Σημεία κρούσης υβριδικού κινητήρα Touareg προκαλούν σημαντική πτώση απόδοσης

Έχοντας κάποια εμπειρία με υβριδικά αυτοκίνητα, αντιμετώπισα παρόμοιο πρόβλημα στο Tiguan eHybrid του 2020, το οποίο μοιράζεται πολλά εξαρτήματα με το Touareg σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βίωσα: μειωμένη ισχύς, τραντάγματα και προειδοποιήσεις αισθητήρα χτυπήματος. Η ρίζα του προβλήματος στην περίπτωσή μου ήταν οι εναποθέσεις άνθρακα στην θάλαμο καύσης, οι οποίες οδήγησαν σε προβλήματα πρόωρης ανάφλεξης. Αυτό δημιούργησε ακανόνιστα μοτίβα καύσης που εντόπισε ο αισθητήρας χτυπήματος. Οι κυλινδροκεφαλές χρειάστηκαν ενδελεχή καθαρισμό για να επιλυθεί το πρόβλημα. Η επισκευή μου κόστισε 425€ συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών και εργασίας. Το συνεργείο εκτέλεσε: Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Καθαρισμό θαλάμου καύσης, Επαλήθευση αισθητήρα χτυπήματος, Επαναφορά και προσαρμογή ECU. Οι ήχοι χτυπήματος εμβόλου που αναφέρετε θα μπορούσαν να υποδηλώνουν το ίδιο πρόβλημα, αλλά για να δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχον χιλιόμετρα, Τύπο καυσίμου που χρησιμοποιείτε συνήθως, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα, Εάν το πρόβλημα εμφανίζεται περισσότερο κατά τις ψυχρές εκκινήσεις. Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν η περίπτωσή σας αντανακλά αυτό που βίωσα με το Tiguan μου. Η τακτική συσσώρευση άνθρακα είναι συνηθισμένη στους κινητήρες άμεσου ψεκασμού, αλλά ο χρόνος εμφάνισης των συμπτωμάτων μπορεί να υποδείξει εάν εμπλέκονται και άλλοι παράγοντες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Από την τελευταία συντήρηση στα 75000 χλμ, χρησιμοποιώ βενζίνη υψηλότερης οκτανίου (98) για να ελαχιστοποιήσω τυχόν προβλήματα πρόωρης ανάφλεξης. Οι θόρυβοι χτυπήματος άρχισαν πριν από περίπου 2 εβδομάδες, κυρίως κατά την θέρμανση. Παρατήρησα ότι τα προβλήματα στο θάλαμο καύσης επιδεινώνονται όταν ο κινητήρας λειτουργεί υπό φορτίο, ειδικά κατά την επιτάχυνση. Το συνεργείο ζήτησε 850€ για πλήρη διάγνωση και καθαρισμό των κυλινδροκεφαλών, κάτι που φαίνεται υψηλό σε σύγκριση με το κόστος επισκευής σας. Με βάση τα σχόλιά σας, θα τους ζητήσω να ελέγξουν σχολαστικά τον αισθητήρα χτυπήματος, καθώς τα συμπτώματα ταιριάζουν πολύ. Παρατηρήσατε κάποια βελτίωση στην κατανάλωση καυσίμου μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η περίπτωσή σου ακούγεται πολύ οικεία και μου θυμίζει την δική μου εμπειρία με την επισκευή. Η χρήση 98 οκτανίων είναι σίγουρα μια έξυπνη κίνηση, αν και στην δική μου περίπτωση η συσσώρευση άνθρακα συνέβη παρά την χρήση υψηλής ποιότητας καυσίμου. Η διαφορά στην τιμή πιθανότατα οφείλεται στο γεγονός ότι οι εργασίες κινητήρα Touareg κοστίζουν συνήθως περισσότερο από τις επισκευές Tiguan λόγω της πολυπλοκότητας του υβριδικού συστήματος και της τοποθέτησης του κινητήρα. Έχοντας πει αυτό, τα 850€ φαίνονται λίγο υψηλά, ίσως αξίζει να πάρετε μια δεύτερη προσφορά. Όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, είδα μια αξιοσημείωτη βελτίωση μετά την επισκευή. Η ρύθμιση του κινητήρα και ο χρονισμός ανάφλεξης αποκαταστάθηκαν σωστά αφού αφαιρέθηκαν οι εναποθέσεις άνθρακα, με αποτέλεσμα περίπου 0,8 λίτρα/100χλμ καλύτερη απόδοση. Ο κινητήρας λειτουργούσε επίσης πολύ πιο ομαλά, ειδικά κατά τις εκκινήσεις σε κρύο. Μια σημαντική σημείωση από την εμπειρία μου: βεβαιωθείτε ότι θα κάνουν έναν πλήρη έλεγχο των κυλινδροκεφαλών κατά τον καθαρισμό. Στην δική μου περίπτωση, βρήκαν μικρές γρατζουνιές που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα αν αφεθούν χωρίς έλεγχο. Τα προβλήματα πρόωρης ανάφλεξης εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή και ο αισθητήρας χτυπήματος σταμάτησε να δίνει ψευδείς ενδείξεις. Αν το χτύπημα γίνεται κυρίως κατά την θέρμανση, αυτό υποδηλώνει έντονα παρέμβαση εναποθέσεων άνθρακα στην σωστή καύση, όπως ακριβώς στην δική μου περίπτωση. Η πλήρης επισκευή αποκατέστησε την κανονική λειτουργία και εξάλειψε όλα αυτά τα ανησυχητικά συμπτώματα. Ο κινητήρας λειτουργεί άψογα για 30000χλμ από την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μου δώσατε τόσο λεπτομερή εικόνα για παρόμοιες υβριδικές επισκευές. Νιώθω πιο σίγουρος για τη διάγνωση τώρα. Το χτύπημα κατά την προθέρμανση και τα προβλήματα στο θάλαμο καύσης που σχετίζονται με το φορτίο ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βιώσατε. Θα πάρω και δεύτερη προσφορά, αφού τα 850€ φαίνονται αρκετά ακριβά, αν και καταλαβαίνω ότι η πολυπλοκότητα του υβριδικού συστήματος του Touareg αυξάνει το κόστος. Η ανατροφοδότησή σας για την βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου μετά την επίλυση των προβλημάτων χρονισμού ανάφλεξης είναι ενθαρρυντική. Εκτιμώ την συμβουλή σας να ζητήσω να ελέγξουν σχολαστικά τις κυλινδροκεφαλές κατά τον καθαρισμό. Θα ζητήσω ρητά να ελέγξουν για γρατζουνιές ενώ αντιμετωπίζουν το χτύπημα των εμβόλων και τις εναποθέσεις άνθρακα. Το γεγονός ότι ο κινητήρας σας λειτουργεί άψογα για 30.000 χλμ. μετά την επισκευή μου δίνει την αυτοπεποίθηση ότι αυτή είναι η σωστή κατεύθυνση. Θα συνεχίσω με την υψηλότερη οκτανίου βενζίνη ακόμα και μετά τις επισκευές. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις ολοκληρωθεί η εργασία και μπορέσω να επιβεβαιώσω αν επιλύθηκαν πλήρως οι προειδοποιήσεις του αισθητήρα χτυπήματος του κινητήρα και τα προβλήματα απόδοσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)