100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

dominikrichter1

Σημεία πτώσης επιδόσεων SQ5 Diesel στο φίλτρο καυσίμου

Το 2021 SQ5 diesel μου παρουσιάζει τραχύ ρελαντί και απώλεια ισχύος τελευταία, ενώ βλέπω επίσης υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου από το συνηθισμένο. Η απόκριση του κινητήρα είναι υποτονική, ειδικά κατά την ψυχρή εκκίνηση. Έχει αποθηκευτεί ένας κωδικός σφάλματος, αλλά διστάζω να το πάω στον αντιπρόσωπο μετά από προηγούμενη κακή εμπειρία. Η χιλιομετρική απόσταση είναι στα 17381 χιλιόμετρα. Θα μπορούσε αυτό να σχετίζεται με πρόβλημα στο φίλτρο καυσίμου; Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να μοιραστεί την εμπειρία επισκευής του;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

philippmond1

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα στο A6 diesel του 2018. Το κύριο πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου σε συνδυασμό με μια χαλαρή σύνδεση της γραμμής καυσίμου κοντά στο περίβλημα του φίλτρου. Το τραχύ ρελαντί και η απώλεια ισχύος είναι τυπικές ενδείξεις περιορισμένης ροής καυσίμου. Μια ολοκληρωμένη διάγνωση αποκάλυψε ότι το φίλτρο καυσίμου ήταν σοβαρά μολυσμένο, μειώνοντας την απόδοση του καυσίμου και προκαλώντας ασυνεχή παροχή καυσίμου στον κινητήρα ντίζελ. Τα συμπτώματα επιδεινώνονταν κατά τις ψυχρές εκκινήσεις, επειδή το σύστημα δυσκολευόταν να διατηρήσει την κατάλληλη πίεση καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου και επανασφράγιση των συνδέσεων των γραμμών καυσίμου. Δεν επρόκειτο για μια σημαντική επισκευή, αλλά η μη αντιμετώπισή της θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρή βλάβη του συστήματος καυσίμου. Ο κινητήρας ντίζελ επέστρεψε στην ομαλή λειτουργία αμέσως μετά τη διόρθωση αυτών των προβλημάτων. Ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει πιθανότατα προβλήματα πίεσης του συστήματος καυσίμου. Αν και η αυτοσχέδια επισκευή είναι δυνατή, η σωστή διάγνωση του συστήματος καυσίμου απαιτεί ειδικά εργαλεία για τη δοκιμή της πίεσης της γραμμής. Θα σας συνιστούσαμε να το ελέγξετε σύντομα, καθώς η λειτουργία με περιορισμένο φίλτρο καυσίμου μπορεί να καταπονήσει την αντλία καυσίμου. Σκεφτείτε να ελέγξετε το σύστημα καυσίμου ακόμα και αν αποφύγετε τον αντιπρόσωπο, αυτά τα συμπτώματα συνήθως επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου και θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε πιο δαπανηρές επισκευές αν δεν ελεγχθούν.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

dominikrichter1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα επίσης δισταγμούς σχετικά με το σέρβις του αντιπροσώπου μετά από κάποιες ανάμεικτες εμπειρίες, αλλά τελικά βρήκα ένα καλό ανεξάρτητο κατάστημα που το χειρίστηκε καλά. Απλά ήθελα να ελέγξω, θυμάστε τι πληρώσατε περίπου για την αντικατάσταση του φίλτρου και τις διαγνωστικές εργασίες; Σχεδιάζω να φτιάξω το δικό μου την ερχόμενη εβδομάδα και προσπαθώ να βάλω τον προϋπολογισμό μου. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα με το σύστημα καυσίμου από τότε που έγινε η επισκευή. Το SQ5 μου εξακολουθεί να τρέχει τραχύ κατά τις κρύες εκκινήσεις, οπότε μάλλον θα πρέπει να σταματήσω να αναβάλλω και να το ελέγξω πριν η απόδοση καυσίμου χειροτερέψει ακόμη περισσότερο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

philippmond1

Από τότε που έκανα σέρβις στο A6 diesel μου, το θέμα της σύνδεσης του θερμαντήρα του φίλτρου καυσίμου επιλύθηκε πλήρως, αποδείχθηκε ότι το κύριο πρόβλημα ήταν μια ελαττωματική ηλεκτρική σύνδεση με το θερμαντικό στοιχείο, η οποία προκαλούσε τα προβλήματα κατά την εκκίνηση εν ψυχρώ. Το κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ για την επιδιόρθωση της κατεστραμμένης καλωδίωσης και της σύνδεσης του βύσματος. Το τραχύ ρελαντί εξαφανίστηκε εντελώς μετά από αυτή τη διόρθωση και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα. Δεν εμφανίστηκαν πρόσθετα προβλήματα στο σύστημα καυσίμου κατά τους μήνες που ακολούθησαν την επισκευή. Κοιτάζοντας πίσω, τα συμπτώματα που περιγράφετε με το SQ5 σας είναι πολύ παρόμοια, ειδικά τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης. Το να το ελέγξετε νωρίτερα παρά αργότερα είναι σίγουρα σοφό, το να αφήσετε τα προβλήματα παροχής καυσίμου χωρίς αντιμετώπιση μπορεί να οδηγήσει σε πιο δαπανηρές επισκευές στη συνέχεια. Ένας σωστός διαγνωστικός έλεγχος θα πρέπει να εντοπίσει γρήγορα αν το πρόβλημά σας σχετίζεται επίσης με το φίλτρο καυσίμου ή το σύστημα θέρμανσής του. Τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης και το τραχύ ρελαντί που αναφέρετε είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων του συστήματος καυσίμου που χρειάζονται προσοχή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

dominikrichter1 (Συγγραφέας)

Αφού ανέβαλα την επισκευή για πολύ καιρό, πήγα τελικά το SQ5 μου σε ένα ανεξάρτητο κατάστημα την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός βρήκε ακριβώς αυτό που υποπτευόταν, ένα φραγμένο φίλτρο καυσίμου που προκαλούσε το τραχύ ρελαντί και την απώλεια ισχύος. Ανακάλυψε επίσης μια μικρή διαρροή κενού στο σύστημα καυσίμου που συνέβαλε στα προβλήματα με την εκκίνηση εν ψυχρώ. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε στα 280 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών, του νέου φίλτρου και της επιδιόρθωσης της διαρροής κενού. Ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί και πάλι ομαλά, οι ψυχρές εκκινήσεις είναι τέλειες και η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα πριν προκληθεί σοβαρή ζημιά. Κοιτάζοντας πίσω, θα έπρεπε να το είχα αντιμετωπίσει νωρίτερα αντί να ανησυχώ για προηγούμενες κακές εμπειρίες από αντιπροσώπους. Το ανεξάρτητο κατάστημα έκανε εξαιρετική δουλειά, αφιέρωσε χρόνο για να εξηγήσει τα ζητήματα και ολοκλήρωσε τα πάντα σε μία ημέρα. Δεν υπάρχει πλέον δισταγμός αν προκύψουν παρόμοια προβλήματα στο μέλλον, καλύτερα να διορθώνονται τα μικρά ζητήματα πριν γίνουν μεγάλες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: