Προειδοποιητικά σημάδια αποτυχίας συστήματος πυρακτώσεως Alfa 159

Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με την Alfa 156 2.0 JTDm του 2008. Μιλώντας με μέτρια εμπειρία σε προβλήματα κινητήρων ντίζελ, τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα. Η διαγνωστική δοκιμή αποκάλυψε μια ελαττωματική σύνδεση μεταξύ της μονάδας ελέγχου των λαμπτήρων και της καλωδίωσης. Σε συνθήκες κρύας εκκίνησης, αυτό προκάλεσε ακανόνιστους κύκλους προθέρμανσης και τις συνεχείς προειδοποιητικές λυχνίες. Ο υπερβολικός καπνός κατά την επιτάχυνση συνδεόταν άμεσα με την ατελή καύση λόγω της ακατάλληλης προθέρμανσης. Το συνεργείο διαπίστωσε διαβρωμένους συνδέσμους στην καλωδίωση των λαμπτήρων πυράκτωσης, οι οποίοι απαιτούσαν καθαρισμό και μερική αντικατάσταση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε τον διαγνωστικό έλεγχο και την επιδιόρθωση των συνδέσεων των καλωδίων. Τα καλά νέα είναι ότι πρόκειται για μια σχετικά απλή επισκευή, αλλά δεν θα συνιστούσα να συνεχίσετε να οδηγείτε χωρίς να το αντιμετωπίσετε. Η κακή προθέρμανση μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη φθορά του κινητήρα και πιθανή βλάβη στο σύστημα ψεκασμού καυσίμου με την πάροδο του χρόνου. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Πόσο καιρό υπάρχουν αυτά τα συμπτώματα, Εάν παρατηρείτε προβλήματα εκκίνησης σε κρύο καιρό, Εάν η λυχνία ελέγχου κινητήρα εμφανίζει συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν η περίπτωσή σας είναι παρόμοια ή εάν μπορεί να υπάρχουν πρόσθετα υποκείμενα ζητήματα με τις απαιτήσεις συντήρησης του αυτοκινήτου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 85000 χιλιόμετρα, οπότε είναι αρκετά πρόσφατο. Τα συμπτώματα άρχισαν να εμφανίζονται πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Το θερμαντικό στοιχείο στα μπουζί πυράκτωσης φαίνεται ασυνεπές, ειδικά κατά την εκκίνηση στο κρύο. Το όχημα ακινητοποιήθηκε δύο φορές την περασμένη εβδομάδα. Μόλις έλεγξα τους κωδικούς σφαλμάτων χρησιμοποιώντας ένα βασικό σαρωτή και βρήκα το P0380, που σίγουρα δείχνει το κύκλωμα των λαμπτήρων πυράκτωσης. Τα προβλήματα εκκίνησης είναι πιο αισθητά όταν οι θερμοκρασίες πέφτουν κάτω από 10C. Αξίζει να αναφερθεί ότι δεν υπάρχει πρόβλημα εκκίνησης όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, γεγονός που υποδηλώνει περαιτέρω ότι σχετίζεται με το μπουζί πυράκτωσης και όχι με πρόβλημα στο σύστημα καυσίμου. Θα το ελέγξω σύντομα, δεδομένου ότι τα συμπτώματα επιδεινώνονται και δεν θέλω να διακινδυνεύσω περαιτέρω ζημιά στον κινητήρα ντίζελ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την παροχή αυτών των λεπτομερειών. Αφού ασχολήθηκα με το παρόμοιο πρόβλημα της Alfa 156, βλέποντας τον κωδικό σφάλματος P0380 επιβεβαιώνει πραγματικά την αρχική μου υποψία ότι η μονάδα ελέγχου πυράκτωσης είναι ο κύριος ένοχος. Όταν το αυτοκίνητό μου είχε αυτά τα συμπτώματα, παρατήρησα ακριβώς το ίδιο μοτίβο, κανένα πρόβλημα με τις ζεστές εκκινήσεις, αλλά προβληματικές κρύες εκκινήσεις. Η κακή λειτουργία του κινητήρα και το σταμάτημα που αναφέρατε ταιριάζει με αυτό που βίωσα, ειδικά όταν το σύστημα του θερμαντικού στοιχείου δεν λειτουργούσε σωστά. Η μονάδα ελέγχου στο δικό μου τελικά απέτυχε εντελώς, προκαλώντας συνεχείς προειδοποιήσεις του φωτός κινητήρα και σοβαρά προβλήματα εκκίνησης. Το πρόσφατο ιστορικό των σέρβις σας υποδηλώνει ότι πιθανότατα δεν πρόκειται για πρόβλημα που σχετίζεται με τη συντήρηση, παρόμοια με τη δική μου περίπτωση όπου η μονάδα ελέγχου των λαμπτήρων πυράκτωσης απέτυχε παρά το τακτικό σέρβις. Με βάση την εμπειρία μου στην επισκευή, θα πρέπει να συνυπολογίσετε αυτά τα πιθανά κόστη: Αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου: 220 ευρώ, κόστος εργασίας: 120 ευρώ, διαγνωστική επιβεβαίωση: 45 ευρώ Εφόσον αντιμετωπίζετε ήδη πρόβλημα ακινητοποίησης, συνιστώ ανεπιφύλακτα να το επισκευάσετε εντός της επόμενης εβδομάδας. Στην περίπτωσή μου, η πολύωρη αναμονή οδήγησε σε πρόσθετη καταπόνηση των εξαρτημάτων εκκίνησης του κινητήρα ντίζελ. Η αυξανόμενη συχνότητα των συμπτωμάτων σας ταιριάζει με τον τρόπο με τον οποίο εξελίχθηκε η δική μου. Όταν άρχισε να συμβαίνει το σταμάτημα με το αυτοκίνητό μου, από περιστασιακό έγινε γρήγορα συχνό μέσα σε λίγες ημέρες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις λεπτομερείς απαντήσεις και την ανταλλαγή παρόμοιων εμπειριών. Η εξέλιξη των συμπτωμάτων που περιγράψατε με την Alfa 156 σας ταιριάζει με αυτό που βλέπω. Αφού διάβασα για την εμπειρία της επισκευής σας, θα προγραμματίσω μια επίσκεψη στο συνεργείο αυτή την εβδομάδα αντί να ρισκάρω περαιτέρω προβλήματα. Τα αποτελέσματα των διαγνωστικών δοκιμών με τον κωδικό P0380 σε συνδυασμό με τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο καιρό και το σταμάτημα καθιστούν σαφές ότι αυτό χρειάζεται άμεση αντιμετώπιση. Η εκτίμηση του συνολικού κόστους επισκευής περίπου 385 ευρώ για την αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου και την εργασία φαίνεται λογική δεδομένης της πολυπλοκότητας του συστήματος του θερμαντικού στοιχείου. Εκτιμώ την προειδοποίηση για πιθανή πρόσθετη ζημιά στον κινητήρα ντίζελ, εάν δεν αντιμετωπιστεί. Θα το κλείσω αύριο και θα βεβαιωθώ ότι θα γίνει πλήρης έλεγχος του συστήματος πυρακτώσεως, συμπεριλαμβανομένων των συνδέσεων της καλωδίωσης που αναφέρατε. Καλύτερα να το διορθώσω τώρα παρά να ρισκάρω ακριβότερες επισκευές αργότερα. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να επιβεβαιώσω τις υποψίες μου σχετικά με τη μονάδα ελέγχου πυράκτωσης που είναι ο πιθανός ένοχος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)