jannikstorm1
Το κλειδί ακινητοποίησης κινητήρα Audi Q4 E-tron μπλοκάρει την εκκίνηση του κινητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
jannikstorm1 (Συγγραφέας)
Χαίρομαι που ακούω ότι κάποιος είχε παρόμοια εμπειρία. Το φως ασφαλείας που αναβοσβήνει όπως το περιγράψατε ταιριάζει ακριβώς με αυτό που είδα. Η επισκευή έλυσε πλήρως τα προβλήματα του αντικλεπτικού σας συστήματος; Πραγματικά χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τη βλάβη του immobilizer και τα προβλήματα με το σήμα του κλειδιού. Τα συμπτώματά μου ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε σχετικά με τα προβλήματα επικοινωνίας. Με βάση την εμπειρία σας, θα φροντίσω να βρω ένα συνεργείο που γνωρίζει τα ηλεκτρικά συστήματα ελέγχου ανάφλεξης του Audi. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε πόσο κόστισε η πλήρης επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος να μάθω αν προέκυψε κάποιο σχετικό πρόβλημα από τότε που έγινε η επιδιόρθωση;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
thomasmayer1
Έχω καλά νέα να μοιραστώ σχετικά με την κατάσταση βλάβης του immobilizer μου. Αφού το έλεγξα από πιστοποιημένο τεχνικό, το πρόβλημα αποδείχθηκε πολύ πιο απλό από ό,τι αρχικά περίμενα. Δεν χρειάστηκαν μεγάλες ηλεκτρικές επισκευές, όπως νόμιζα αρχικά. Το πρόβλημα με το σήμα του κλειδιού επιλύθηκε μέσω ενός βασικού επαναπρογραμματισμού του μπρελόκ. Η λυχνία ασφαλείας δεν αναβοσβήνει πλέον και το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια κάθε φορά. Ο τεχνικός διαπίστωσε ότι το σύστημα immobilizer είχε μπερδευτεί λόγω λανθασμένων παραμέτρων προγραμματισμού, γεγονός που εξηγούσε την ασυνεπή συμπεριφορά εκκίνησης. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε μόλις 45 ευρώ για τη διόρθωση του προγραμματισμού. Αυτό ήταν μια τεράστια ανακούφιση σε σύγκριση με αυτό που πλήρωσα αρχικά για τις πιο εκτεταμένες επισκευές που δεν έλυσαν το βασικό πρόβλημα. Από την επισκευή πριν από τρεις μήνες, η τηλεχειριστήρια εκκίνηση λειτουργεί άψογα και δεν υπήρξαν καθόλου προβλήματα με το σύστημα ασφαλείας του αυτοκινήτου. Κοιτάζοντας πίσω, ίσως θα έπρεπε να είχα ξεκινήσει με την απλούστερη λύση του προγραμματισμού του κλειδιού πριν βγάλω συμπεράσματα για σημαντικές ηλεκτρικές βλάβες. Μερικές φορές η πιο βασική λύση είναι η σωστή όταν πρόκειται για προβλήματα με το σύστημα ακινητοποίησης του αυτοκινήτου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jannikstorm1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ όλους για τη βοήθεια! Απλά ήθελα να σας ενημερώσω για το πώς πήγε. Τελικά έφτιαξα το αυτοκίνητο την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Το πήγα σε ένα εξειδικευμένο κατάστημα που επικεντρώνεται στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Ο μηχανικός αναγνώρισε αμέσως το μοτίβο βλάβης του immobilizer και έλεγξε πρώτα το σήμα του κλειδιού. Έξυπνη κίνηση, καθώς αυτό αποδείχθηκε ότι ήταν το κύριο πρόβλημα. Το πρόβλημα με το φως ασφαλείας διορθώθηκε μέσω πλήρους επαναφοράς του συστήματος και επαναπρογραμματισμού του κλειδιού. Το συνολικό κόστος ήταν 190 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε πλήρη διαγνωστική σάρωση. Βρήκαν επίσης και διόρθωσαν μια χαλαρή σύνδεση στο κύκλωμα ανίχνευσης κλειδιού. Πολύ καλύτερη εμπειρία από τις προηγούμενες προσπάθειες επισκευής που είχα κάνει. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα, χωρίς άλλα προβλήματα με τις λυχνίες ασφαλείας. Σίγουρα αξίζει να βρείτε ένα συνεργείο που γνωρίζει πραγματικά τα σύγχρονα συστήματα immobilizer αυτοκινήτων αντί να δοκιμάζετε γενικούς μηχανικούς που μπορεί να μαντέψουν το πρόβλημα. Ένα μεγάλο ευχαριστώ που με κατεύθυνε προς τη σωστή κατεύθυνση με τις διαγνωστικές προτάσεις. Με γλίτωσε από το να ξοδέψω ενδεχομένως πολύ περισσότερα χρήματα για περιττές επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
thomasmayer1
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το αντικλεπτικό σύστημα στο Audi e-tron GT του 2020. Η λυχνία ασφαλείας αναβόσβηνε συνεχώς και το σύστημα ακινητοποίησης δεν αναγνώριζε το σήμα του κλειδιού. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν πιο πολύπλοκο από τον βασικό προγραμματισμό του κλειδιού. Το ζήτημα απαιτούσε διαγνωστικό έλεγχο, ο οποίος αποκάλυψε σφάλμα στο κύκλωμα παράκαμψης του συστήματος ακινητοποίησης. Η μονάδα ελέγχου ανάφλεξης λάμβανε λανθασμένα σήματα από τον αναμεταδότη του κλειδιού. Η συγκεκριμένη βλάβη είναι σχετικά συχνή στα νεότερα ηλεκτρικά μοντέλα της Audi. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση του συστήματος, Επαναβαθμονόμηση του συστήματος immobilizer, Επαναπρογραμματισμός και των δύο μπρελόκ, Αντικατάσταση ενός ελαττωματικού δακτυλίου κεραίας γύρω από τον διακόπτη ανάφλεξης Πρόκειται για ένα σοβαρό ηλεκτρικό ζήτημα που απαιτούσε εξειδικευμένο εξοπλισμό και τεχνογνωσία. Τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου στα σύγχρονα EV είναι ιδιαίτερα ολοκληρωμένα, επομένως η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας. Πριν επισκεφθείτε ένα συνεργείο, βεβαιωθείτε ότι έχει εμπειρία με τα ηλεκτρικά μοντέλα Audi και τα συστήματα ασφαλείας τους. Ένα προειδοποιητικό σημάδι που πρέπει να προσέξετε είναι εάν η λυχνία ασφαλείας παραμένει αναμμένη μετά την αρχική ακολουθία αναβοσβήματος. Αυτό συνήθως υποδεικνύει προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ του κλειδιού και του συστήματος immobilizer.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)