100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

anniwinkler47

Τα χαλασμένα γρανάζια και η διαρροή λαδιού του σκαθαριού χρειάζονται επιδιόρθωση από ειδικό.

Το VW Beetle μου (2012, βενζίνη, 109.000 χλμ) παρουσίασε πρόσφατα προβλήματα με δύσκολες αλλαγές ταχυτήτων και περιστασιακή ολίσθηση μεταξύ των ταχυτήτων. Φαίνεται να υπάρχει διαρροή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων γύρω από το κιβώτιο μεταφοράς. Η τελευταία επίσκεψη στο μηχανικό μου άφησε αμφιβολίες για τη διάγνωσή του. Είχε κανείς παρόμοια προβλήματα με τριξίματα ή μηχανική φθορά στο Beetle του; Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με το αν αυτό υποδεικνύει πρόβλημα στο κιβώτιο μεταφοράς και προτάσεις για την σωστή επισκευή του.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

noahfox43

Είχα το ίδιο πρόβλημα διαρροής λαδιού στο κιβώτιο μεταφοράς σε ένα VW Golf TSI 2015. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, δύσκολη αλλαγή ταχυτήτων και ολίσθηση γραναζιών, μαζί με ορατή διαρροή λαδιού γύρω από το περίβλημα του κιβωτίου μεταφοράς. Το κιβώτιο μεταφοράς χρειάστηκε πλήρη αποσυναρμολόγηση λόγω φθαρμένων ρουλεμάν και κατεστραμμένων γραναζιών στο εσωτερικό. Οι σφραγίδες του κύριου άξονα είχαν φθαρεί, επιτρέποντας στο υγρό μεταφοράς να διαρρεύσει, γεγονός που οδήγησε σε ανεπαρκή λίπανση και επιταχυνόμενη φθορά των εσωτερικών εξαρτημάτων. Αυτό είναι σίγουρα ένα σοβαρό μηχανικό πρόβλημα που απαιτεί άμεση προσοχή. Η συνέχιση της οδήγησης με αυτά τα συμπτώματα ενέχει τον κίνδυνο καταστροφικής βλάβης του κιβωτίου μεταφοράς. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη αφαίρεση του κιβωτίου μεταφοράς, Αντικατάσταση φθαρμένων γραναζιών και ρουλεμάν, Νέες σφραγίδες και παρεμβύσματα, Νέο λάδι κιβωτίου μεταφοράς, Επαναβαθμονόμηση σημείων αλλαγής ταχυτήτων. Ο θόρυβος τριβής και η ολίσθηση των γραναζιών είναι σαφείς ενδείξεις εσωτερικής ζημιάς στο κιβώτιο μεταφοράς. Συνιστώ ανεπιφύλακτα να το διαγνώσετε από έναν ειδικό της VW, ο οποίος μπορεί να αξιολογήσει σωστά το βαθμό φθοράς και να εκτελέσει τις απαραίτητες επισκευές πριν προκληθεί πιο σοβαρή ζημιά. Η διαρροή υγρού μεταφοράς είναι ιδιαίτερα ανησυχητική, καθώς υποδηλώνει βλάβη στις σφραγίδες και πιθανή μόλυνση που εισέρχεται στο σύστημα. Αυτό ταιριάζει ακριβώς με αυτό που οδήγησε στις εκτεταμένες επισκευές που χρειάστηκαν στο Golf μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

anniwinkler47 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τη θήκη μεταφοράς του Golf. Το Beetle μου είχε πολύ παρόμοια συμπτώματα το 2020. Αφού διάβασα αυτό, αναρωτιέμαι αν θυμάστε περίπου πόσο κόστισε συνολικά η επισκευή; Τα συμπτώματα τριξίματος των γραναζιών και διαρροής λαδιού που περιγράψατε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, και η λίστα επισκευών μοιάζει ίδια με αυτή που έγινε στο δικό μου. Έχει λειτουργήσει όλα ομαλά από τότε που έγινε η επισκευή; Καμία επαναλαμβανόμενη φθορά γραναζιών ή διαρροή λαδιού; Οι σφραγίδες της θήκης μεταφοράς φαίνεται να είναι ένα κοινό αδύναμο σημείο σε αυτά τα VW. Μια απλή αλλαγή λαδιού σίγουρα δεν θα είχε λύσει το υποκείμενο πρόβλημα, όπως έμαθα με τον δύσκολο τρόπο προσπαθώντας αυτό πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

noahfox43

Από τότε που επισκεύασα σωστά το Golf μου, όλα τα προβλήματα με το κιβώτιο μετάδοσης έχουν λυθεί πλήρως. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 330€ για την επισκευή των ελαττωματικών γραναζιών, την αντικατάσταση των φλαντζών και την πλήρη ανακατασκευή του κιβωτίου μετάδοσης. Ήταν χρήματα καλά ξοδεμένα, λαμβάνοντας υπόψη τη σοβαρότητα του προβλήματος. Το κιβώτιο ταχυτήτων πλέον αλλάζει ομαλά χωρίς σημάδια διαρροής λαδιού ή μηχανικής φθοράς. Ο τακτικός έλεγχος δείχνει ότι το υγρό μετάδοσης παραμένει ακριβώς εκεί που πρέπει, χωρίς διαρροές γύρω από τις φλάντζες του περιβλήματος. Περνούν 3 χρόνια τώρα χωρίς καμία επανεμφάνιση προβλημάτων. Έχετε απόλυτο δίκιο ότι οι φλάντζες του κιβωτίου μετάδοσης αποτελούν αδύναμο σημείο. Η απλή αλλαγή λαδιού χωρίς να αντιμετωπιστούν τα φθαρμένα εξαρτήματα θα ήταν το πολύ ένα προσωρινό εύκολο μέτρο. Η πλήρης επισκευή ήταν απαραίτητη για την πρόληψη περαιτέρω εσωτερικών βλαβών και την αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας. Η επένδυση σε σωστή διάγνωση και επισκευή έχει αποδειχθεί ωφέλιμη, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα τριβής, ολίσθησης ή φθοράς λαδιού από τότε που έγινε η επισκευή. Το γεγονός ότι το έκανε ένας ειδικός που κατανοούσε αυτά τα κοινά προβλήματα του κιβωτίου μετάδοσης VW ήταν το κλειδί για την σωστή επίλυση του προβλήματος από την πρώτη φορά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

anniwinkler47 (Συγγραφέας)

Αφού ασχολήθηκα με παρόμοια προβλήματα τριβής στο κιβώτιο, τελικά πήγα το Beetle μου σε έναν πιστοποιημένο ειδικό της VW τον περασμένο μήνα. Το κόστος επισκευής ανήλθε σε 290€, το οποίο περιελάμβανε την επισκευή των φλάντζων του κιβωτίου μετάδοσης και των φθαρμένων γραναζιών. Ο μηχανικός εντόπισε σημαντική μηχανική φθορά στο εσωτερικό, όπως ακριβώς περιγράψατε. Η πλήρης διαδικασία επισκευής διήρκεσε 2 ημέρες, αλλά άξιζε κάθε ευρώ. Αντικατέστησαν όλες τις φλάντζες, τα φθαρμένα εξαρτήματα και έκαναν πλήρη αλλαγή λαδιού με κατάλληλο λάδι γραναζιών. Η διαφορά στην αλλαγή ταχυτήτων είναι απίστευτη, ομαλή και ακριβής, χωρίς τριβή ή ολίσθηση. Θα είχα εξοικονομήσει χρήματα αν το είχα επισκευάσει σωστά από την αρχή αντί να δοκιμάσω φθηνότερες λύσεις πρώτα. Τα προβλήματα στο κιβώτιο μετάδοσης έχουν πλέον επιλυθεί πλήρως, χωρίς διαρροή λαδιού ή προβλήματα φθοράς. Μόλις ολοκλήρωσα έναν πλήρη έλεγχο service και όλα λειτουργούν άψογα. Χαίρομαι που βρήκα ένα ικανό συνεργείο που διέγνωσε και επισκεύασε σωστά τα υποκείμενα προβλήματα αντί να αντιμετωπίσει μόνο τα συμπτώματα. Εκτιμώ ιδιαίτερα την λεπτομερή ανατροφοδότηση που βοήθησε να επιβεβαιωθεί ότι ασχολούμουν με ένα γνωστό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: