ida_weiss54
Το VW Suran δεν ξεκινά, ειδοποίηση αποτυχίας πολλαπλών συστημάτων
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
ida_weiss54 (Συγγραφέας)
Από την τελευταία μου συντήρηση στα 45000 χλμ, έχω παρατηρήσει ότι το πεντάλ του συμπλέκτη περιστασιακά αισθάνεται πιο σκληρό από το συνηθισμένο. Όταν εμφανίστηκε για πρώτη φορά το πρόβλημα με το διακόπτη συμπλέκτη, άκουγα έναν ασθενή ήχο κλικ από την περιοχή του πεντάλ. Το πρόβλημα με την εκκίνηση συμβαίνει πιο συχνά κατά την ψυχρή εκκίνηση το πρωί. Σημαντική λεπτομέρεια που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου ανάρτηση, έχω ήδη ελέγξει τις ασφάλειες που σχετίζονται με τον διακόπτη ασφαλείας συμπλέκτη και φαίνονται άθικτες. Επίσης, προσπάθησα να ψεκάσω καθαριστικό επαφών γύρω από την περιοχή του διακόπτη πεντάλ συμπλέκτη, αλλά αυτό δεν βοήθησε. Για όποιον ψάχνει με παρόμοια συμπτώματα, το σβήσιμο του αυτοκινήτου συμβαίνει εντελώς απρόσμενα, καθιστώντας το αρκετά επικίνδυνο στην κυκλοφορία. Μερικές φορές το πάτημα του πεντάλ συμπλέκτη πολλές φορές βοηθάει προσωρινά να λειτουργήσουν ξανά τα συστήματα. Ο ελαττωματικός διακόπτης φαίνεται να επηρεάζει όχι μόνο την εκκίνηση αλλά και τις λειτουργίες του cruise control και της ένδειξης ταχυτήτων, πράγμα που έχει λογική αν βασίζονται όλες σε ένα καθαρό σήμα από τον αισθητήρα θέσης πεντάλ συμπλέκτη.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
tobiaswinkler1
Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με τη συμπεριφορά του πεντάλ συμπλέκτη. Η ακαμψία και ο ήχος κλικ που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα πριν από την επισκευή μου. Τα πολλαπλά πατήματα του πεντάλ συμπλέκτη για την προσωρινή αποκατάσταση της λειτουργίας ήταν επίσης ένα βασικό σύμπτωμα με το CrossFox μου. Τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο δείχνουν ιδιαίτερα στην καλωδίωση του διακόπτη συμπλέκτη. Στην περίπτωσή μου, οι αλλαγές θερμοκρασίας προκαλούσαν την επέκταση και συστολή του κατεστραμμένου καλωδίου, καθιστώντας τη σύνδεση ακόμη πιο αναξιόπιστη κατά τα κρύα πρωινά. Δεδομένου ότι αναφέρατε ότι δοκιμάσατε καθαριστικό επαφών χωρίς επιτυχία και δεδομένης της προοδευτικής φύσης της ακαμψίας από την τελευταία σας συντήρηση, υποψιάζομαι έντονα ότι το καλώδιο έχει υποστεί φθορά πέρα από τον επιφανειακό καθαρισμό. Ο μηχανισμός ασφαλείας πιθανότατα λαμβάνει διαλείπουσα ψευδή σήματα σχετικά με τη θέση του πεντάλ συμπλέκτη. Όταν το πρόβλημα με την ανάφλεξη επιλύθηκε τελικά, ο μηχανικός μου έδειξε πώς η αρχική καλωδίωση τριβόταν σε ένα στηρίγμα, φθείροντας σταδιακά την μόνωση. Ακόμα και αν οι ασφάλειες ήταν καλές, η κατεστραμμένη καλωδίωση προκαλούσε δυσλειτουργία του επιλογέα ταχυτήτων και άλλων συστημάτων. Με βάση τα όμοια συμπτώματά μας, σας προτείνω να ελέγξετε πλήρως τη μονάδα διακόπτη συμπλέκτη και το καλώδιο. Η απλή αντικατάσταση εξαρτημάτων χωρίς την αντιμετώπιση πιθανών προβλημάτων καλωδίωσης μπορεί να οδηγήσει στην επανεμφάνιση του ίδιου προβλήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ida_weiss54 (Συγγραφέας)
Ήθελα να ενημερώσω όλους, ακολούθησα τη συμβουλή και έκανα έλεγχο στο αυτοκίνητό μου από πιστοποιημένο μηχανικό. Η διάγνωση επιβεβαίωσε ελαττωματική εγκατάσταση διακόπτη ασφαλείας συμπλέκτη που προκαλούσε διαλείποντα ηλεκτρικά προβλήματα. Το καλώδιο καλωδίωσης κοντά στο πεντάλ συμπλέκτη ήταν πολύ φθαρμένο, ακριβώς όπως προτάθηκε. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη αντικατάσταση του συγκροτήματος διακόπτη πεντάλ συμπλέκτη, Νέα καλωδίωση με σωστή καλωδίωση, Επαναφορά συστήματος για να διαγράψει αποθηκευμένους κωδικούς σφαλμάτων. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 180€ και επιλύθηκαν όλα τα συμπτώματα: Το αυτοκίνητο ξεκινάει αξιόπιστα κάθε φορά, η ένδειξη επιλογέα ταχυτήτων λειτουργεί κανονικά, ο tempomat λειτουργεί ξανά, το λαμπάκι ελέγχου κινητήρα έχει σβήσει, δεν υπάρχει πλέον ακαμψία στο πεντάλ συμπλέκτη. Το πρόβλημα στην ανάφλεξη αποδείχθηκε ακριβώς αυτό που υποπτευόμασταν, μια φθίνουσα σύνδεση καλωδίωσης που επηρεάζει πολλά συστήματα μέσω του κυκλώματος διακόπτη ασφαλείας. Για όποιον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα εκκίνησης με βλάβες ηλεκτρονικών συσκευών, σίγουρα ελέγξτε πρώτα την καλωδίωση του διακόπτη συμπλέκτη πριν αντικαταστήσετε πιο ακριβά εξαρτήματα. Ευχαριστώ που βοηθήσατε στον εντοπισμό της αιτίας. Η επισκευή αυτή έχει κάνει τεράστια διαφορά στην αξιοπιστία, ειδικά κατά τη διάρκεια αυτών των προβληματικών εκκινήσεων τα κρύα πρωινά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
tobiaswinkler1
Είχα παρόμοιο ηλεκτρικό πρόβλημα σε ένα VW CrossFox 2012, ακούγεται σαν το ίδιο ακριβώς πρόβλημα εκκίνησης αυτοκινήτου που περιγράφετε. Με κάποια εμπειρία στην εργασία σε VW, αυτό σίγουρα υποδεικνύει πρόβλημα με το διακόπτη συμπλέκτη. Το αυτοκίνητό μου έδειξε επίσης πολλαπλές βλάβες συστήματος και δεν ξεκινούσε σωστά. Ο μηχανισμός ασφαλείας που εμποδίζει την εκκίνηση χωρίς να πατηθεί πλήρως ο συμπλέκτης παρουσίασε δυσλειτουργία λόγω χαλαρής σύνδεσης. Το συνεργείο έκανε μια πλήρη διαγνωστική σάρωση που αποκάλυψε διάφορους κωδικούς σφαλμάτων. Εντόπισαν την αιτία σε έναν κατεστραμμένο σύνδεσμο καλωδίωσης στο διακόπτη του πεντάλ συμπλέκτη. Η μόνωση είχε φθαρεί, προκαλώντας διαλείπουσες συνδέσεις και δημιουργώντας σύγχυση στον υπολογιστή του αυτοκινήτου. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, το οποίο κάλυψε: Διαγνωστική σάρωση, Αντικατάσταση του συνδετήρα καλωδίωσης, Εργασία για την πρόσβαση και την επιδιόρθωση της σύνδεσης, Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων. Τα προβλήματα σβησίματος και εκκίνησης του αυτοκινήτου επιλύθηκαν πλήρως μετά την επισκευή. Η ένδειξη ταχυτήτων, ο cruise control και το λαμπάκι check engine επανήλθαν στην κανονική λειτουργία. Για να βοηθήσω στη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας καλύτερα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ακούτε κάποιον ήχο κλικ όταν πατάτε το συμπλέκτη; Το πρόβλημα παρουσιάζεται συχνότερα όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ή κρύος; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά συστήματα που παρουσιάζουν ασυνήθιστη συμπεριφορά; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία κοντά στο σύνολο πεντάλ;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)