ralfhartmann1
Προβλήματα στο σύστημα καυσίμων VW Fox, ο ιδιοκτήτης αναζητά λύσεις
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
ralfhartmann1 (Συγγραφέας)
Η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 3 μήνες στα 74913 χλμ. Αφού τσέκαρα παρόμοια συμπτώματα βλάβης στην αντλία καυσίμου, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι το πρόβλημα ακούγεται ίδιο. Ο μηχανικός μου άλλαξε το φίλτρο καυσίμου κατά την τελευταία συντήρηση, οπότε αυτό θα πρέπει να είναι εντάξει. Το συνεργείο αρχικά πρότεινε πλήρη αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου για 450€, κάτι που φάνηκε υπερβολικό δεδομένων των συμπτωμάτων. Οι κωδικοί σφαλμάτων P0087 και P0191 υποδεικνύουν προβλήματα πίεσης ράμπας καυσίμου, τα οποία θα μπορούσαν να υποδηλώνουν είτε πρόβλημα στην αντλία είτε προβλήματα ρύθμισης πίεσης καυσίμου. Δεδομένης της εμπειρίας σας με την επισκευή του καλωδιακού δέσμου, θα ζητήσω από τους μηχανικούς να ελέγξουν πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις πριν συμφωνήσω σε πλήρη αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου. Μια σωστή αυτοκινητική διάγνωση που εστιάζει στην καλωδίωση θα μπορούσε να εξοικονομήσει σημαντικά έξοδα επισκευής. Θα μπορούσατε να μου πείτε πόσο χρόνο χρειάστηκε η επισκευή της καλωδίωσης στην περίπτωσή σας; Εξετάζω αυτή τη στιγμή τις επιλογές επισκευής και τις εκτιμήσεις χρόνου εργασίας του συνεργείου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
majaweber99
Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το Fox σας. Αυτοί οι κωδικοί σφαλμάτων αντικατοπτρίζουν σίγουρα αυτά που αντιμετώπισα με το Polo diesel μου. Η επισκευή της ηλεκτρικής καλωδίωσης στο σύστημα καυσίμου μου πήρε περίπου 2 ώρες συνολικά, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης. Δεδομένων των κοινών συμπτωμάτων και των κωδικών σφαλμάτων, η αρχή με τον έλεγχο της καλωδίωσης φαίνεται μια έξυπνη προσέγγιση για τη διάγνωση αυτοκινήτων. Ο μηχανικός μου πρώτα δοκίμασε τη συνδεσιμότητα της αντλίας καυσίμου χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό πριν προσδιορίσει ότι ο καλωδιακός στύλος ήταν ο ένοχος. 450€ για μια πλήρη αντικατάσταση της αντλίας καυσίμου ακούγεται πολύ ακριβό όταν το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί με μια απλούστερη λύση. Στην περίπτωσή μου, το σύστημα ψεκασμού καυσίμου λειτουργούσε τέλεια αφού απλώς αντιμετωπίστηκε η καλωδίωση, χωρίς να χρειάζεται πλήρης αντικατάσταση της αντλίας. Η πρόσφατη αλλαγή φίλτρου καυσίμου σας αποκλείει μια κοινή αιτία, γεγονός που υποστηρίζει περαιτέρω την έρευνα της ηλεκτρικής σύνδεσης πρώτα. Εάν οι μηχανικοί αυτοκινήτων σας βρουν παρόμοια ζημιά στην καλωδίωση με αυτή που αντιμετώπισα, η επισκευή θα πρέπει να είναι σχετικά απλή και πολύ πιο οικονομική από την αντικατάσταση ολόκληρης της αντλίας. Βεβαιωθείτε ότι ελέγχουν σχολαστικά το σύνολο του συνδετήρα στην αντλία καυσίμου, αυτό ήταν το ακριβές σημείο βλάβης στην περίπτωσή μου και ένα κοινό σημείο αδυναμίας σε αυτά τα μοντέλα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ralfhartmann1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτές τις λεπτομέρειες επισκευής. Η εμπειρία σας με το καλώδιο καλωδίωσης έχει πολύ νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων μου. Ένα χρονικό διάστημα επισκευής 2 ωρών ακούγεται πολύ πιο διαχειρίσιμο από αυτό που προσέφερε το συνεργείο για πλήρη αντικατάσταση αντλίας. Με βάση την επιτυχία της επισκευής σας, θα τους ζητήσω να ελέγξουν ειδικά την καλωδίωση της αντλίας καυσίμου και το σύνολο του συνδετήρα πρώτα. Η στάση του κινητήρα και η τραχιά λειτουργία φαίνονται πολύ παρόμοια με την περίπτωσή σας για να αγνοήσουμε τα πιθανά προβλήματα ηλεκτρικής σύνδεσης. Οι αντίστοιχοι κωδικοί σφαλμάτων για την πίεση της ράγας καυσίμου υποστηρίζουν επίσης αυτήν τη θεωρία. Το συνεργείο αυτοκινήτων θέλει να προγραμματίσει το αυτοκίνητο για την επόμενη εβδομάδα. Θα βεβαιωθώ ότι θα πραγματοποιήσουν μια πλήρη αυτοκινητιστική διάγνωση του ηλεκτρικού συστήματος πριν βγάλουν συμπεράσματα για την ανάγκη για νέα αντλία καυσίμου. Η πιθανότητα εξοικονόμησης άνω των 350€ με την επισκευή μόνο της καλωδίωσης κάνει αυτή την προσέγγιση να αξίζει τον κόπο. Θα ενημερώσω μόλις έχω τα αποτελέσματα από τον σωστό έλεγχο. Η εμπειρία επισκευής σας σίγουρα με βοήθησε να βρω μια πιο οικονομικά αποδοτική κατεύθυνση για την επίλυση αυτών των προβλημάτων του συστήματος καυσίμου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
majaweber99
Είχα πολύ παρόμοια προβλήματα τροφοδοσίας καυσίμου με το ντίζελ VW Polo 2012 μου. Ως κάποιος με κάποια εμπειρία στην αυτοκινητική διάγνωση, τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα. Η τραχιά λειτουργία και το σβήσιμο ήταν τα πρώτα σημάδια, ακολουθούμενα από προβλήματα εκκίνησης. Μετά την αρχική διάγνωση, ο μηχανικός μου διαπίστωσε ότι η ηλεκτρική σύνδεση στην αντλία καυσίμου ήταν κατεστραμμένη, προκαλώντας διαλείμματα στα προβλήματα τροφοδοσίας καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του καλωδίου καλωδίωσης και του συνόλου συνδετήρων, το οποίο κόστισε 95€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η επιδιόρθωση ήταν απλή αφού διαγνώστηκε σωστά. Η απόδοση του αυτοκινήτου επέστρεψε αμέσως στο κανονικό και η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα κανονικά επίπεδα. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα σβήστηκε μετά την επισκευή. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Fox σας, Πότε ήταν η τελευταία αλλαγή φίλτρου καυσίμου, Οποιαδήποτε πρόσφατη εργασία έγινε στο σύστημα καυσίμου, Οι συγκεκριμένοι κωδικοί σφαλμάτων που λαμβάνετε Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα με την βλάβη της αντλίας ή εάν μπορεί να υπάρχουν και άλλοι παράγοντες που εμπλέκονται στο σύστημα τροφοδοσίας βενζίνης. Το πρόβλημα καλωδίωσης είναι συνηθισμένο στα ντίζελ VW από εκείνη την εποχή, αλλά είναι καλύτερο να λάβετε μια σωστή διάγνωση πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)