Το φως κινητήρα BMW X2 είναι αναμμένο, ύποπτο πρόβλημα βαλβίδας PCV;

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία να δουλεύω σε αυτοκίνητα και αντιμετώπισα κάτι πολύ παρόμοιο με τη BMW X1 του 2020. Τα συμπτώματα ήταν ακριβώς τα ίδια, φως κινητήρα, αργή επιτάχυνση και ασταθής ταχύτητα. Το πήγε στο κανονικό μου συνεργείο και επιβεβαίωσαν ότι όντως το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου προκάλεσε το πρόβλημα. Η επισκευή κράτησε περίπου 3-4 ώρες και κατέληξα να πληρώσω περίπου 360 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία. Η διαφορά απόδοσης μετά την επιδιόρθωση ήταν σαν τη νύχτα με τη μέρα! Ποια είναι τα τρέχοντα χιλιόμετρα σας και έχετε παρατηρήσει προβλήματα κατανάλωσης λαδιού; Επίσης, τρέχει τραχιά στο ρελαντί; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να μοιραστώ περισσότερες σχετικές λεπτομέρειες από την εμπειρία μου. Εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα, μην περιμένετε πολύ για να το επιδιορθώσετε, μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερα προβλήματα εάν το αφήσετε χωρίς έλεγχο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το αυτοκίνητό μου είναι στα 28003 χλμ. και μόλις έκανε το σέρβις του τον περασμένο μήνα. Ναι, έχω παρατηρήσει ότι λειτουργεί λίγο τραχύ στο ρελαντί, ειδικά μετά από κρύο ξεκίνημα. Ο κινητήρας μοιάζει να παραπαίει λίγο πριν μπει σε κανονικό ρυθμό. Δεν έχει γίνει ακόμα μεγάλη κατανάλωση λαδιού, αλλά το παρακολουθώ στενά από τότε που άρχισαν αυτά τα συμπτώματα. Το κόστος επισκευής σας φαίνεται λογικό, σίγουρα καλύτερο από το να το αφήσετε να εξελιχθεί σε κάτι μεγαλύτερο. Θα προσπαθήσω να το ελέγξω αυτή την εβδομάδα. Ανέφερε ο μηχανικός σας κάποια συγκεκριμένη μάρκα ανταλλακτικών που χρησιμοποίησε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Χαίρομαι που θα το ελέγξεις σύντομα. Ναι, όταν το X1 μου είχε αυτά τα προβλήματα, έδειξε τα ίδια ακριβώς συμπτώματα κρυολογήματος. Το τραχύ ρελαντί ήταν εξαιρετικά ενοχλητικό, ειδικά εκείνα τα ψυχρά πρωινά. Για τα ανταλλακτικά, ο μηχανικός μου χρησιμοποίησε πραγματικά γνήσια εξαρτήματα BMW. Ανέφεραν ότι θα μπορούσαν να έχουν πάει με ανταλλακτικά aftermarket για να εξοικονομήσουν χρήματα, αλλά δεδομένου του τρόπου με τον οποίο το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου είναι πολύ σημαντικό για την υγεία του κινητήρα, αποφάσισα να παραμείνω στο OEM. Ο αριθμός ανταλλακτικού ήταν περίπου 11617645422 αν θυμάμαι καλά. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση, αφού έφτιαξαν το δικό μου, ο μηχανικός συνέστησε την αλλαγή του λαδιού λίγο νωρίτερα από το συνηθισμένο διάστημα για το επόμενο σέρβις. Είπε ότι βοηθά να βεβαιωθείτε ότι τυχόν πιθανά υπολείμματα από την παλιά βαλβίδα καθαρίζονται σωστά. Το έκανε περίπου 2000 χλμ νωρίς και δεν είχα κανένα πρόβλημα από τότε. Εάν αποδειχθεί ότι είναι το ίδιο πρόβλημα με το δικό μου, αναζητάτε μια αρκετά απλή λύση. Απλώς βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν και τους εύκαμπτους σωλήνες σύνδεσης ενώ βρίσκονται σε αυτό, μερικές φορές μπορεί να γίνουν εύθραυστοι και μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση ταυτόχρονα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για όλες αυτές τις λεπτομέρειες, πραγματικά χρήσιμες! Εκτιμώ σίγουρα τη συμβουλή σχετικά με τα ανταλλακτικά OEM. Θα φροντίσω να ρωτήσω τον μηχανικό μου για τον συγκεκριμένο αριθμό ανταλλακτικού που ανέφερες. Η σύσταση για την πρώιμη αλλαγή λαδιού είναι επίσης απολύτως λογική, και σίγουρα θα το σχεδιάσω να το κάνω. Καλή κλήση σχετικά με τον έλεγχο των εύκαμπτων σωλήνων επίσης, μπορεί κάλλιστα να εξετάσει τα πάντα ενώ είναι εκεί μέσα. Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούτε το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί ομαλά μετά την επισκευή. Έχω ήδη τηλεφωνήσει στον μηχανικό μου και έχω ραντεβού για αύριο το πρωί, οπότε ελπίζω να επιστρέψω στην κανονική οδήγηση σύντομα. Μάλλον θα ενημερώσω αυτό το νήμα μόλις ολοκληρωθεί η διάγνωση και η επισκευή, σε περίπτωση που κάποιος άλλος αντιμετωπίσει το ίδιο πρόβλημα. Ευχαριστώ και πάλι για τον χρόνο που διαθέσατε για να μοιραστείτε την εμπειρία σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)