Συμβουλές αποτυχίας & κόστους επισκευής αερανάρτησης Jeep Commander

Ως ιδιοκτήτης ενός Jeep Grand Cherokee 2006 Diesel, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το σύστημα ανάρτησης την περασμένη σεζόν. Η δυσλειτουργία παρουσίασε παρόμοια συμπτώματα, χαμηλωμένο ύψος κύλισης, πολλαπλές προειδοποιητικές ενδείξεις και κακή ευθυγράμμιση των προβολέων λόγω της υποβαθμισμένης ισοστάθμισης του φορτίου. Η βασική αιτία αποδείχθηκε ότι ήταν κάτι περισσότερο από την αντλία ανάρτησης. Ο διαγνωστικός έλεγχος αποκάλυψε διαρροές αέρα σε πολλαπλά εξαρτήματα της ανάρτησης και διαβρωμένες ηλεκτρικές συνδέσεις στους αισθητήρες στάθμης. Απαιτήθηκε ολόκληρη η επισκευή: Αντικατάσταση του συμπιεστή της αερανάρτησης, Νέα ελατήρια αέρα για την πίσω ανάρτηση, Επιδιόρθωση των συνδέσεων της καλωδίωσης, Βαθμονόμηση των αισθητήρων ύψους κύλισης Αυτή ήταν σίγουρα μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Ενώ το σύστημα ανάρτησης λειτούργησε άψογα μετά την επισκευή, αξίζει να ελέγξετε όλα τα εξαρτήματα και όχι μόνο την αντικατάσταση της αντλίας. Τα προβλήματα της αερανάρτησης συχνά κλιμακώνονται, όταν ένα εξάρτημα αποτυγχάνει, δημιουργεί επιπλέον πίεση σε άλλα εξαρτήματα της ανάρτησης. Τα βασικά σημεία ελέγχου πρέπει να περιλαμβάνουν: Η σωστή επισκευή θα πρέπει να περιλαμβάνει πλήρη διάγνωση και βαθμονόμηση του συστήματος μετά την αντικατάσταση των εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα την ίδια βλάβη του συμπιεστή της αερανάρτησης στο Commander μου πέρυσι. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε, προειδοποιητικές λυχνίες, χαμηλό ύψος κύλισης και προβλήματα ευθυγράμμισης των προβολέων. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Ο δικός μου λογαριασμός επισκευής κατέληξε αρκετά υψηλός, αλλά αναρωτιέμαι πώς συγκρίνεται. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα με την ανάρτηση από τότε που το φτιάξατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έλεγξα το θέμα του συμπιεστή της αερανάρτησης την περασμένη εβδομάδα και στάθηκα τυχερός. Η δυσλειτουργία αποδείχθηκε πολύ πιο απλή από την αρχική μου επισκευή. Απλά μια ελαττωματική σύνδεση του καλωδίου στον συμπιεστή που προκαλούσε τη βλάβη του συστήματος. Το συνολικό κόστος της επισκευής ήταν μόνο 95 ευρώ για την επιδιόρθωση της σύνδεσης. Πολύ καλύτερα από την προηγούμενη φορά που χρειάστηκε αντικατάσταση πολλών εξαρτημάτων της αερανάρτησης. Ο μηχανικός έκανε έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος για να διασφαλίσει ότι δεν υπήρχαν διαρροές αέρα ή άλλα προβλήματα. Μετά την επισκευή δεν υπάρχουν προβλήματα, τα αερόφυλλα λειτουργούν τώρα τέλεια και το ύψος κύλισης παραμένει σταθερό. Οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν και οι προβολείς είναι και πάλι σωστά ευθυγραμμισμένοι. Μερικές φορές αυτά τα θέματα ανάρτησης μπορούν να επιλυθούν με απλές διορθώσεις, αν εντοπιστούν αρκετά νωρίς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού διάβασα για τις εμπειρίες σας, πήγα τελικά το Commander μου σε έναν έμπιστο μηχανικό που ειδικεύεται στα συστήματα αερανάρτησης. Τι ανακούφιση, το πρόβλημα ήταν απλώς μια φθαρμένη στεγανοποίηση στην αντλία ανάρτησης που προκαλούσε διαρροές αέρα, και όχι πλήρης βλάβη του συστήματος. Το έφτιαξα με 280 ευρώ, συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Ο μηχανικός επιθεώρησε επίσης όλα τα εξαρτήματα της ανάρτησης και τους αισθητήρες ύψους οδήγησης όσο το αυτοκίνητο ήταν στο συνεργείο. Δεν βρέθηκαν άλλα προβλήματα. Το αυτοκίνητο διατηρεί τώρα το σωστό ύψος κύλισης και όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες είναι σβηστές. Πολύ καλύτερο αποτέλεσμα από το αναμενόμενο, ειδικά αφού είδα τι πλήρωσαν άλλοι για πιο εκτεταμένες επισκευές. Οδηγεί εδώ και δύο εβδομάδες χωρίς κανένα πρόβλημα. Το μάθημα που πήραμε, το να το ελέγξουμε νωρίς, πιθανώς απέτρεψε μεγαλύτερα προβλήματα ανάρτησης στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)