100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

elisasky90

Σύστημα Nav Audi A6 νεκρό: Οδηγός επιδιόρθωσης δυσλειτουργίας ECU

Το Audi A6 του 2002 έχει αρχίσει να λειτουργεί με πολλαπλά ηλεκτρικά προβλήματα. Το σύστημα πλοήγησης σταμάτησε να λειτουργεί εντελώς και η μνήμη σφαλμάτων δείχνει ηλεκτρικές δυσλειτουργίες. Υποψιάζομαι ότι μια δυσλειτουργία λογισμικού μπορεί να προκαλεί αυτά τα προβλήματα. Είχε κανείς παρόμοια προβλήματα; Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με τη διάγνωση και την επισκευή, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αν εμπλέκεται μια ενημέρωση λογισμικού ή προβλήματα ECU. Τι έκανε το συνεργείο σας για να το επιδιορθώσει; Ποιο ήταν το τελικό κόστος της επισκευής;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

wolfganghuber1

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε Audis, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα ECU με το Audi A4 του 2004 πέρυσι. Τα συμπτώματα ήταν πολύ παρόμοια, με πολλαπλά ηλεκτρικά ζητήματα και δυσλειτουργίες του συστήματος. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν ένα σφάλμα λογισμικού στη μονάδα ελέγχου. Το συνεργείο πραγματοποίησε πλήρη επαναβαθμονόμηση της ECU και ενημέρωση του λογισμικού για την επίλυση των προβλημάτων. Η όλη διαδικασία επισκευής διήρκεσε περίπου 4 ώρες και μου κόστισε 240 ευρώ. Ο τεχνικός μου εξήγησε ότι αυτά τα προβλήματα με τη μονάδα ελέγχου είναι αρκετά συνηθισμένα στα Audis αυτής της εποχής, ειδικά όταν το αρχικό λογισμικό ξεπεραστεί ή καταστραφεί με την πάροδο του χρόνου. Ένας πλήρης διαγνωστικός έλεγχος του συστήματος και η ενημέρωση του λογισμικού συνήθως επιλύει τα περισσότερα ηλεκτρικά προβλήματα. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Οποιαδήποτε πρόσφατη ηλεκτρική εργασία ή αντικατάσταση μπαταρίας, Άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ή κώδικες σφαλμάτων που εμφανίζονται, Εάν τα προβλήματα ξεκίνησαν σταδιακά ή ξαφνικά Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το A6 σας χρειάζεται παρόμοια επαναβαθμονόμηση της ECU ή εάν μπορεί να υπάρχουν άλλα υποκείμενα ζητήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

elisasky90 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τα λεπτομερή σχόλια. Το Α6 μου έχει 18118 χιλιόμετρα στο ρολόι του και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το ετήσιο σέρβις του. Τα προβλήματα ξεκίνησαν αρκετά ξαφνικά μετά από ένα ιδιαίτερα κρύο πρωινό. Δεν υπάρχουν πρόσφατες ηλεκτρικές εργασίες ή αλλαγές στην μπαταρία. Εκτός από την αποτυχία της πλοήγησης, τώρα εμφανίζονται επίσης οι προειδοποιητικές λυχνίες ABS και αερόσακων. Το συνεργείο πρότεινε μια πλήρη διαγνωστική σάρωση του λογισμικού του οχήματος, αλλά ήθελα να ελέγξω αν κάποιος εδώ είχε επιτυχία με μια απλή επαναφορά του λογισμικού πριν ξοδέψει χρήματα για εκτεταμένες δοκιμές. Τα ηλεκτρικά προβλήματα φαίνεται να έρχονται και να φεύγουν από το πουθενά κατά τη διάρκεια της ημέρας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

wolfganghuber1

Με βάση αυτά τα πρόσθετα συμπτώματα, ιδίως τα ασυνήθιστα ηλεκτρικά προβλήματα και τις προειδοποιητικές λυχνίες, η κατάστασή σας μοιάζει ακριβώς με αυτό που αντιμετώπισα στο A4 μου. Η διαλείπουσα φύση των προβλημάτων καθώς και οι πολλαπλές βλάβες του συστήματος υποδηλώνουν έντονα ότι πρόκειται για ένα ζήτημα μονάδας ελέγχου και όχι για βλάβες μεμονωμένων εξαρτημάτων. Αν και η επαναφορά λογισμικού μπορεί να προσφέρει προσωρινή ανακούφιση, η εμπειρία μου έδειξε ότι ήταν απλώς μια λύση για επιδέσμους. Η μονάδα ελέγχου χρειαζόταν σωστή επαναβαθμονόμηση και πλήρη ενημέρωση λογισμικού για να επιλυθούν μόνιμα τα προβλήματα. Η ενεργοποίηση του κρύου καιρού που αναφέρατε είναι ιδιαίτερα ενδεικτική, η ευαισθησία στη θερμοκρασία συχνά υποδεικνύει προβλήματα στη μονάδα ελέγχου σε αυτά τα μοντέλα. Οι προειδοποιήσεις ABS και αερόσακων που λαμβάνετε τώρα ταιριάζουν με τον καταρράκτη σφαλμάτων που βίωσα πριν από την επισκευή. Η προσπάθεια εξοικονόμησης χρημάτων με βασικές επαναφορές στην πραγματικότητα μου κόστισε περισσότερο μακροπρόθεσμα, καθώς τα προβλήματα επέστρεφαν συνεχώς. Το πακέτο διάγνωσης της μονάδας ελέγχου και ενημέρωσης λογισμικού μπορεί να φαίνεται ακριβό εκ των προτέρων, αλλά εξακολουθεί να είναι φθηνότερο από την αντικατάσταση πολλαπλών εξαρτημάτων. Κοιτάζοντας πίσω, εύχομαι να είχα παραλείψει την προσπάθεια απλής επαναφοράς και να είχα προχωρήσει κατευθείαν στην πλήρη διάγνωση και ενημέρωση λογισμικού. Σκεφτείτε να ζητήσετε από το συνεργείο να ελέγξει ειδικά τις συνδέσεις και τα σημεία γείωσης της μονάδας ελέγχου κατά τη διάρκεια της διαγνωστικής σάρωσης. Αυτά μπορούν επίσης να επηρεαστούν από τις μεταβολές της θερμοκρασίας και να συμβάλουν σε παρόμοια ζητήματα λογισμικού του οχήματος. Το κόστος επισκευής στο συνεργείο για πλήρη διάγνωση και ενημέρωση λογισμικού θα πρέπει να ανέρχεται σε περίπου 250-300 ευρώ, το οποίο αξίζει τον κόπο σε σύγκριση με τους πιθανούς κινδύνους που συνεπάγεται η οδήγηση με αναξιόπιστα συστήματα ασφαλείας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

elisasky90 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Αφού έλεγξα τα διαγνωστικά του οχήματός μου χρησιμοποιώντας έναν βασικό σαρωτή, επιβεβαίωσα πολλαπλούς κωδικούς ηλεκτρικών βλαβών. Δεδομένης της ανατροφοδότησης σχετικά με την ευαισθησία στη θερμοκρασία και τα προβλήματα ECU που είναι κοινά σε αυτά τα μοντέλα, θα προχωρήσω σε πλήρη διαγνωστικό λογισμικό στο συνεργείο. Η διαλείπουσα φύση αυτών των προβλημάτων της μονάδας ελέγχου και ο κίνδυνος οδήγησης με εκτεθειμένα συστήματα ασφαλείας δεν αξίζει να δοκιμάσω πρώτα φθηνότερες λύσεις. Θα προγραμματίσω το ραντεβού αύριο και θα ελπίζω ότι η εκτίμηση των 300 ευρώ θα επαληθευτεί. Αν η ενημέρωση λογισμικού και η επαναβαθμονόμηση της ECU διορθώσουν τα προβλήματα όπως έκαναν στη δική σας περίπτωση, σίγουρα θα είναι χρήματα που θα ξοδευτούν καλά σε σύγκριση με την αντικατάσταση μεμονωμένων εξαρτημάτων. Θα ενημερώσω το νήμα μόλις έχω τα αποτελέσματα από το συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: