claradavis1
Το πρόβλημα χρονισμού του Audi S5 προκαλεί απώλεια ισχύος και υψηλή κατανάλωση καυσίμου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
claradavis1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Η χιλιομετρική μου απόσταση είναι σήμερα στα 108445 χλμ. Παρατηρώ ότι τα προβλήματα είναι πιο σοβαρά κατά την κρύα εκκίνηση και η λυχνία κινητήρα παραμένει σταθερή, χωρίς να αναβοσβήνει. Τα προβλήματα συγχρονισμού του κινητήρα φαίνονται χειρότερα το πρωί. Δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι, αλλά υπάρχει ένας ελαφρύς κραδασμός κατά την επιτάχυνση. Έκανα το τελευταίο σέρβις πριν από περίπου 3000 KM, όπου έκαναν έναν τυπικό έλεγχο συντήρησης, αλλά αυτά τα συμπτώματα άρχισαν μόλις την περασμένη εβδομάδα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
leoniefuchs10
Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα συμπτώματα στο S5 σας είναι σχεδόν πανομοιότυπα με αυτά που αντιμετώπισα με το S4 μου, ειδικά η συμπεριφορά κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ και η σταθερή λυχνία κινητήρα. Η χιλιομετρική απόσταση είναι επίσης στο ίδιο εύρος όπου συνήθως εμφανίζονται αυτά τα προβλήματα. Τα πρωινά προβλήματα ψυχρής εκκίνησης και τα ζητήματα συγχρονισμού του χρονισμού υποδηλώνουν έντονα ότι ο αισθητήρας στροφάλου υποβαθμίζεται προοδευτικά, όπως ακριβώς συνέβη και στο δικό μου. Το γεγονός ότι ξεκίνησε μετά το πρόσφατο σέρβις σας είναι χαρακτηριστικό, αυτοί οι αισθητήρες συχνά αρχίζουν να αποτυγχάνουν χωρίς προειδοποίηση, ανεξάρτητα από τη συντήρηση ρουτίνας. Στην περίπτωσή μου, η δόνηση κατά την επιτάχυνση ήταν επίσης παρούσα, η οποία προκλήθηκε από τον συγχρονισμό του κινητήρα που ήταν ελαφρώς εκτός λειτουργίας λόγω λανθασμένων σημάτων από τον αισθητήρα στροφάλου που παρουσίαζε βλάβη στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Αυτό επηρεάζει τον συγχρονισμό του κινητήρα μεταξύ των θέσεων του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου άξονα. Με βάση το γεγονός ότι η αλυσίδα χρονισμού είναι σχετικά καινούργια από το ιστορικό των σέρβις σας, θα επικεντρωνόμουν πρώτα στην αντικατάσταση του αισθητήρα στροφάλου. Η επισκευή αυτή θα πρέπει να επιλύσει τόσο την απώλεια ισχύος όσο και τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης. Η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου που αντιμετωπίζετε οφείλεται πιθανότατα στο ότι ο κινητήρας αντισταθμίζει τα λανθασμένα σήματα χρονισμού. Δεδομένων των συμπτωμάτων που ταιριάζουν και της παρόμοιας ηλικίας του οχήματος, υποψιάζομαι έντονα ότι θα χρειαστείτε την ίδια επιδιόρθωση που είχα κι εγώ. Η επισκευή είναι απλή και η βελτίωση θα είναι άμεση μόλις ολοκληρωθεί.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
claradavis1 (Συγγραφέας)
Πραγματικά εκτιμώ όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες. Περιγράψατε ακριβώς αυτό που βιώνω με το S5 μου, ιδίως όσον αφορά τη συμπεριφορά κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ και τα προβλήματα συγχρονισμού του χρονισμού. Η ασυμφωνία των τιμών αναφοράς μεταξύ των θέσεων του στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου άξονα φαίνεται να είναι η βασική αιτία, όπως ακριβώς και στη δική σας περίπτωση. Το γεγονός ότι η αλυσίδα χρονισμού μου ελέγχθηκε πρόσφατα κατά τη διάρκεια του σέρβις μου δίνει την πεποίθηση ότι η εστίαση στον αισθητήρα στροφάλου είναι η σωστή προσέγγιση. Από όσα μοιραστήκατε, το κόστος επισκευής των 340 ευρώ φαίνεται λογικό για τις εργασίες που απαιτούνται. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού με το συνεργείο μου και θα αναφέρω συγκεκριμένα τα συμπτώματα του αισθητήρα στροφάλου και τις τιμές αναφοράς του χρονισμού που περιγράψατε. Είναι καθησυχαστικό να ξέρω ότι πρόκειται για μια σχετικά απλή επισκευή που θα αποκαταστήσει τη σωστή απόδοση του κινητήρα και την αποδοτικότητα του καυσίμου. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή για να επιβεβαιώσω αν έτσι επιλύθηκαν και τα δικά μου προβλήματα. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή της εμπειρίας σας, ήταν εξαιρετικά χρήσιμη για την κατανόηση του τι αντιμετωπίζω.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
leoniefuchs10
Έχοντας αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο ζήτημα στο S4 του 2013 πέρυσι, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου. Έχω μέτριες τεχνικές γνώσεις από τη συντήρηση των δικών μου οχημάτων. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα, φωτεινή ένδειξη κινητήρα, απώλεια ισχύος και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Το μοτίβο κακής ανάφλεξης και τα προβλήματα χρονισμού μεταξύ των ενδείξεων του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα και του αισθητήρα εκκεντροφόρου έδειξαν ότι στην περίπτωσή μου ο αισθητήρας στροφάλου είχε βλάβη. Αρχικά προσπάθησα να καθαρίσω την περιοχή του αισθητήρα, αλλά αυτό παρείχε μόνο προσωρινή βελτίωση. Το συνεργείο επιβεβαίωσε ότι ο αισθητήρας στροφάλου ήταν ελαττωματικός και χρειαζόταν αντικατάσταση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 340 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η εργασία διήρκεσε περίπου 2 ώρες. Η επισκευή έλυσε πλήρως την υποτονική απόδοση και τα προβλήματα με το φως του κινητήρα. Η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό και ο κινητήρας δούλευε και πάλι ομαλά. Πριν δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Αν παρατηρείτε τα προβλήματα περισσότερο κατά την κρύα εκκίνηση, Αν η λυχνία του κινητήρα είναι σταθερή ή αναβοσβήνει, Τυχόν ασυνήθιστους ήχους ή δονήσεις Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν η περίπτωσή σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με την S4 μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)