Συμπτώματα στο σύστημα ψύξης του VW Eos υποδεικνύουν κρυφά προβλήματα

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf GTI του 2008 μου. Αφού έχω δουλέψει σε πολλά αυτοκίνητα στο παρελθόν, μπορώ να πω ότι αυτό το είδος προβλήματος θερμικής διαχείρισης χρειάζεται σωστή διάγνωση. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που έζησα εγώ. Η ένδειξη θερμοκρασίας μου έδινε αστάθμητες ενδείξεις και η απόδοση ψύξης του κινητήρα ήταν ασυνεπής. Μετά από μια λεπτομερή επιθεώρηση στο συνεργείο μου, βρήκαν μια καμένη ασφάλεια που ελέγχει το κύκλωμα του ανεμιστήρα του ψυγείου. Η λύση ήταν εκπληκτικά απλή, η αντικατάσταση της ασφάλειας κόστισε 52€ συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Το σύστημα ψύξης είναι αρκετά πολύπλοκο όμως, και παρόμοια συμπτώματα μπορεί να έχουν διαφορετικές αιτίες. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας, κατεστραμμένη καλωδίωση ή μια βλαβμένη αντλία νερού θα μπορούσαν όλες να προκαλέσουν αυτά τα προβλήματα. Ενώ το ψυγείο είναι καθαρό, το πρόβλημα μπορεί να είναι ηλεκτρικό παρά μηχανικό. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Κάποιοι κωδικοί κινητήρα που εμφανίζονται; Λειτουργεί καθόλου ο ανεμιστήρας ψύξης; Υπάρχουν ορατές διαρροές ψυκτικού; Ποια έκδοση κινητήρα έχει το Eos σας; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να περιορίσουμε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που έζησα εγώ ή αν ίσως αντιμετωπίζετε κάτι διαφορετικό στο σύστημα ψύξης του κινητήρα σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με 37309 χλμ. και την τελευταία συντήρηση που έγινε πριν από 3 μήνες, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι ο ανεμιστήρας του κινητήρα λειτουργεί με κύκλους (on/off), χωρίς εμφανείς διαρροές ψυκτικού. Ο κωδικός σφάλματος του κινητήρα που εμφανίζεται είναι P0118 (Υψηλή είσοδος κυκλώματος θερμοκρασίας ψυκτικού κινητήρα). Το Eos μου διαθέτει κινητήρα 2.0L FSI. Η διάγνωση της απόφραξης του ψυγείου είναι λογική, αλλά αφού ξαναέλεγξα την μάσκα του ψυγείου, όλα τα περάσματα φαίνονται καθαρά. Τα συμπτώματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου παραμένουν σύμφωνα με ό,τι περιγράψατε. Θα ήταν καλό πρώτο βήμα να ελεγχθεί ο αισθητήρας θερμοκρασίας πριν εξετάσουμε πιο περίπλοκες επισκευές στο σύστημα ψύξης; Το συνεργείο έλεγξε τις ασφάλειες όπως προτείνατε, αλλά όλες ήταν άθικτες. Αρχίζω να σκέφτομαι ότι ο ίδιος ο αισθητήρας θερμοκρασίας μπορεί να είναι ο ένοχος, αφού οι μετρήσεις είναι τόσο ακανόνιστες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες. Ο κώδικας P0118 δείχνει σίγουρα το κύκλωμα του αισθητήρα θερμοκρασίας, κάτι που ταιριάζει απόλυτα με τις ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας που βλέπετε. Όταν έκανα service στο GTI μου για παρόμοια συμπτώματα, η δοκιμή του αισθητήρα έδειξε ότι έστελνε λανθασμένα σήματα στην ECU. Το σύστημα ψύξης σε αυτούς τους κινητήρες 2.0L FSI είναι γενικά αξιόπιστο, αλλά οι αισθητήρες θερμοκρασίας μπορεί να χαλάσουν. Δεδομένου ότι οι ασφάλειες σας είναι καλές και η θερμική διαχείριση φαίνεται διαφορετικά φυσιολογική με τον κύκλο λειτουργίας του ανεμιστήρα, θα επικεντρωθώ στον αισθητήρα. Στην περίπτωσή μου, η αντικατάσταση του αισθητήρα έλυσε όλα τα προβλήματα, τις ασυνεπείς ενδείξεις, την καθυστέρηση στην θέρμανση και το λαμπάκι του κινητήρα. Η επισκευή ήταν απλή: Το κόστος του ανταλλακτικού αισθητήρα ήταν περίπου 45€, η εργασία ήταν ελάχιστη στα 30€, η συνολική επισκευή κάτω από 75€. Βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο χρησιμοποιεί αισθητήρα OEM, καθώς τα μεταχειρισμένα μπορούν να προκαλέσουν περισσότερα προβλήματα. Επίσης, ζητήστε τους να ελέγξουν τη σύνδεση του καλωδίου καλωδίωσης κατά την αντικατάσταση, καθώς η διάβρωση στο βύσμα μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμπτώματα. Απλώς για να επιβεβαιώσω, το επίπεδο του ψυκτικού σας παραμένει σταθερό; Ενώ ο αισθητήρας είναι πιθανότατα το πρόβλημα, αξίζει να επαληθεύσετε ότι δεν αναπτύσσονται αργές διαρροές στο σύστημα ψύξης που θα μπορούσαν να προκαλέσουν περιορισμένη ροή ψυκτικού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που παρακολουθήσατε τη διάγνωση. Ο κωδικός σφάλματος P0118 ταιριάζει ακριβώς με αυτό που έδειχνε το Eos μου, και αφού ελέγχθηκαν οι ασφάλειες και δεν υπάρχουν ορατά προβλήματα στο σύστημα ψύξης, είμαι σίγουρος ότι ο αισθητήρας θερμοκρασίας χρειάζεται αντικατάσταση. Το επίπεδο ψυκτικού υγρού μου παρέμεινε σταθερό τις τελευταίες εβδομάδες παρά τις προειδοποιήσεις υπερθέρμανσης του κινητήρα. Η μάσκα του ψυγείου και η γενική ροή αέρα φαίνονται καλές, γεγονός που υποστηρίζει περαιτέρω τη θεωρία του ελαττωματικού αισθητήρα αντί για ένα μηχανικό πρόβλημα ψύξης. Θα προγραμματίσω την αντικατάσταση του αισθητήρα αυτή την εβδομάδα. Η εκτίμηση των 75€ ακούγεται λογική σε σύγκριση με αυτό που φοβόμουν ότι θα μπορούσε να φταίει. Καλή συμβουλή για την επιμονή σε εξαρτήματα OEM, θα βεβαιωθώ ότι δεν χρησιμοποιούν αισθητήρες μεταπωλητών που θα μπορούσαν να προκαλέσουν περισσότερα προβλήματα στο μέλλον. Φαίνεται ότι αυτή θα μπορούσε να είναι η απλή λύση που χρειάζεται αντί για μια μεγάλη επισκευή του συστήματος ψύξης. Θα αναφέρω ξανά μετά την επισκευή για να επιβεβαιώσω αν επιλύθηκαν οι ασυνήθιστες ενδείξεις θερμοκρασίας και τα προειδοποιητικά φώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)