VW Atlas: Απαιτείται Επιδιόρθωση για Απώλεια Ισχύος και Τραβερτή Επιτάχυνση

Πρόσφατα αντιμετώπισα σχεδόν ίδια συμπτώματα στο VW Tiguan 2019 μου. Μετά από σάρωση, αποδείχθηκε ότι ήταν ελαττωματικό μπεκ καυσίμου που προκαλούσε ακατάλληλη ατομικοποίηση καυσίμου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ήταν σίγουρα ένας βασικός δείκτης, μαζί με το ίδιο τράνταγμα κατά την επιτάχυνση που περιγράψατε. Η φτωχή ανάμιξη καυσίμου προκάλεσε παρόμοιες ανησυχίες για τον αισθητήρα οξυγόνου αρχικά, αλλά η διάγνωση αποκάλυψε ότι το μπεκ ήταν το βασικό πρόβλημα. Το συνεργείο το προσδιόρισε αυτό παρακολουθώντας τις τιμές ρύθμισης καυσίμου και διενεργώντας δοκιμές ισορροπίας κυλίνδρων. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση δύο μπεκ καυσίμου, καθώς το δεύτερο έδειχνε πρώιμα σημάδια βλάβης. Αυτό τελικά αποδείχθηκε σοβαρή επισκευή, καθώς τα κακά μπεκ μπορούν ενδεχομένως να προκαλέσουν βλάβη στον καταλυτικό μετατροπέα εάν παραμείνουν ανεξέλεγκτα. Οι μετρήσεις του αισθητήρα ροής μάζας αέρα επηρεάστηκαν επίσης από τα ελαττωματικά μπεκ, γεγονός που συνέβαλε στην φτωχή λειτουργία. Αξίζει να ελέγξετε πρώτα αυτά τα σημεία: Δοκιμή πίεσης καυσίμου, Ηλεκτρικά σήματα μπεκ, Συμπίεση κυλίνδρων, Κατάσταση μπουζί. Τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν πλήρως μετά την αντικατάσταση του μπεκ. Δεδομένου του χιλιομετρητή στο Atlas σας, αξίζει να γίνει μια σωστή διάγνωση από έναν ειδικό VW που μπορεί να ελέγξει σωστά το σύστημα ψεκασμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πραγματικά εκτιμώ που μοιράζεσαι την εμπειρία σου με το Tiguan, τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετωπίζω. Σίγουρα θα ελέγξω αυτά τα σημεία, ειδικά τους μπεκ ψεκασμού καυσίμου, αφού φαίνεται ότι ήταν αυτοί οι ένοχοι στην περίπτωσή σου. Πριν κλείσω ραντεβού με έναν ειδικό, θα ήθελες να μου πεις πόσο σε κόστισε η αντικατάσταση των μπεκ ψεκασμού καυσίμου; Επίσης, με ενδιαφέρει αν είχες άλλα προβλήματα μετά την επισκευή. Με ανησυχεί ιδιαίτερα ο καταλυτικός μετατροπέας που ανέφερες, καθώς το λαμπάκι του κινητήρα μου είναι αρκετά επίμονο και δεν θέλω να ρισκάρω περαιτέρω ζημιές περιμένοντας πολύ. Το τοπικό μου κατάστημα ανταλλακτικών μπορεί να κάνει μια δωρεάν σάρωση, αλλά σκέφτομαι να πάω κατευθείαν σε έναν ειδικό της VW, δεδομένων των πιθανών προβλημάτων στο σύστημα καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από την τελευταία μου ανάρτηση, πήγα τον Atlas σε έναν ειδικό της VW και η διάγνωση ήταν ακριβής: μια ελαττωματική βαλβίδα ψεκασμού προκαλούσε το φτωχό μίγμα καυσίμου. Η επισκευή κόστισε 515€ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού μπεκ ψεκασμού καυσίμου, και χαίρομαι να αναφέρω ότι ο κινητήρας λειτουργεί τέλεια τώρα. Η αναλογία αέρα-καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έχει παραμείνει σβηστό. Το τρέμουλο κατά την επιτάχυνση εξαφανίστηκε εντελώς μόλις τοποθετήθηκε το καινούργιο μπεκ. Η απόκριση του γκαζιού είναι ξανά ομαλή και οι μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου έχουν επιστρέψει εντός των προδιαγραφών. Η σωστή διάγνωση από έναν ειδικό άξιζε σίγουρα τον κόπο. Έκαναν εκτεταμένες εξετάσεις στο σύστημα καυσίμου και εντόπισαν το πρόβλημα γρήγορα πριν επηρεάσει τον καταλυτικό μετατροπέα. Τα αρχικά μπουζί ελέγχθηκαν επίσης και διαπιστώθηκε ότι βρίσκονται σε καλή κατάσταση, επομένως δεν χρειάστηκαν επιπλέον επισκευές. Δεν προέκυψαν άλλα προβλήματα στις εβδομάδες μετά την επισκευή. Η απόδοση του κινητήρα και η οικονομία καυσίμου έχουν επιστρέψει στο φυσιολογικό. Με βάση την εμπειρία μου, θα συνιστούσα να απευθυνθείτε απευθείας σε έναν ειδικό αντί να κάνετε μόνο μια βασική σάρωση κωδίκων, καθώς αυτά τα προβλήματα του συστήματος καυσίμου χρειάζονται κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για ακριβή εντοπισμό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σε συνέχεια των αρχικών μου ανησυχιών για το Atlas, τελικά το πήγα σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο VW την περασμένη εβδομάδα. Ελέγχθηκαν η πολλαπλή εισαγωγής και τα μπεκ καυσίμου, αποκαλύπτοντας ένα φραγμένο μπεκ που προκαλούσε την φτωχή ανάμιξη. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 490€ για τη διάγνωση και την αντικατάσταση του κατεστραμμένου μπεκ. Ο μηχανικός καθάρισε επίσης το σώμα πεταλούδας ενώ ήταν εκεί, πράγμα που βοήθησε στην ομαλή λειτουργία του ρελαντί. Μετά την επισκευή, το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε και το τράνταγμα κατά την επιτάχυνση έχει εξαφανιστεί εντελώς. Μου έδειξαν το παλιό μπεκ, ήταν αρκετά βουλωμένο. Εξηγεί γιατί ο κινητήρας δούλευε τόσο άτσαλα. Οι μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου είναι πλέον φυσιολογικές και ο κινητήρας τραβάει δυνατά σε όλες τις σχέσεις. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το έλυσα πριν προκληθεί ζημιά σε άλλα εξαρτήματα. Δεν υπάρχουν προβλήματα από τότε που ολοκληρώθηκε η επισκευή. Το αυτοκίνητο νιώθει σαν καινούριο και η οικονομία καυσίμου έχει βελτιωθεί αισθητά. Σίγουρα αξίζει να ξοδέψετε τα επιπλέον χρήματα σε σωστή διάγνωση παρά να προσπαθείτε να κυνηγήσετε προβλήματα μόνο με έναν αναγνώστη κωδικών.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)