LeoSpeedster
Προειδοποιητικό φως φρένων BMW M4 και θέματα πεντάλ Ειδοποίηση
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
LeoSpeedster (Συγγραφέας)
Ευχαριστούμε που το μοιράζεστε, είναι πραγματικά χρήσιμο να μαθαίνετε για την εμπειρία σας. Πραγματικά έφτιαξα το δικό μου τον περασμένο μήνα και ακούγεται ακριβώς όπως αυτό που πέρασα. Η αίσθηση του πεντάλ του φρένου είναι σίγουρα ένα δώρο, σωστά; Δεν μπορώ να θυμηθώ αν αναφέρατε το κόστος, πόσο σας έκανε όλη η επισκευή; Επίσης, απλά περίεργος, παρουσιάστηκαν άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τα φρένα από τότε που το επιλύσατε; Είμαι λίγο παρανοϊκός να παρακολουθώ τα πράγματα τώρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
HondaFabi
Γεια σου! Ναι, από τότε που είδα τον μηχανικό πέρυσι, όλα λειτουργούσαν τέλεια με τα φρένα της Μ3 μου. Διόρθωσαν τη χαμηλή στάθμη υγρού φρένων και τακτοποίησαν αυτά τα φθαρμένα φρένα, μου κόστισαν 480 € συνολικά. Η αίσθηση του πεντάλ ήταν σίγουρα το μεγάλο προειδοποιητικό σημάδι, βρίσκεστε εκεί! Δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα με τα φρένα από την επισκευή, κάτι που είναι υπέροχο νέο. Το αυτοκίνητο αισθάνεται σταθερό και ανταποκρίνεται, όπως όταν ήταν καινούργιο. Ελέγχω πραγματικά τη στάθμη του υγρού φρένων μόνος μου πότε πότε, υποθέτω ότι αυτή η εμπειρία με έκανε επίσης πιο προσεκτικό! Αλλά ειλικρινά, αυτά τα αυτοκίνητα M έχουν αρκετά στιβαρά συστήματα πέδησης αφού συντηρηθούν σωστά. Απλώς προσέξτε αυτά τα προειδοποιητικά φώτα και μην αγνοήσετε τυχόν αλλαγές στην αίσθηση του πεντάλ και θα πρέπει να είστε έτοιμοι.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
LeoSpeedster (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ όλους για τη βοήθειά σας! Ήθελα απλώς να κλείσω αυτό το νήμα και να μοιραστώ πώς έγιναν όλα. Αφού πήγα το M4 μου σε έναν νέο μηχανικό, διέγνωσαν το πρόβλημα αρκετά γρήγορα. Αποδείχθηκε ότι ήταν φθαρμένα τακάκια φρένων και μια μικρή διαρροή στη δεξαμενή υγρού φρένων, που εξηγούσε το προειδοποιητικό φως και αυτή την περίεργη αίσθηση του πεντάλ. Η εργασία επισκευής μου κόστισε περίπου 550 δολάρια συνολικά, αλλά ειλικρινά, άξιζε κάθε δεκάρα. Η όλη εμπειρία δεν ήταν τόσο κακή όσο φοβόμουν. Ο μηχανικός ήταν πραγματικά ενδελεχής και μάλιστα μου έδειξε τι ακριβώς προκαλεί το πρόβλημα. Έχει περάσει περίπου ένας μήνας από την επισκευή, και τα φρένα αισθάνονται καταπληκτικά, ωραία και σταθερά, χωρίς άλλο σπογγώδες στο πεντάλ. Έφυγαν και τα προειδοποιητικά φώτα. Είναι αρκετά αστείο, όλο αυτό το πράγμα με έκανε να δώσω μεγαλύτερη προσοχή στο πρόγραμμα συντήρησης του αυτοκινήτου μου. Έχω μάθει ακόμη και να ελέγχω μόνος μου το υγρό φρένων, κάτι που μάλλον θα έπρεπε να ήξερα πριν! Εκτιμώ πραγματικά όλες τις συμβουλές εδώ, σίγουρα με βοήθησαν να νιώσω πιο σίγουρος για την τακτοποίησή τους.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
HondaFabi
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW M3 του 2016 πέρυσι. Το προειδοποιητικό φως φρένων και η περίεργη ανάδραση του πεντάλ αποδείχτηκε ότι ήταν φθαρμένα τακάκια και ρότορες φρένων. Το πεντάλ γινόταν σπογγώδες και απαιτούσε περισσότερη πίεση από το συνηθισμένο. Η εμπειρία μου στο γκαράζ αποκάλυψε ότι τα τακάκια των μπροστινών φρένων ήταν περίπου 2 mm και οι ρότορες είχαν αναπτύξει σημαντικά σχέδια φθοράς. Αυτό είναι πραγματικά πολύ σοβαρό, καθώς το σύστημα πέδησης είναι ζωτικής σημασίας για την ασφάλεια. Ο τεχνικός μου έδειξε πώς οι αισθητήρες τακακιών είχαν ενεργοποιήσει το σύστημα προειδοποίησης, το οποίο είναι ένα ενσωματωμένο χαρακτηριστικό ασφαλείας στις BMW. Έπρεπε να αντικαταστήσουν και τους μπροστινούς ρότορες και τα τακάκια για να διορθώσουν το πρόβλημα. Μετά την επισκευή, η αίσθηση του πεντάλ επέστρεψε στο κανονικό και τα προειδοποιητικά φώτα εξαφανίστηκαν. Με τα χιλιόμετρα του M4 σας, είναι πιθανό να αντιμετωπίζετε κάτι παρόμοιο. Θα πρότεινα να το ελέγξετε σύντομα, τα προβλήματα των φρένων δεν είναι κάτι που πρέπει να αναβληθεί.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)