charlesdragon4
Τα προβλήματα εκκίνησης του Audi A6 υποδεικνύουν ελαττωματικό διακόπτη ανάφλεξης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
charlesdragon4 (Συγγραφέας)
Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 49857 KM. Ναι, ο κινητήρας της μίζας κάνει έναν ήχο κλικ όταν γυρίζετε το κλειδί ανάφλεξης. Υπάρχουν πολλές λυχνίες στο ταμπλό που αναβοσβήνουν κατά διαστήματα, συμπεριλαμβανομένης της λυχνίας ελέγχου κινητήρα. Το ραδιόφωνο και τα ηλεκτρικά παράθυρα λειτουργούν επίσης περιστασιακά. Τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου δεν έχουν ελεγχθεί εδώ και πάνω από ένα χρόνο. Έλεγξα όλες τις ασφάλειες όπως προτείνεται, αλλά φαίνονται άθικτες. Οι ακροδέκτες της μπαταρίας είναι καθαροί και σφιχτοί. Ο εναλλάκτης αντικαταστάθηκε πριν από 6 μήνες. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται ακόμα με την εγκατάσταση της νέας γεννήτριας ή είναι πιο πιθανό να είναι ο διακόπτης ανάφλεξης ο ένοχος; Τα προβλήματα εκκίνησης ξεκίνησαν πριν από περίπου 2 εβδομάδες και φαίνεται να επιδεινώνονται. Θα το ελέγξει ένας επαγγελματίας, αλλά θέλω να καταλάβω ποιες δοκιμές πρέπει να κάνουν για να διαγνώσουν σωστά το πρόβλημα. Τα προβλήματα εκκίνησης είναι ιδιαίτερα άσχημα κατά τις κρύες εκκινήσεις το πρωί.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
michaelwilson1
Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Τα συμπτώματα που περιγράφετε με το Α6 σας είναι αρκετά παρόμοια με αυτά που βίωσα, αλλά η περίπτωσή σας φαίνεται πιο πολύπλοκη από μια απλή καμένη ασφάλεια όπως ήταν η δική μου. Ο ήχος κλικ από το μοτέρ της μίζας σε συνδυασμό με τα πολλαπλά φώτα στο ταμπλό που αναβοσβήνουν υποδεικνύει ένα πιθανό πρόβλημα του ηλεκτρικού συστήματος και όχι μόνο ένα πρόβλημα του διακόπτη ανάφλεξης. Δεδομένου ότι ο εναλλάκτης σας αντικαταστάθηκε πρόσφατα, θα μπορούσε να υπάρχει πρόβλημα σύνδεσης εκεί. Με το δικό μου A4, ακολουθήσαμε μια συστηματική διαγνωστική διαδικασία που συνιστώ και για τη δική σας περίπτωση: Πλήρης διαγνωστική σάρωση του ηλεκτρικού συστήματος, Δοκιμή τάσης στην μπαταρία κατά την εκκίνηση, Δοκιμή του κυκλώματος του κινητήρα της μίζας, Έλεγχος των συνδέσεων του διακόπτη ανάφλεξης, Επαλήθευση της εξόδου του εναλλάκτη Τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης υποδηλώνουν πιθανή πτώση τάσης. Τα πολλαπλά ηλεκτρικά προβλήματα και οι ανωμαλίες στις λυχνίες του ταμπλό με κάνουν να πιστεύω ότι θα μπορούσε να πρόκειται για ζήτημα καλωδίωσης ή για ελαττωματική σύνδεση γείωσης, ειδικά από τη στιγμή που ο εναλλάκτης αντικαταστάθηκε πρόσφατα. Η πρότασή μου θα ήταν να ξεκινήσουν με μια πλήρη ηλεκτρική διάγνωση πριν από την αντικατάσταση του διακόπτη ανάφλεξης. Μια σωστή διάγνωση θα πρέπει να περιλαμβάνει τη δοκιμή ολόκληρου του κυκλώματος εκκίνησης. Στην περίπτωσή μου, το σύμπτωμα του προβλήματος εκκίνησης ήταν παρόμοιο, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ πιο απλό να διορθωθεί από ό,τι αρχικά αναμενόταν.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
charlesdragon4 (Συγγραφέας)
Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται πολύ πιο ολοκληρωμένα από την αρχική μου ανησυχία για τον διακόπτη ανάφλεξης. Όταν γυρίζω το κλειδί στην ανάφλεξη τώρα, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι ο κινητήρας της μίζας κάνει έναν ευδιάκριτο ήχο κλικ, και αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό φαίνονται σίγουρα να σχετίζονται με ένα ευρύτερο ηλεκτρικό ζήτημα. Ευχαριστώ για την ανάλυση της διαγνωστικής διαδικασίας. Θα βεβαιωθώ ότι θα κάνουν έναν πλήρη έλεγχο του ηλεκτρικού συστήματος, ειδικά γύρω από την εγκατάσταση του εναλλάκτη πριν από 6 μήνες. Οι κρύες πρωινές εκκινήσεις είναι οι χειρότερες, μερικές φορές πρέπει να γυρίσω το κλειδί ανάφλεξης του αυτοκινήτου πολλές φορές πριν πιάσει. Λαμβάνοντας υπόψη όλα αυτά τα συμπτώματα και την εμπειρία σας, συμφωνώ ότι αυτό είναι πιθανό να είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό πρόβλημα του διακόπτη ανάφλεξης. Θα τους πω να ελέγξουν πρώτα την καλωδίωση και τις συνδέσεις γείωσης. Τα προβλήματα εκκίνησης του κινητήρα του αυτοκινήτου σε συνδυασμό με τα ηλεκτρικά προβλήματα, όπως το ραδιόφωνο και τα παράθυρα που λειτουργούν, σίγουρα υποδεικνύουν μια μεγαλύτερη ανησυχία για το ηλεκτρικό σύστημα. Θα προγραμματίσω έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο αυτή την εβδομάδα και θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν ολόκληρο το κύκλωμα εκκίνησης, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου της εξόδου του εναλλάκτη και της τάσης της μπαταρίας κατά την εκκίνηση. Καλύτερα να ελεγχθούν τα πάντα σωστά παρά να αντικαταστήσω απλώς εξαρτήματα ελπίζοντας να διορθώσω το πρόβλημα. Ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου, βοήθησε να θέσω το πρόβλημά μου σε καλύτερη προοπτική και μου έδωσε μια σαφή πορεία προς τα εμπρός για τις επισκευές.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
michaelwilson1
Αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A4 του 1998. Ως κάποιος με βασική εμπειρία στη συντήρηση αυτοκινήτων, σκέφτηκα αρχικά ότι ήταν ο κινητήρας της μίζας, δεδομένου ότι τα συμπτώματα της στροφής του κλειδιού ταίριαζαν. Αφού επισκέφθηκα το τακτικό μου συνεργείο, διέγνωσαν μια καμένη ασφάλεια στο κύκλωμα ανάφλεξης. Τα φώτα του ταμπλό συμπεριφέρονταν επίσης περίεργα, κάτι που ήταν μια βασική ένδειξη. Ο έλεγχος των ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου αποκάλυψε ότι η ελαττωματική ασφάλεια προκαλούσε διακοπτόμενη παροχή ρεύματος στο σύστημα ανάφλεξης. Το συνολικό κόστος της επισκευής ήταν 52 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του διαγνωστικού ελέγχου και της τοποθέτησης της νέας ασφάλειας. Έκτοτε, το αυτοκίνητο εκκινείται άψογα χωρίς κανένα πρόβλημα. Η τραχιά λειτουργία και τα ασυνήθιστα σβησίματα σταμάτησαν εντελώς. Πριν προτείνετε πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Κάνει ο κινητήρας της μίζας κάποιο ήχο όταν γυρίζετε το κλειδί; Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό; Έχετε παρατηρήσει ηλεκτρικά προβλήματα με άλλα συστήματα του αυτοκινήτου; Πότε ήταν η τελευταία φορά που ελέγξατε τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου; Τα συμπτώματά σας θα μπορούσαν να υποδεικνύουν διάφορα ζητήματα πέραν του διακόπτη ανάφλεξης, οπότε αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν στον περιορισμό του προβλήματος.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)