Συμπτώματα και διάγνωση αποτυχίας Savana Diesel Turbo

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με την GMC Sierra diesel του 2009. Έχοντας κάποια εμπειρία σε προβλήματα που σχετίζονται με την τουρμπίνα, αυτά τα συμπτώματα μου θύμισαν αμέσως αυτό που πέρασα πέρυσι. Η λυχνία του κινητήρα, η απώλεια ισχύος και κυρίως ο χαρακτηριστικός ήχος σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση ήταν πανομοιότυποι με τη δική μου κατάσταση. Αφού έλεγξα ο ίδιος για ορατές διαρροές υπερπλήρωσης γύρω από την πολλαπλή εισαγωγής και τις συνδέσεις του υπερσυμπιεστή, το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο. Αποδείχθηκε ότι επρόκειτο απλώς για μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίων στον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Το καλώδιο είχε φθαρεί και προκαλούσε διαλείποντα προβλήματα σύνδεσης, γεγονός που εξηγούσε την ακανόνιστη συμπεριφορά και το φως του κινητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ για τη διάγνωση και τη διόρθωση της σύνδεσης του καλωδίου. Πριν βγάλετε συμπεράσματα για σημαντικά προβλήματα του συστήματος turbo, θα βοηθούσε να γνωρίζετε: Έχετε κάνει σάρωση για κωδικούς σφαλμάτων; Υπάρχει ορατό λάδι γύρω από τον στροβιλοσυμπιεστή; Αλλάζει ο ήχος του σφυρίγματος ανάλογα με τη θερμοκρασία του κινητήρα; Πότε ακριβώς άρχισαν να εμφανίζονται αυτά τα συμπτώματα; Αυτό θα μπορούσε να σας γλιτώσει από περιττές επισκευές, καθώς τα προβλήματα του υπερσυμπιεστή συχνά διαγιγνώσκονται λανθασμένα, ενώ απλούστερα ηλεκτρικά προβλήματα είναι η πραγματική αιτία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με το ζήτημα της καλωδίωσης. Αφού το διάβασα, έλεγξα τα τελευταία μου αρχεία σέρβις από 115718 KM και βρήκα σημειώσεις σχετικά με την πολλαπλή εισαγωγής που ελέγχεται, αλλά καμία αναφορά στις συνδέσεις του αισθητήρα πίεσης. Έκανα σάρωση για κωδικούς την περασμένη εβδομάδα και πήρα το P0236, το οποίο δείχνει το κύκλωμα του αισθητήρα turbo boost. Κοιτάζοντας την περιοχή του υπερσυμπιεστή, παρατήρησα μια μικρή διαρροή όπου ο αισθητήρας ώθησης συνδέεται με την πολλαπλή εισαγωγής. Αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει τον θόρυβο του σφυρίσματος και τα ζητήματα ισχύος που αναφέρθηκαν προηγουμένως. Το κατάστημα θέλει 450 ευρώ για διάγνωση και επισκευή, το οποίο φαίνεται υψηλό μόνο για ένα πιθανό πρόβλημα αισθητήρα ή σύνδεσης. Ίσως πάρει μια δεύτερη γνώμη με βάση την εμπειρία σας με ένα παρόμοιο πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο κωδικός P0236 σίγουρα ευθυγραμμίζεται με αυτό που έζησα. Όταν η σύνδεση του αισθητήρα ώθησης απέτυχε, έλαβα επίσης τον ίδιο κωδικό. Ενώ τα 450 ευρώ για διάγνωση φαίνονται απότομα, ειδικά αν σκεφτεί κανείς ότι η επισκευή μου ήταν κάτω από 100 ευρώ, τα προβλήματα του συστήματος turbo μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστούν. Αυτή η μικρή διαρροή που εντοπίσατε στη σύνδεση του αισθητήρα ώθησης είναι σημαντική. Στην περίπτωσή μου, μόλις επιδιορθώθηκε η καλωδίωση, ανακαλύψαμε επίσης ένα ραγισμένο περίβλημα αισθητήρα που προκαλούσε μια μικρή διαρροή αέρα. Ο θόρυβος από το σφύριγμα εξαφανίστηκε εντελώς μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα και τη διασφάλιση των σωστών συνδέσεων. Το σύστημα εισαγωγής αέρα πρέπει να είναι πλήρως σφραγισμένο για σωστή λειτουργία turbo boost. Ακόμη και μια μικρή διαρροή μπορεί να ενεργοποιήσει το φως ελέγχου κινητήρα και να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα παροχής ισχύος που αναφέρατε. Πριν ξοδέψετε πολλά χρήματα στο κατάστημα, ίσως θελήσετε: 1. Ελέγξτε εάν τα μπουλόνια στερέωσης του αισθητήρα έχουν σωστά ροπή στρέψης 2. Επιθεωρήστε την πλεξούδα καλωδίωσης του αισθητήρα για εμφανή φθορά 3. Καθαρίστε την είσοδο αέρα και την περιοχή του αισθητήρα για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν υπολείμματα που προκαλούν κακή θέση στην περίπτωσή μου, η έγκαιρη σύλληψη αυτού του συστήματος απέτρεψε πιο εκτεταμένη ζημιά. Η άμεση επιδιόρθωση αυτής της διαρροής ενίσχυσης είναι σημαντική, αλλά ψωνίστε για καλύτερη τιμολόγηση, καθώς μπορεί να χρειάζεται απλώς βασικές επισκευές και όχι κύρια εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εξαιρετικές πληροφορίες σχετικά με τον κωδικό P0236 που επιβεβαιώνουν το πρόβλημα σύνδεσης του αισθητήρα ενίσχυσης. Κοιτάζοντας τις εγγραφές σάρωσης μου, ο ίδιος κωδικός εμφανίστηκε σταθερά τις τελευταίες ημέρες. Η μικρή διαρροή στη σύνδεση πολλαπλής εισαγωγής ταιριάζει σίγουρα με την εμπειρία σας. Αφού επιθεώρησα πιο προσεκτικά την περιοχή ακολουθώντας τις υποδείξεις σας, διαπίστωσα ότι τα μπουλόνια στερέωσης του αισθητήρα ήταν στην πραγματικότητα λίγο χαλαρά. Η πλεξούδα καλωδίωσης παρουσιάζει επίσης κάποια φθορά κοντά στο βύσμα, γεγονός που θα μπορούσε να εξηγήσει το διακοπτόμενο έλεγχο του φωτός του κινητήρα και τα προβλήματα ισχύος με το σύστημα turbo μου. Πήρα τηλέφωνο σε άλλο κατάστημα που έγραφε 175 ευρώ για διαγνωστικά και βασικές επισκευές, που ακούγεται πιο λογικό. Ανέφεραν ότι θα ελέγξουν διεξοδικά το σύστημα εισαγωγής αέρα και θα αντικαταστήσουν τον αισθητήρα ώθησης εάν χρειαστεί. Θα προγραμματίσει την επισκευή την επόμενη εβδομάδα και θα βεβαιωθεί ότι θα επαληθεύσει όλες τις συνδέσεις του υπερσυμπιεστή ενώ βρίσκονται σε αυτήν. Ευχαριστώ που με βοηθήσατε να αποφύγω πιθανές περιττές ακριβές επισκευές. Οι συγκεκριμένες λεπτομέρειες σχετικά με την παρόμοια εμπειρία σας βοήθησαν πραγματικά να περιοριστούν οι πιθανές αιτίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)