100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

marieblaze24

SQ7 Η πόρτα καυσίμου έχει κολλήσει μετά την επίσκεψη του μηχανικού, Συμβουλές επιδιόρθωσης

Χρειάζομαι βοήθεια με δυσλειτουργία απελευθέρωσης του πτερυγίου καυσίμου στο 2020 SQ7 μου! Από την τελευταία μου επίσκεψη σε μηχανικό, το πτερύγιο πλήρωσης καυσίμου δεν ανταποκρίνεται πλέον στο κουμπί απελευθέρωσης. Λαμβάνω μηνύματα σφάλματος και ορισμένες λειτουργίες του οχήματος δεν λειτουργούν σωστά. Ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής φαίνεται νεκρός, δεν υπάρχει κίνηση ή ήχος κατά το πάτημα του κουμπιού απελευθέρωσης. Το αυτοκίνητο έχει 149060 χιλιόμετρα στο ρολόι. Έχει αντιμετωπίσει κανείς παρόμοια προβλήματα με το πτερύγιο καυσίμου; Ψάχνω για συμβουλές πριν πάω ξανά σε συνεργείο, καθώς η τελευταία μου εμπειρία δεν ήταν καλή. Τι πρέπει να περιμένω για το κόστος επισκευής και την πολυπλοκότητα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

dennis_schwarz1

Το δικό μου Audi Q5 3.0 TDI του 2017 είχε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα απελευθέρωσης του πτερυγίου καυσίμου. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν πιο πολύπλοκο από τον ενεργοποιητή. Η κύρια μονάδα ελέγχου έστελνε λανθασμένα σήματα, με αποτέλεσμα ο μηχανισμός της πόρτας καυσίμου να αποτύχει εντελώς. Η βλάβη απαιτούσε: Πλήρης διαγνωστική σάρωση, Αντικατάσταση του ενεργοποιητή του πτερυγίου καυσίμου, Επισκευή της κατεστραμμένης καλωδίωσης στο σύστημα του καλωδίου απελευθέρωσης, Επαναφορά και κωδικοποίηση της μονάδας ελέγχου Αυτό ταξινομήθηκε ως σοβαρό πρόβλημα του ηλεκτρικού συστήματος, καθώς επηρέαζε και άλλες λειτουργίες του οχήματος. Η επισκευή διήρκεσε δύο ολόκληρες ημέρες στο συνεργείο. Ο σύνδεσμος που συνδέει το κουμπί απελευθέρωσης με τον ενεργοποιητή είχε επίσης υποστεί ζημιά, πιθανότατα από το βίαιο άνοιγμα της πόρτας καυσίμου με το χέρι. Υπάρχει μια προσωρινή λύση, θα πρέπει να υπάρχει ένα καλώδιο απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης πίσω από το πάνελ του χώρου αποσκευών. Ωστόσο, αυτό δεν αποτελεί μόνιμη λύση και θα μπορούσε να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά. Λαμβάνοντας υπόψη τα συμπτώματά σας (κανένας ήχος, καμία κίνηση, μηνύματα σφάλματος), το SQ7 σας έχει πιθανότατα παρόμοια υποκείμενα ηλεκτρικά προβλήματα. Θα σας συνιστούσα να κάνετε πλήρη διάγνωση σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο, καθώς οι ερασιτεχνικές επιδιορθώσεις συχνά οδηγούν σε πιο ακριβές επισκευές αργότερα. Θυμηθείτε να αποφύγετε τη χρήση βίας στο κουμπί απελευθέρωσης του μπρελόκ ή της πόρτας καυσίμου ενώ υπάρχει δυσλειτουργία, καθώς αυτό μπορεί να προκαλέσει περαιτέρω ζημιά στο μηχανισμό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marieblaze24 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα ακριβώς αυτό το πρόβλημα με το SQ7 μου πέρυσι. Ο ενεργοποιητής της κλειδαριάς απέτυχε εντελώς και χρειάστηκε πλήρης αντικατάσταση, συν το ότι βρήκαν κάποια διαβρωμένη καλωδίωση στο μηχανισμό απελευθέρωσης που έπρεπε να διορθωθεί. Καταφέρατε τελικά να το φτιάξετε σωστά; Θα ήταν καλό να μάθουμε το τελικό κόστος και αν η επισκευή άντεξε από τότε. Στην περίπτωσή μου, οι λειτουργίες του κλειδιού επανήλθαν στο φυσιολογικό μετά την επισκευή, αλλά ενδιαφέρομαι αν είχατε άλλα ηλεκτρικά προβλήματα μετά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

dennis_schwarz1

Μετά τα αρχικά μου προβλήματα, το έφτιαξα σωστά σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο. Η επισκευή ήταν απολύτως επιτυχής, δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα με τον μηχανισμό απελευθέρωσης της πλήρωσης καυσίμου ή άλλες ηλεκτρικές λειτουργίες. Η αντικατάσταση του ενεργοποιητή κλειδαριάς και οι εργασίες επανασύνδεσης κόστισαν συνολικά 210 ευρώ, στα οποία συμπεριλαμβανόταν και η επιδιόρθωση του ελαττωματικού συνδέσμου στο μηχανισμό απελευθέρωσης. Η επισκευή έχει κρατήσει τέλεια τους τελευταίους 8 μήνες. Όλες οι λειτουργίες του μπρελόκ λειτουργούν κανονικά και ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής ανταποκρίνεται άμεσα όταν πατάτε το κουμπί απελευθέρωσης. Κανένα ηλεκτρικό πρόβλημα δεν έχει εμφανιστεί μετά την επισκευή. Το συνεργείο εντόπισε τη βασική αιτία σωστά την πρώτη φορά, γεγονός που απέτρεψε τυχόν επαναλαμβανόμενα προβλήματα με το πτερύγιο καυσίμου ή άλλα συστήματα. Αξίζει να αναφέρουμε ότι η σωστή επισκευή από επαγγελματίες ήταν σίγουρα η σωστή επιλογή. Οι προσωρινές λύσεις που ανέφερα προηγουμένως θα μπορούσαν να προκαλέσουν πιο εκτεταμένη βλάβη σε ολόκληρο το σύστημα κλειδώματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marieblaze24 (Συγγραφέας)

Το πήγα σε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο την περασμένη εβδομάδα και τακτοποιήθηκαν όλα. Ο μηχανικός βρήκε πολλαπλά προβλήματα, διαβρωμένη καλωδίωση κοντά στον ενεργοποιητή του πτερυγίου καυσίμου και μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου που προκαλούσε την ηλεκτρική βλάβη. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του καλωδίου απελευθέρωσης και τον επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου. Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 580 ευρώ για ανταλλακτικά και εργασία, το οποίο ήταν υψηλότερο από το αναμενόμενο, αλλά άξιζε τον κόπο αφού όλες οι λειτουργίες λειτουργούν τώρα τέλεια. Το πτερύγιο πλήρωσης καυσίμου ανοίγει ομαλά με το κουμπί απελευθέρωσης και αυτά τα ενοχλητικά μηνύματα σφάλματος έχουν εξαφανιστεί. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου 6 ώρες. Έκαναν επίσης έναν πλήρη διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος για να διασφαλίσουν ότι δεν επηρεάστηκαν άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Ειλικρινά ανακουφίστηκα που το διόρθωσα σωστά αντί να δοκιμάσω προσωρινές λύσεις που θα μπορούσαν να κάνουν τα πράγματα χειρότερα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: