majawolf1
Συμπτώματα τεντωτήρα ιμάντα χρονισμού VW - Απαιτείται άμεση επιδιόρθωση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
majawolf1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτήν την εμπειρία. Ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτό που συνέβη στο Spacefox μου το περασμένο καλοκαίρι, όταν ο ιμάντας κίνησης άρχισε να κάνει αυτόν τον τρομερό τριγμό. Η απόδοση του κινητήρα μειώθηκε επίσης αισθητά. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με τον ιμάντα από τότε που έγινε η επισκευή; Το τοπικό μου συνεργείο έδωσε αρκετά υψηλή προσφορά για την αντικατάσταση του εντατήρα ιμάντα και θα ήθελα να συγκρίνω τις τιμές. Τα έξοδα συντήρησης αυτοκινήτου μπορεί να διαφέρουν αρκετά, οπότε θα ήταν χρήσιμο να ξέρω τι πλήρωσαν άλλοι για παρόμοιες επισκευές. Ο θόρυβος του κινητήρα από τον χαλαρό ιμάντα ήταν αρκετά ανησυχητικός στην αρχή.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
simon_crystal1
Από τότε που αντικατέστησα τον ελαττωματικό εντατήρα ιμάντα, το VW μου λειτουργεί άψογα χωρίς προβλήματα ιμάντα. Η επισκευή ολοκληρώθηκε πριν από περίπου 6 μήνες και ο ενοχλητικός τριγμός εξαφανίστηκε εντελώς. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 455€ μόνο για την αντικατάσταση του εντατήρα ιμάντα. Η συντήρηση του αυτοκινήτου περιελάμβανε την αντικατάσταση μόνο της μονάδας εντατήρα και όχι ολόκληρου του συστήματος ιμάντα χρονισμού, όπως προτείνουν ορισμένα συνεργεία. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ο ιμάντας χρονισμού και τα άλλα εξαρτήματα ήταν ακόμα σε καλή κατάσταση με μεγάλη διάρκεια ζωής. Αναλογιζόμενος, η άμεση αντιμετώπιση του ελαττωματικού εντατήρα πιθανότατα απέτρεψε πιο εκτεταμένα προβλήματα απόδοσης του κινητήρα. Ένας σωστός εντατήρας ιμάντα είναι απαραίτητος για τη διατήρηση της σωστής τάσης τόσο στον ιμάντα χρονισμού όσο και στον ιμάντα σερπαντίνας. Όταν ο εντατήρας αρχίζει να φθείρεται, μπορεί γρήγορα να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά άλλων εξαρτημάτων στο σύστημα κίνησης ιμάντα. Η έγκαιρη επισκευή του σίγουρα εξοικονόμησε χρήματα μακροπρόθεσμα. Λάβετε υπόψη ότι οι τιμές μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με την ποιότητα των ανταλλακτικών και τους μισθούς εργασίας. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιούν ανταλλακτικά OEM ή αντίστοιχης ποιότητας για αυτόν τον τύπο κρίσιμης επισκευής κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
majawolf1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Προχώρησα και έκανα την επισκευή σε ένα διαφορετικό συνεργείο, αφού πήρα και δεύτερη γνώμη. Το τσίριγμα του ιμάντα οφειλόταν σίγουρα σε έναν κατεστραμμένο τροχαλία τάσης, όπως ακριβώς είχε προταθεί εδώ. Το συνολικό κόστος έφτασε τα 485€ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο φαίνεται δίκαιο με βάση ό,τι έχουν πληρώσει και άλλοι. Ο μηχανικός μου έδειξε τα φθαρμένα εξαρτήματα και μου εξήγησε πώς ο χαλασμένος εντατήρας επηρέαζε ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης ιμάντα. Αντικατέστησαν τόσο τον εντατήρα όσο και τον ρόδα αδράνειας, καθώς έδειχναν σημαντική φθορά. Ο ιμάντας χρονισμού φαινόταν εντάξει, αλλά πρότειναν να τον παρακολουθώ. Είμαι πολύ χαρούμενος που δεν περίμενα περισσότερο, ο θόρυβος του κινητήρα έχει εξαφανιστεί εντελώς τώρα και όλα λειτουργούν ομαλά. Το νέο συνεργείο έκανε εξαιρετική δουλειά και αφιέρωσε χρόνο για να εξηγήσει τι έκανε. Δεν υπάρχουν πλέον ανησυχητικοί ήχοι από το χώρο του κινητήρα και η τάση του ιμάντα είναι τέλεια τώρα. Καλο μάθημα πάρθηκε για το να αντιμετωπίζουμε γρήγορα τέτοιου είδους προβλήματα πριν προκαλέσουν μεγαλύτερα. Ευχαριστώ ξανά που με βοηθήσατε να καταλάβω τι έπρεπε να φτιαχτεί.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
simon_crystal1
Τον περασμένο μήνα είχα παρόμοιο πρόβλημα με την ιμάντα χρονισμού στο VW Golf TSI 2015 μου. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν με έναν χαρακτηριστικό τριγμό από το χώρο του κινητήρα, ιδιαίτερα κατά τις εκκινήσεις σε κρύο καιρό. Η ιμάντα πολλαπλών τροχαλιών έδειχνε σημάδια ακατάλληλης τάσης, γεγονός που οδήγησε στην ανακάλυψη ενός ελαττωματικού εντατήρα ιμάντα. Η ρόδα ρελαντί είχε σημαντική φθορά, με αποτέλεσμα η ιμάντα χρονισμού να χαλαρώσει. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα σοβαρό πρόβλημα που απαιτεί άμεση προσοχή, καθώς μια ελαττωματική ιμάντα χρονισμού μπορεί να προκαλέσει καταστροφική βλάβη στον κινητήρα εάν σπάσει. Ολόκληρο το σύστημα κίνησης ιμάντα χρειάστηκε έλεγχο, συμπεριλαμβανομένου του ελέγχου της αντλίας νερού, καθώς συνδέεται με το σύστημα ιμάντα χρονισμού. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση: Μονάδα εντατήρα ιμάντα, Ιμάντα χρονισμού, Ρόδα ρελαντί, Αντλία νερού (προληπτικό μέτρο) Αυτά τα εξαρτήματα λειτουργούν μαζί και όταν ένα αποτύχει, συχνά επηρεάζει και τα άλλα. Ο θόρυβος του κινητήρα εξαφανίστηκε εντελώς μετά την επισκευή. Συνιστώ ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η καθυστέρηση κινδυνεύει με σημαντική βλάβη του κινητήρα που μπορεί να απαιτήσει πλήρη ανακατασκευή. Η καλύτερη πρακτική είναι να ελέγχεται ολόκληρο το σύστημα ιμάντα χρονισμού όταν οποιοδήποτε εξάρτημα δείχνει σημάδια φθοράς. Η εργατική φύση της πρόσβασης σε αυτά τα εξαρτήματα καθιστά λογική την αντικατάσταση πολλών εξαρτημάτων κατά την ίδια συντήρηση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)