theresamoeller97
Συμπτώματα και λύσεις βλάβης ενεργοποιητή κινητήρα BMW 4 Boost
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
theresamoeller97 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω αυτή τη στιγμή. Πολύ καλό να ξέρετε ότι ήταν επισκευάσιμο και επανήλθε το αυτοκίνητό σας στο κανονικό. Απλά περίεργος, θυμάσαι περίπου πόσα τελικά πλήρωσες για όλη την επισκευή; Επίσης, έχουν παραμείνει όλα να λειτουργούν σωστά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίζονται; Προσπαθώ να καταλάβω τι μπορεί να κοιτάζω ως προς το κόστος και αν θα πρέπει να περιμένω τυχόν περαιτέρω προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
benjaminklein65
Γεια σου πάλι! Στην ευχάριστη θέση να σας ενημερώσω. Ναι, όλα λειτούργησαν τέλεια μετά την επισκευή. Πλήρωσα 250 € για να φτιάξω την ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης που ήταν ελαττωματική, και ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Από την επισκευή του, το σφάλμα του ενεργοποιητή πίεσης υπερπλήρωσης έχει επιλυθεί πλήρως. Το αυτοκίνητο λειτουργεί όμορφα τώρα, δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα ρεύματος, περίεργοι θόρυβοι ή οποιοδήποτε από αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα που συζητήσαμε. Έχουν περάσει αρκετοί μήνες από την επισκευή και δεν έχω εμφανίσει ούτε ένα πρόβλημα. Η κατανάλωση καυσίμου επανήλθε σε αυτό που θα έπρεπε και το φως του κινητήρα έχει μείνει σβηστό. Θα έλεγα ότι το αυτοκίνητό μου αποδίδει καλύτερα από ό,τι εδώ και χρόνια. Εάν αντιμετωπίζετε τα ίδια συμπτώματα, μη διστάσετε να το διορθώσετε. Η τιμή που πλήρωσα ήταν λογική, λαμβάνοντας υπόψη την πιθανή ζημιά που θα μπορούσε να είχε συμβεί αν το άφηνα περισσότερο. Ο μηχανικός μου ανέφερε ότι αυτά τα ζητήματα είναι αρκετά συνηθισμένα σε αυτά τα μοντέλα και είναι συνήθως μια απλή λύση μόλις εντοπίσουν το πρόβλημα. Απλώς βεβαιωθείτε ότι πηγαίνετε σε κάποιον που γνωρίζει πραγματικά τις BMW, έχει τεράστια διαφορά στο να το επισκευάσετε σωστά την πρώτη φορά.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
theresamoeller97 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Δάγκωσα τη σφαίρα και πήγα χθες το αυτοκίνητό μου σε έναν ειδικό της BMW. Ήσουν επί τόπου, ήταν πράγματι ο ενεργοποιητής πίεσης ώθησης. Διορθώθηκε και είμαι πολύ χαρούμενος που δεν περίμενα άλλο. Η επισκευή μου κόστισε λίγο παραπάνω από τη δική σου, γύρω στα 300, αλλά βρήκαν και διόρθωσαν επίσης μια μικρή διαρροή κενού ενώ ήταν σε αυτήν. Το όλο θέμα κράτησε περίπου 5 ώρες, αλλά ουάου, τι διαφορά! Το αυτοκίνητο αισθάνεται εντελώς μεταμορφωμένο, δεν έχει άλλο σφύριγμα, η ισχύς επανέρχεται στο κανονικό και λειτουργεί εξαιρετικά ομαλά. Ο μηχανικός που βρήκα ήταν πραγματικά υπέροχος, ήξερε πραγματικά τα πράγματά του και εξήγησε τα πάντα διεξοδικά. Μου έδειξε τα παλιά μέρη και μου έδειξε τι ακριβώς είχε αποτύχει. Είναι μια τέτοια ανακούφιση για την ταξινόμηση, και σίγουρα κρατάω τον αριθμό αυτού του ειδικού για μελλοντική συντήρηση. Ευχαριστώ και πάλι που με ώθησες να το ελέγξω γρήγορα. Μάλλον με γλίτωσες από κάποιες πολύ ακριβές επισκευές!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
benjaminklein65
Γεια σου. Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με τη BMW 3 320d του 2015 τον περασμένο χειμώνα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που αντιμετώπισα, απώλεια ισχύος, περίεργο σφύριγμα και αυτό το ενοχλητικό φως του κινητήρα. Το πήγαν στο γκαράζ και διέγνωσαν μια ελαττωματική ηλεκτρική βαλβίδα παράκαμψης στο σύστημα turbo. Ήταν σίγουρα ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση προσοχή γιατί προκαλούσε δυσλειτουργία του τούρμπο και θα μπορούσε να είχε οδηγήσει σε πιο εκτεταμένη ζημιά στον κινητήρα αν δεν ελεγχθεί. Στην περίπτωσή μου, έπρεπε να αντικαταστήσουν ολόκληρο το συγκρότημα ενεργοποιητή και να επαναπρογραμματίσουν την ECU. Η επισκευή κράτησε περίπου 4-5 ώρες. Ενώ το είχαν ανοιχτό, έλεγξαν επίσης τα γύρω εξαρτήματα και βρήκαν κάποια συσσώρευση άνθρακα στην εισαγωγή, την οποία καθάρισαν. Από την επισκευή, το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο, χωρίς απώλεια ισχύος, χωρίς περίεργους θορύβους και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό. Εάν αντιμετωπίζετε παρόμοια συμπτώματα, σίγουρα θα το ελέγξω σύντομα προτού δυνητικά προκαλέσει περισσότερα προβλήματα. Δεν θέλω να σας πιέσω, αλλά η υπερβολική αναμονή με προβλήματα που σχετίζονται με το turbo συνήθως οδηγεί σε μεγαλύτερους πονοκεφάλους στο δρόμο. Η συμβουλή μου θα ήταν να βρείτε έναν πιστοποιημένο ειδικό της BMW και όχι έναν γενικό μηχανικό για τέτοιου είδους εργασίες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)