Σφάλματα αδράνειας στο VW Transporter υποδεικνύουν προβλήματα στήριξης

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το VW Caddy 2006 μου. Ως κάποιος με πρακτική εμπειρία στην εργασία σε VW, αυτά τα συμπτώματα μου φαίνονται πολύ οικεία. Τα προβλήματα κραδασμών ξεκίνησαν ακριβώς με τον ίδιο τρόπο, τραχύ ρελαντί και αισθητή δόνηση όταν το αυτοκίνητο ήταν ακινητοποιημένο. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν πρόβλημα με τα ελαστικά στηρίγματα, αλλά αφού το πήγα στο συνεργείο, διαγνώστηκαν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση του κινητήρα. Οι δονήσεις προκλήθηκαν στην πραγματικότητα από κακή λειτουργία λόγω ελαττωματικής σύνδεσης αισθητήρα, όχι από βλάβη στη βάση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€, το οποίο περιελάμβανε χρόνο διάγνωσης και επισκευή της σύνδεσης. Τα συμπτώματα που περιγράφετε μπορεί να σχετίζονται με διάφορα προβλήματα, από ελαττωματικά στηρίγματα κινητήρα έως ηλεκτρικά προβλήματα. Πριν υποθέσετε ότι πρόκειται για πρόβλημα με το στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων ή του κινητήρα, θα ήταν χρήσιμο να ελεγχθεί το ηλεκτρικό σύστημα. Για να σας βοηθήσω καλύτερα, θα μπορούσατε να μου δώσετε: Τρέχον χιλιόμετρα, Εάν οι δονήσεις αλλάζουν με τη θερμοκρασία του κινητήρα, Εάν η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει σταθερά ή αναβοσβήνει, Οποιοδήποτε συγκεκριμένο κωδικό σφάλματος αν έχει γίνει σάρωση, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά τα συμπτώματα. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή υποδεικνύει κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 137484 χλμ. και από τότε οι κραδασμοί έχουν γίνει αισθητά χειρότεροι. Οι κραδασμοί σίγουρα χειροτερεύουν όταν ο κινητήρας είναι κρύος και τείνουν να εξομαλύνονται ελαφρώς μετά την θέρμανση. Το λαμπάκι του κινητήρα παραμένει σταθερό και δεν αναβοσβήνει. Παρατήρησα το πρόβλημα πριν από περίπου 2 εβδομάδες και σταδιακά έχει γίνει πιο έντονο. Το σκάνναρα σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών και πήρα τον κωδικό σφάλματος P0303, υποδεικνύοντας βλάβη στο μπουζί του κυλίνδρου 3. Ωστόσο, η υπερβολική κίνηση με κάνει να υποψιάζομαι ότι μια βλάβη στο στήριγμα του κινητήρα θα μπορούσε να συμβάλλει στο πρόβλημα. Κατά τον έλεγχο κάτω από το καπό, ο κινητήρας φαίνεται να κινείται περισσότερο από το κανονικό όταν δίνω γκάζι. Το γεγονός ότι το δικό σας πρόβλημα αποδείχθηκε ηλεκτρικό και όχι βλάβη στο στήριγμα είναι ενδιαφέρον. Σίγουρα θα τους ζητήσω να ελέγξουν το καλώδιο τροφοδοσίας όταν πάει για επισκευή. Παρόλα αυτά, με την ηλικία και τα χιλιόμετρα του Transporter μου, η φθορά του στηρίγματος είναι ακόμα μια πραγματική πιθανότητα που αξίζει να διερευνηθεί.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για την λεπτομερή παρακολούθηση. Ο κώδικας P0303 στο Transporter σας ταιριάζει με αυτό που είδα αρχικά στο Caddy μου, αλλά η δική μου περίπτωση είχε μια επιπλέον δυσκολία. Αφού διορθώθηκε το πρόβλημα καλωδίωσης, οι κραδασμοί παρέμειναν εν μέρει, και μια πιο λεπτομερής επιθεώρηση αποκάλυψε ότι υπήρχαν ταυτόχρονα και τα δύο προβλήματα, το ηλεκτρικό πρόβλημα και ένα φθαρμένο στηρίγμα τοποθέτησης. Η κίνηση του κινητήρα που αναφέρατε κατά την αύξηση των στροφών είναι ένα κλασικό σημάδι φθοράς του στηρίγματος. Στην περίπτωσή μου, το μπροστινό στήριγμα του κινητήρα είχε αποσπαστεί πλήρως από το στηρίγμα τοποθέτησης λόγω ηλικίας και πίεσης. Το συνεργείο επισκευής βρήκε κομμάτια από καουτσούκ που είχαν διαλυθεί, προκαλώντας υπερβολική κίνηση του κινητήρα. Η συνολική επισκευή κατέληξε να είναι: Επισκευή καλωδίωσης: 95€, Αντικατάσταση στηρίγματος κινητήρα: 180€, Εργασία: 145€ Ο συνδυασμός του κωδικού σφάλματος και της ορατής κίνησης του κινητήρα υποδηλώνει έντονα τον έλεγχο και των δύο συστημάτων. Τα συμπτώματα ψυχρής εκκίνησης είναι ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, τα ελαττωματικά στηρίγματα συχνά παρουσιάζουν χειρότερα συμπτώματα πριν φτάσουν σε θερμοκρασία λειτουργίας, καθώς το καουτσούκ γίνεται πιο εύκαμπτο όταν ζεσταίνεται. Θα συνιστούσα να ελεγχθούν τόσο η βλάβη ανάφλεξης κυλίνδρων όσο και η φθορά του στηρίγματος κατά την ίδια επίσκεψη, καθώς τα συμπτώματα επικαλύπτονται. Αυτή η προσέγγιση με έσωσε από το να κάνω δύο ξεχωριστές επισκέψεις στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή. Δεδομένου του συνδυασμού του κωδικού P0303 και της ορατής κίνησης του κινητήρα, είμαι πιο πεπεισμένος από ποτέ ότι η εξέταση και των δύο προβλημάτων έχει νόημα. Το κόστος επισκευής σας φαίνεται στην πραγματικότητα λογικό, ανησυχούσα μήπως ήταν πολύ υψηλότερο. Το γεγονός ότι τα στηρίγματα σας είχαν φθαρεί σε σημείο αποκόλλησης είναι ανησυχητικό, καθώς το Transporter μου πιθανότατα έχει παρόμοια φθορά λόγω ηλικίας στα ελαστικά του εξαρτήματα στήριξης. Το στήριγμα του κιβωτίου ταχυτήτων πιθανότατα χρειάζεται επίσης έλεγχο, δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης. Το πρόβλημα με το καλώδιο καλωδίωσης που αναφέρατε αξίζει σίγουρα να διερευνηθεί, ειδικά επειδή η επισκευή του επιλύθηκε μέρος των προβλημάτων δόνησης. Θα φροντίσω να το αναφέρω στο συνεργείο όταν το πάω. Ο έλεγχος τόσο των ηλεκτρικών όσο και των συστημάτων στήριξης κατά την ίδια επίσκεψη θα πρέπει να εξοικονομήσει χρόνο και πιθανώς να αποτρέψει επανειλημμένες επισκέψεις. Εκτιμώ την λεπτομερή ανάλυση του κόστους επισκευής σας, βοηθάει στην ρύθμιση ρεαλιστικών προσδοκιών. Θα προγραμματίσω ένα ραντεβού για να ελεγχθούν όλα και ελπίζω να επιλυθούν τόσο το πρόβλημα με το σφάλμα ανάφλεξης όσο και τα προβλήματα με τα στηρίγματα στήριξης. Η συμπεριφορά κατά την ψυχρή εκκίνηση ταιριάζει με αυτή που περιγράψατε, γεγονός που με κάνει πιο σίγουρο ότι έχουμε να κάνουμε με παρόμοια προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)