του λαμπτήρα Check Engine και τα προβλήματα εκκίνησης. Δεν υπάρχουν ηλεκτρικά προβλήματα από τότε που έγινε η επισκευή, το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια κάθε φορά και όλα τα συστήματα λειτουργούν κανονικά. Αυτό δείχνει πώς ένα σχετικά απλό ηλεκτρικό πρόβλημα μπορεί να μιμηθεί πιο σοβαρά προβλήματα κινητήρα. Η τακτική συντήρηση των ακροδεκτών μπαταρίας αποτελεί πλέον μέρος της ρουτίνας συντήρησης μου για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
anna_steel54 (Συγγραφέας)
Αφού διάβασα αρκετές online προτάσεις και ανησυχούσα για πιθανούς κωδικούς σφάλματος κινητήρα, πήγα το Eos μου σε ένα αξιόπιστο συνεργείο την περασμένη εβδομάδα. Προσδιόρισαν γρήγορα το πρόβλημα ως διαβρωμένες ακροδέκτες μπαταρίας που προκαλούσαν κακή σύνδεση, ακριβώς όπως πρότειναν αρκετά μέλη του φόρουμ. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς οι πτώσεις τάσης προκαλούσαν ψευδείς ενδείξεις διαγνωστικής διάγνωσης κινητήρα. Η επιδιόρθωση ήταν απλή, καθάρισαν όλες τις ακροδέκτες, αντικατέστησαν ένα κατεστραμμένο καλώδιο και έκαναν πλήρη έλεγχο ECU για να διασφαλίσουν ότι δεν υπάρχουν υποκείμενα προβλήματα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 190€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Από τότε που έγινε η επισκευή, το αυτοκίνητό μου ξεκινάει άψογα και δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιήσεις για τον κινητήρα. Είμαι πολύ χαρούμενος που αποδείχθηκε ένα απλό ηλεκτρικό πρόβλημα αντί για ένα σοβαρό πρόβλημα ECU ή βλάβη στο σύστημα καυσίμου. Οπωσδήποτε θα προσέχω τις συνδέσεις της μπαταρίας κατά τη διάρκεια μελλοντικών service για να αποτρέψω αυτό να ξανασυμβεί. Το αυτοκίνητο τώρα λειτουργεί καλύτερα από ποτέ.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
ralfwerner8
Είχα παρόμοια προβλήματα με το diesel VW Scirocco 2012 μου. Το γύρισμα του κινητήρα χωρίς εκκίνηση σε συνδυασμό με το διαλείπον φως του κινητήρα συχνά υποδεικνύει ηλεκτρικά προβλήματα παρά προβλήματα ECU ή ψεκασμού καυσίμου. Αφού έλεγξα το αυτοκίνητό μου στο συνεργείο, εντοπίστηκαν ως ρίζα του προβλήματος οι χαλαρές συνδέσεις καλωδίων μπαταρίας. Οι κακές συνδέσεις μπορούν να δημιουργήσουν πτώσεις τάσης που επηρεάζουν το σύστημα ψεκασμού καυσίμου και να προκαλέσουν σύντομες προειδοποιήσεις για το φως του κινητήρα. Οι κύριοι ακροδέκτες της μπαταρίας είχαν συσσώρευση διάβρωσης και δεν είχαν σφίξει σωστά μετά από προηγούμενες εργασίες συντήρησης. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, γύρισμα του κινητήρα, προσωρινό φως κινητήρα και ξαφνική βλάβη μετά από πρόσφατη εργασία μηχανικού. Αυτό συνήθως δεν είναι σοβαρό πρόβλημα εάν εντοπιστεί έγκαιρα, αλλά μπορεί να μιμηθεί πιο σοβαρά προβλήματα όπως σβήσιμο του κινητήρα ή βλάβες του συστήματος καυσίμου. Βασικοί έλεγχοι που χρειάζονται: Στεγανότητα σύνδεσης ακροδεκτών μπαταρίας, Κατάσταση καλωδίου και διάβρωση, Ανάγνωση τάσης κατά την εκκίνηση, Ακεραιότητα ιμάντα γείωσης. Αξίζει να ελέγξετε αυτές τις βασικές ηλεκτρικές συνδέσεις πριν υποθέσετε πιο σύνθετα προβλήματα. Τα συμπτώματα εμφανίστηκαν αμέσως μετά την επίσκεψη στο συνεργείο, γεγονός που υποδηλώνει πιθανή παράλειψη κατά την επανασυναρμολόγηση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)