Τρίζιμο στο τιμόνι κατά τη στάθμευση

Ξεκινήστε ελέγχοντας το επίπεδο υγρού του υδραυλικού τιμονιού. Το χαμηλό υγρό μπορεί να προκαλέσει τόσο τριγμούς όσο και προβλήματα στο υδραυλικό τιμόνι. Εάν το υγρό είναι χαμηλό, συμπληρώστε το και ελέγξτε για τυχόν διαρροές. Εάν το πρόβλημα παραμένει, μπορεί να είναι καλή ιδέα να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το σύστημα υδραυλικού τιμονιού. Ενημερώστε με πώς πηγαίνει ή εάν έχετε άλλες ερωτήσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ξέχασα να διευκρινίσω ότι δεν έχω προβλήματα με το υδραυλικό τιμόνι, είναι μόνο αυτό το τρίξιμο. Και έχω ένα ακόμη πρόβλημα, όταν ο κινητήρας είναι κρύος ακούγεται ένα χτύπημα, σαν μια μπίλια που παίζει σε ένα άδειο κουτί, κοντά στις ρόδες, αλλά δεν είδα κανένα λούφωμα στον ιμάντα των αξεσουάρ ή στις ρόδες. Αφού ζεσταθεί ο κινητήρας σχεδόν δεν ακούγεται καθόλου. Αυτό το χτύπημα εμφανίζεται τυχαία, όχι κάθε μέρα. Εξαρτάται και από το πόσο χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο. Ευχαριστώ

(Μεταφράστηκε από Ρουμανικά)

Για τον τριγμό που ακούγεται κατά την περιστροφή του τιμονιού, ελέγξτε την κατάσταση του ιμάντα σερπαντίνας. Ίσως είναι φθαρμένος ή χαλαρός, προκαλώντας τον θόρυβο κατά την οδήγηση. Όσον αφορά τον χτύπο που ακούγεται όταν ο κινητήρας είναι κρύος, αυτό θα μπορούσε να σχετίζεται με την αλυσίδα χρονισμού ή τον εντατήρα. Οι εκκινήσεις σε κρύο καιρό μερικές φορές τονίζουν προβλήματα με αυτά τα εξαρτήματα. Σκεφτείτε να ζητήσετε από έναν μηχανικό να επιθεωρήσει το σύστημα αλυσίδας χρονισμού για να διασφαλίσετε ότι όλα λειτουργούν σωστά. Ενημερώστε με αν έχετε περαιτέρω ερωτήσεις ή ενημερώσεις!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)