sebastianraven1
Σύστημα Βοήθειας Στάθμευσης VW Sharan εκτός λειτουργίας, Οδηγός Γρήγορης Επισκευής
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
sebastianraven1 (Συγγραφέας)
Ναι, αυτά τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που έζησα με το Sharan μου! Οι υπερηχητικοί αισθητήρες και η κάμερα οπισθοπορείας σταμάτησαν να λειτουργούν έτσι ξαφνικά. Χαίρομαι που ακούω ότι δεν είμαι μόνος με αυτό το πρόβλημα. Το πρόβλημά μου αποδείχθηκε ότι ήταν η μονάδα ελέγχου υποβοήθησης στάθμευσης η οποία χρειάστηκε πλήρη αντικατάσταση. Το συνεργείο επισκευής βρήκε επίσης κάποια υγρασία κοντά στον κύριο σύνδεσμο, την οποία έπρεπε να διορθώσουν. Θυμάσαι τυχόν το συνολικό κόστος επισκευής; Θα ήταν χρήσιμο να ξέρω τι να περιμένω. Επίσης, είμαι περίεργος αν έχεις αντιμετωπίσει ξανά προβλήματα με το σύστημα στάθμευσης από τότε που έγινε η επισκευή;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
melinamueller1
Αφού πήρα πίσω το VW Touran μου από τον μηχανικό, το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης λειτουργεί ξανά άψογα. Το πρόβλημα αποδείχθηκε πολύ απλούστερο από ό,τι αναμενόταν, απλώς μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση στην κονσόλα ελέγχου υποβοήθησης στάθμευσης που χρειαζόταν καθαρισμό και σωστή επανασύνδεση. Το συνολικό κόστος ήταν 95€, το οποίο περιελάμβανε την διαγνωστική εξέταση και την εργασία. Οι αισθητήρες ραντάρ και οι αισθητήρες εγγύτητας ανταποκρίνονται πλέον σωστά και η ανίχνευση εμποδίων είναι τόσο ακριβής όσο όταν το αυτοκίνητο ήταν καινούργιο. Από την επισκευή πριν από έξι μήνες, το σύστημα στάθμευσης έχει λειτουργήσει πλήρως αξιόπιστα χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα. Πολύ καλύτερο αποτέλεσμα από ό,τι φοβόμουν αρχικά, αφού ανησυχούσα για την ανάγκη αντικατάστασης ολόκληρης της κονσόλας ελέγχου όπως κάνατε εσείς. Η ενδελεχής διαγνωστική εξέταση βοήθησε πραγματικά να εντοπιστεί το ακριβές πρόβλημα σύνδεσης χωρίς περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που το έλεγξε ένας εξειδικευμένος τεχνικός που ήξερε ακριβώς πού να ψάξει για αυτά τα συνηθισμένα προβλήματα σύνδεσης αισθητήρων στάθμευσης. Οι τακτικοί έλεγχοι συντήρησης θα βοηθούσαν πιθανώς στην πρόληψη παρόμοιων προβλημάτων στο μέλλον.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sebastianraven1 (Συγγραφέας)
Η επίσκεψη στον μηχανικό τελικά πήγε καλά. Αφού είδα ότι όλα τα συμπτώματα ταίριαζαν με αυτά που είχαν βιώσει άλλοι, πήγα το Sharan μου σε ένα διαφορετικό συνεργείο που ειδικεύεται στην ηλεκτρονική VW. Η συνολική ζημιά ανήλθε στα 480€, συμπεριλαμβανομένης της νέας μονάδας ελέγχου, των επισκευών καλωδίωσης και της εργασίας. Η ελαττωματική καλωδίωση κοντά στον κύριο σύνδεσμο χρειάστηκε αντικατάσταση λόγω υγρασίας. Ο τεχνικός βρήκε επίσης διάβρωση που επηρέαζε τους αισθητήρες ραντάρ, γεγονός που εξηγούσε την πλήρη βλάβη του συστήματος ανίχνευσης εμποδίων. Η κάμερα οπισθοπορείας άρχισε να λειτουργεί ξανά αφού εγκατέστησαν τη νέα μονάδα ελέγχου. Έχουν περάσει περίπου 3 μήνες από την επισκευή και το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης λειτουργεί άψογα. Οι αισθητήρες ραντάρ ανταποκρίνονται σωστά και η ανίχνευση εμποδίων δίνει ξανά ακριβείς προειδοποιήσεις. Είμαι πραγματικά ανακουφισμένος που το έλυσα σωστά αντί να συνεχίσω με προσωρινές λύσεις. Σίγουρα συνιστώ να κάνετε μια σωστή διάγνωση αν αντιμετωπίσετε παρόμοιες βλάβες στο σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης. Αν και δεν είναι φθηνό, το να το φτιάξετε σωστά από την πρώτη φορά είναι καλύτερο από πολλαπλές προσπάθειες επισκευής.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
melinamueller1
Ως ιδιοκτήτης VW Touran 2011 diesel, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα πέρυσι. Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης απέτυχε πλήρως, χωρίς αισθητήρες εγγύτητας, χωρίς ενεργοποίηση κάμερας οπισθοπορείας και η ανίχνευση εμποδίων παρέμεινε μόνιμα απενεργοποιημένη. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν οι διαβρωμένοι σύνδεσμοι καλωδίωσης μεταξύ της μονάδας ελέγχου και της κύριας ομάδας αισθητήρων. Η υγρασία είχε εισέλθει στο κύριο μπλοκ συνδετήρων, προκαλώντας διαλείπουσες βλάβες πριν από την πλήρη απενεργοποίηση του συστήματος. Ενώ η επισκευή της ελαττωματικής καλωδίωσης από μόνη της δεν ήταν περίπλοκη, η πρόσβαση στους συνδετήρες απαιτούσε την αφαίρεση πολλών κομματιών επένδυσης και μερική αποσυναρμολόγηση του προφυλακτήρα. Οι αισθητήρες νεκρής ζώνης παρέμειναν λειτουργικοί, καθώς λειτουργούν σε ξεχωριστό κύκλωμα, γεγονός που βοήθησε στον εντοπισμό του προβλήματος ειδικά στο σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης. Μία πλήρης διαγνωστική σάρωση αποκάλυψε πολλαπλές βλάβες σύνδεσης στη μονάδα ελέγχου υποβοήθησης στάθμευσης. Η επισκευή περιελάμβανε: Αντικατάσταση του κύριου μπλοκ συνδετήρων, Καθαρισμό όλων των σημείων σύνδεσης αισθητήρων, Ενημέρωση του λογισμικού της μονάδας ελέγχου υποβοήθησης στάθμευσης, Επανακαλιμπράρισμα ολόκληρου του συστήματος. Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν, συνιστάται να ζητήσετε από ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο να ελέγξει την καλωδίωση και τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσετε τυχόν αισθητήρες ή μονάδες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)