Σύστημα Nav Audi TT Νεκρό, Αντιμετώπιση προβλημάτων κεραίας GPS

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα με το σήμα GPS στο Audi A5 του 2014. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς με αυτά που περιγράφετε, σφάλματα του συστήματος πλοήγησης και πλήρης απώλεια της λήψης GPS. Μετά από κάποια βασική αντιμετώπιση προβλημάτων, το πήγα σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα ηλεκτρονικά αυτοκινήτων. Η διάγνωση επιβεβαίωσε μια ελαττωματική κεραία GPS, η οποία αποτελεί κοινό σημείο βλάβης σε αυτά τα μοντέλα. Η ίδια η μονάδα GPS ήταν μια χαρά, αλλά η κεραία είχε φθαρεί με την πάροδο του χρόνου. Η επισκευή της κεραίας, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, μου κόστισε 200 ευρώ. Η επιδιόρθωση ήταν απολύτως επιτυχής, η ισχύς του σήματος GPS επανήλθε στο φυσιολογικό και οι κωδικοί σφάλματος διαγράφηκαν. Για να βοηθήσετε καλύτερα στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Ελέγξατε αν το σφάλμα παραμένει μετά την εκκαθάριση των κωδικών; Υπάρχει ορατή ζημιά στην κεραία του πτερυγίου καρχαρία στην οροφή; Η πλοήγησή σας δείχνει ότι δεν υπάρχουν δορυφόροι ή ότι το σήμα είναι αδύναμο; Το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά; Αυτά τα προγενέστερα μοντέλα Audi συχνά μοιράζονται παρόμοιες διαμορφώσεις κεραιών GPS, αλλά η γνώση αυτών των λεπτομερειών θα βοηθούσε να προσδιοριστεί αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με το κοινό μοτίβο βλάβης που αντιμετώπισα με το A5 μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 13756KM. Η πλοήγηση του αυτοκινήτου άρχισε να αποτυγχάνει αμέσως μετά, γεγονός που αποκλείει τη συντήρηση ρουτίνας ως αιτία. Αφού δοκίμασα τις προτάσεις, παρατήρησα κάποια ζημιά στο εξωτερικό περίβλημα της κεραίας. Η παρεμβολή του σήματος φαίνεται να επιδεινώνεται με κρύο καιρό. Το σύστημα πλοήγησης εμφανίζει αρχικά 1-2 δορυφόρους πριν χάσει εντελώς τη σύνδεση. Ο κωδικός σφάλματος παραμένει ακόμη και μετά από πολλαπλές προσπάθειες εκκαθάρισης μέσω της κεντρικής μονάδας. Κατά τον έλεγχο της κατάστασης των δορυφόρων στο διαγνωστικό μενού, φαίνεται να υπάρχει σημαντική υποβάθμιση του σήματος. Αυτό ευθυγραμμίζεται με αυτό που ανέφεραν άλλοι σχετικά με την υποβάθμιση της κεραίας GPS που είναι ένα κοινό πρόβλημα ηλεκτρονικών συστημάτων αυτοκινήτου σε αυτά τα μοντέλα. Θα επιδιώξω να πάρω μια σωστή προσφορά επισκευής κεραίας, δεδομένου ότι αυτό φαίνεται να είναι ένα πρόβλημα υλικού και όχι λογισμικού. Ευχαριστώ για το σημείο αναφοράς του κόστους επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τα συμπτώματά σας ταιριάζουν ακριβώς με την εμπειρία μου. Μετά το σέρβις του Audi A5, παρατήρησα επίσης ότι το σήμα του GPS έπεφτε εντελώς όταν οι θερμοκρασίες έπεφταν κάτω από το μηδέν. Το μοτίβο παρεμβολών σήματος που περιγράφετε, που πιάνει 1-2 δορυφόρους πριν χάσει τη σύνδεση, είναι η βλάβη της κεραίας GPS του εγχειριδίου για αυτά τα μοντέλα. Το κατεστραμμένο περίβλημα της κεραίας που βρήκατε είναι πιθανό να αφήνει την υγρασία να εισέλθει, γεγονός που εξηγεί τη συσχέτιση με τον κρύο καιρό. Όταν η υγρασία παγώνει μέσα στο περίβλημα της κεραίας GPS, διαταράσσει ακόμη περισσότερο τη λήψη σήματος. Μερικές πρόσθετες γνώσεις σχετικά με τα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου από την επισκευή μου: Η νέα κεραία περιελάμβανε ενημερωμένες σφραγίδες για την αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων υγρασίας Η ανάλυση του τιμολογίου επισκευής μου: Μονάδα κεραίας GPS: 120 ευρώ, Εργασία: 80 ευρώ, Σύνολο: 200 ευρώ Μια συμβουλή: ζητήστε από το συνεργείο να ελέγξει την όδευση του καλωδίου της κεραίας κατά τη διάρκεια της επισκευής. Η δική μου είχε μικρή φθορά από την τριβή στο πλαίσιο της οροφής, η οποία θα μπορούσε να έχει συμβάλει στα προβλήματα σήματος. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας αντικατοπτρίζουν τόσο πολύ τη δική μου περίπτωση, υποψιάζομαι έντονα ότι θα έχετε το ίδιο θετικό αποτέλεσμα με την αντικατάσταση της κεραίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τα λεπτομερή σχόλια σχετικά με τη συσχέτιση με τον κρύο καιρό και τα συμπτώματα της κεραίας GPS. Η σταδιακή υποβάθμιση του σήματος και η εξωτερική ζημιά βοηθούν πραγματικά στην επιβεβαίωση της διάγνωσης. Η εμπειρία σας στην επισκευή του A5 είναι ιδιαίτερα χρήσιμη, δεδομένου ότι αυτά τα συστήματα πλοήγησης αυτοκινήτων μοιράζονται παρόμοια εξαρτήματα. Δεδομένων των συμπτωμάτων ταύτισης, ειδικά της συμπεριφοράς μέτρησης των δορυφόρων και της ευαισθησίας στις καιρικές συνθήκες, αισθάνομαι σίγουρος ότι προχωράω με την επισκευή της κεραίας. Καλή παρατήρηση και για τον έλεγχο της όδευσης των καλωδίων. Θα πάρω προσφορές αυτή την εβδομάδα και θα διασφαλίσω ότι περιλαμβάνουν πλήρη έλεγχο των ηλεκτρονικών του αυτοκινήτου, ιδιαίτερα της μονάδας GPS και της διαδρομής του καλωδίου της κεραίας. Το σημείο αναφοράς του κόστους των 200 ευρώ βοηθά να θέσω λογικές προσδοκίες για την επισκευή. Ας ελπίσουμε ότι η επισκευή θα είναι τόσο απλή όσο και η δική σας περίπτωση, αφού όλα δείχνουν ότι πρόκειται για κλασική βλάβη της κεραίας GPS και όχι για πιο σύνθετα θέματα του συστήματος πλοήγησης. Καλό είναι να γνωρίζετε και για τον έλεγχο για διάβρωση στους ακροδέκτες του συνδέσμου. Θα βεβαιωθώ ότι το συνεργείο θα τεκμηριώσει την πραγματική αιτία μόλις φτάσει εκεί. Πραγματικά εκτιμώ το γεγονός ότι όλοι μοιράζονται τις εμπειρίες τους με παρόμοιες επισκευές ηλεκτρονικών συσκευών αυτοκινήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)