Συμπτώματα και επισκευές βλάβης VANOS σε Chrysler 300

Ως κάποιος με μέτρια εμπειρία σε παρόμοιους κινητήρες, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα με το Chrysler 200 του 2019 μου, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με το μοντέλο 300 σας. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άναψε απροσδόκητα και παρατήρησα τραχύ ρελαντί μαζί με υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Ο μηχανικός μου διέγνωσε μια ελαττωματική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα VANOS εισαγωγής, η οποία προκαλούσε προβλήματα χρονισμού. Η διάγνωση αποκάλυψε ασυνεπή μετρήσεις τάσης στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα VANOS, επηρεάζοντας το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Η επισκευή περιελάμβανε: Πλήρη σάρωση διάγνωσης, Δοκιμή των ηλεκτρικών συνδέσεων της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας VANOS, Αντικατάσταση της ελαττωματικής ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας εισαγωγής VANOS, Διαγραφή κωδικών σφαλμάτων και δοκιμή. Το συνολικό κόστος ήταν 250€, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η επισκευή επιλύθηκε τόσο η λυχνία ελέγχου κινητήρα όσο και τα προβλήματα υψηλής κατανάλωσης καυσίμου. Πριν προτείνω συγκεκριμένες λύσεις για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Οποιουσδήποτε ασυνήθιστους ήχους κινητήρα, Εάν η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι σταθερή ή αναβοσβήνει, Εάν έχετε πρόσβαση στους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν τα συμπτώματά σας ευθυγραμμίζονται με μια τυπική βλάβη VANOS ή ενδεχομένως υποδεικνύουν άλλα προβλήματα που σχετίζονται με την αλυσίδα χρονισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την πληροφόρηση. Η ένδειξη 159956 χλμ. και η πρόσφατη αλλαγή λαδιού πριν από δύο εβδομάδες βοηθούν να αποκλειστούν αιτίες που σχετίζονται με συντήρηση. Αφού έλεγξα τους κωδικούς, αποδείχθηκε ότι δεν ήταν το ηλεκτρομαγνητικό VANOS αλλά σοβαρή συσσώρευση λάσπης λαδιού που προκαλούσε χαμηλή ισχύ και τα συμπτώματα βλάβης του κινητήρα. Ένα πλήρες καθάρισμα κινητήρα και νέο φίλτρο λύσανε το πρόβλημα του λαμπτήρα ελέγχου κινητήρα και τα προβλήματα απόδοσης. Ήθελα απλώς να ενημερώσω σε περίπτωση που αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα και άλλοι.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την ενημέρωση. Ενδιαφέρον που αποδείχθηκε ότι ήταν λάσπη λαδιού αντί για προβλήματα VANOS. Στην πραγματικότητα, μετά την επισκευή του Chrysler 200 μου, ανακάλυψα επίσης κάποια λάσπη λαδιού κατά τη διάρκεια μιας μεταγενέστερης συντήρησης, ακόμη και με τακτική συντήρηση. Τα συμπτώματα χαμηλής ισχύος μπορεί να είναι αρκετά παρόμοια μεταξύ προβλημάτων VANOS και συσσώρευσης λάσπης λαδιού. Στην περίπτωσή μου, ο μηχανικός συνέστησε να γίνουν τόσο η επισκευή VANOS όσο και ένας σχολαστικός καθαρισμός κινητήρα, καθώς το σύστημα μεταβλητού χρονισμού είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο στην μόλυνση λαδιού. Ο συνδυασμός των διορθώσεων έλυσε πλήρως τα προβλήματα απόδοσης και βελτίωσε την οικονομία καυσίμου στην κανονική της κατάσταση. Για όποιον παρακολουθεί αυτό το νήμα: Η μεγάλη ποσότητα λάσπης λαδιού μπορεί να μιμηθεί προβλήματα που σχετίζονται με τον άξονα εισαγωγής και το VANOS, καθώς παρεμβαίνει στην σωστή ροή λαδιού μέσω αυτών των ακριβών εξαρτημάτων. Οι τακτικές αλλαγές λαδιού χρησιμοποιώντας το σωστό βαθμό λαδιού είναι ζωτικής σημασίας για την πρόληψη αυτών των προβλημάτων, ειδικά σε κινητήρες με συστήματα μεταβλητού χρονισμού. Το συνολικό κόστος για την επιπλέον υπηρεσία καθαρισμού κινητήρα μου ήταν 180€, αλλά σίγουρα αξίζει τον κόπο για την μακροπρόθεσμη προστασία των εξαρτημάτων VANOS.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τις βοηθητικές απαντήσεις. Απλώς για να κλείσω τον κύκλο, έκανα χθες αλλαγή λαδιού κινητήρα και η διαφορά είναι αξιοσημείωτη. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 220€ συμπεριλαμβανομένου του νέου φίλτρου και του συνθετικού λαδιού. Το συνεργείο μου έδειξε το παλιό λάδι που βγήκε και ήταν σοβαρά μολυσμένο. Για όποιον ψάχνει αργότερα: αυτό που έμοιαζε με συμπτώματα βλάβης VANOS (ακανόνιστη λειτουργία ρελαντί, χαμηλή ισχύς, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου) προκλήθηκε στην πραγματικότητα από λάσπη λαδιού που περιορίζει τη ροή σε κρίσιμα εξαρτήματα του κινητήρα. Η τακτική συντήρηση είναι απαραίτητη, ακόμη και με την πρόσφατη αλλαγή λαδιού μου, χρόνια συσσώρευσης είχαν πάρει το βάρος τους. Η αλυσίδα χρονισμού και τα συστήματα μεταβλητού χρονισμού σε αυτούς τους κινητήρες χρειάζονται πραγματικά καθαρό λάδι για να λειτουργούν σωστά. Οπωσδήποτε θα τηρώ ένα πιο αυστηρό πρόγραμμα συντήρησης στο μέλλον. Πολύ φθηνότερο από την αντικατάσταση εξαρτημάτων VANOS ή την αντιμετώπιση σημαντικών εργασιών κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)