Suzuki Splash Trans Αποτυχία: Λειτουργία έκτακτης ανάγκης

Έχοντας βιώσει σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο Suzuki Swift diesel του 2005, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι πρόκειται για ζήτημα ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων. Το ψυκτικό υγρό του ψυγείου παίζει καθοριστικό ρόλο στη διατήρηση της θερμοκρασίας του υγρού μετάδοσης και όταν το σύστημα ψύξης αποτύχει, προκαλεί ακριβώς αυτά τα συμπτώματα. Στην περίπτωσή μου, ο ανεμιστήρας ψύξης δεν λειτουργούσε σωστά και οι γραμμές ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων είχαν παρουσιάσει μια διαρροή ψυκτικού υγρού στο σημείο που συνδέονται με το ψυγείο. Αυτό προκάλεσε την υπερθέρμανση του κιβωτίου ταχυτήτων και τη μετάβαση στη λειτουργία limp. Η λυχνία ελέγχου του κινητήρα άναψε επειδή η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων ανίχνευσε την κατάσταση υπερθέρμανσης. Μια κατάλληλη δοκιμή ανίχνευσης διαρροών αποκάλυψε την ακριβή θέση της διαρροής ψυκτικού υγρού. Η επισκευή απαιτούσε: Αντικατάσταση των σωληνώσεων του ψυγείου του κιβωτίου ταχυτήτων, Εγκατάσταση νέου συγκροτήματος ανεμιστήρα ψύξης, Έκπλυση του υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων, Αντικατάσταση του ψυκτικού υγρού του ψυγείου Αυτό ήταν πράγματι ένα σοβαρό ζήτημα που χρειαζόταν άμεση αντιμετώπιση για να αποφευχθεί μόνιμη βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς οι παλιές γραμμές του ψυγείου είχαν διαβρωθεί από μέσα, ένα συνηθισμένο πρόβλημα σε αυτά τα χιλιόμετρα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν απόλυτα με αυτό το σενάριο, ιδιαίτερα η ενεργοποίηση της λειτουργίας έκτακτης ανάγκης και οι ήχοι τριξίματος. Θα ήταν σοφό να πάρετε μια δεύτερη γνώμη από έναν ειδικό σε θέματα μετάδοσης, ζητώντας του συγκεκριμένα να κάνει δοκιμή πίεσης στο σύστημα ψύξης και να επιθεωρήσει τις γραμμές του ψυγείου του κιβωτίου ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με τα προβλήματα μετάδοσης του Swift. Αυτό σίγουρα ακούγεται παρόμοιο με αυτό που αντιμετωπίζω με το Splash μου. Η εξήγηση για τη διαρροή ψυκτικού υγρού είναι λογική, δεδομένων των συμπτωμάτων. Θυμηθήκατε πόσο περίπου κόστισε η πλήρης επισκευή στην περίπτωσή σας; Επίσης, το κιβώτιο ταχυτήτων σας δημιούργησε άλλα προβλήματα μετά την επιδιόρθωση αυτών των εξαρτημάτων του συστήματος ψύξης; Ο ανεμιστήρας ψύξης στο αυτοκίνητό μου ακούγεται λίγο θορυβώδης, οπότε θα μπορούσε να είναι και αυτό μέρος του προβλήματος. Θα πάω να το ελέγξω αυτή την εβδομάδα και θα ρωτήσω συγκεκριμένα για τον έλεγχο πίεσης στις γραμμές ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η επισκευή του συστήματος ψύξης στο Swift μου έλυσε πλήρως τα προβλήματα μετάδοσης. Από τότε που επιδιορθώθηκε ο ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης λαδιού του ψυγείου και οι συνδέσεις των καλωδίων του με 95€, το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα. Οι θόρυβοι τριξίματος και τα προβλήματα ολίσθησης ταχυτήτων εξαφανίστηκαν αμέσως μετά την επισκευή. Κοιτάζοντας πίσω, ο μηχανικός εξήγησε ότι ο ελαττωματικός αισθητήρας προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις, κάνοντας τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων να νομίζει ότι υπερθερμαίνεται. Αυτό ενεργοποιούσε τη λειτουργία έκτακτης ανάγκης χωρίς λόγο. Αποδείχθηκε ότι ήταν μια πολύ πιο απλή επισκευή από ό,τι αρχικά αναμενόταν, χωρίς πραγματικές διαρροές ψυκτικού υγρού ή προβλήματα με το ψυγείο του κιβωτίου ταχυτήτων. Ωστόσο, ο θορυβώδης ανεμιστήρας ψύξης σας δικαιολογεί σίγουρα την επιθεώρηση. Ένας ανεμιστήρας που δεν λειτουργεί σωστά μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου, ακόμη και αν το υπόλοιπο σύστημα ψύξης είναι εντάξει. Το να κάνετε τη δοκιμή πίεσης είναι μια έξυπνη κίνηση για να αποκλείσετε τυχόν πραγματικές διαρροές ψυκτικού υγρού στις γραμμές του ψυγείου μετάδοσης. Το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα τους τελευταίους 6 μήνες μετά την επισκευή. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες ή επεισόδια λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Εάν τα συμπτώματά σας είναι όντως παρόμοια, ελπίζουμε ότι θα διαπιστώσετε επίσης ότι πρόκειται για μια σχετικά απλή επιδιόρθωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σε συνέχεια των προηγούμενων ανησυχιών μου για το κιβώτιο ταχυτήτων, πήγα το αυτοκίνητο σε διαφορετικό μηχανικό αυτή την εβδομάδα, όπως μου προτάθηκε. Έκαναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο, συμπεριλαμβανομένου ενός τεστ πίεσης του συστήματος ψύξης. Αποδείχτηκε ότι οι γραμμές του ψυγείου μετάδοσης κίνησης είχαν αναπτύξει μικρές ρωγμές κοντά στα σημεία σύνδεσης του ψυγείου, επιτρέποντας τη διαρροή ψυκτικού υγρού υπό πίεση. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε 580€, η οποία περιελάμβανε: Μετά από λίγες ημέρες οδήγησης, το κιβώτιο ταχυτήτων κινείται και πάλι ομαλά, χωρίς άλλους ήχους τριξίματος ή προβλήματα λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα παρέμεινε σβηστή και το σύστημα ψύξης διατηρεί την κατάλληλη πίεση. Πραγματικά χαίρομαι που πήρα μια δεύτερη γνώμη αντί να αντικαταστήσω ολόκληρο το κιβώτιο ταχυτήτων όπως πρότεινε το πρώτο κατάστημα. Ο μηχανικός μου έδειξε τις παλιές διαβρωμένες γραμμές του ψυγείου και μου εξήγησε πώς αυτό είναι ένα συνηθισμένο σημείο αστοχίας σε αυτά τα μοντέλα με υψηλότερα χιλιόμετρα. Συνέστησε τον ετήσιο έλεγχο της πίεσης του συστήματος ψύξης, ώστε να εντοπίζονται έγκαιρα τυχόν διαρροές. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο τώρα, σίγουρα αξίζει την επένδυση για να το φτιάξουν σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)