norbertmiller1
Προβλήματα στο κιβώτιο ταχυτήτων VW Polo: Αποκαλύφθηκε η κοινή λύση με αισθητήρα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
norbertmiller1 (Συγγραφέας)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτήν την εμπειρία. Το VW μου έγινε τελευταία συντήρηση πριν από 8 μήνες στα 51000 χλμ. και τώρα δείχνει 56763 χλμ. Τα προβλήματα μετάδοσης που περιγράψατε ταιριάζουν ακριβώς με τα συμπτώματά μου. Το ιστορικό συντήρησης δεν δείχνει καμία καταγραφή αλλαγής λαδιού μετάδοσης, οπότε η πρότασή σας για τον έλεγχο της στάθμης λαδιού έχει πολύ νόημα. Δεν έχω παρατηρήσει κανένα σημάδι λαδιού όπου παρκάρω. Με βάση το κόστος επισκευής σας, φαίνεται λογικό να ξεκινήσω με τον έλεγχο της στάθμης λαδιού μετάδοσης πριν εξερευνήσω πιο σύνθετες επισκευές αυτόματης μετάδοσης. Θα προγραμματίσω μια διαγνωστική σάρωση για να επιβεβαιώσω αν πρόκειται απλώς για χαμηλή στάθμη λαδιού που προκαλεί τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων ή αν υπάρχουν άλλα προβλήματα που σχετίζονται με αισθητήρες.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
bernd_sky1
Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με το VW σου. Δεδομένου ότι αντιμετωπίζουμε παρόμοια προβλήματα μετάδοσης, μπορώ να μοιραστώ πιο συγκεκριμένες λεπτομέρειες από την εμπειρία επισκευής μου. Το γεγονός ότι δεν έχεις δει ίχνη λαδιού είναι καλή είδηση. Στην περίπτωσή μου, η στάθμη λαδιού μετάδοσης είχε μειωθεί σταδιακά με την πάροδο του χρόνου χωρίς οραίες διαρροές, κάτι που είναι κάπως συνηθισμένο σε αυτά τα μοντέλα. Κάτι που έμαθα κατά τη διάρκεια της επισκευής μου είναι ότι οι αισθητήρες θερμοκρασίας λαδιού μετάδοσης μερικές φορές δίνουν ψευδείς ενδείξεις όταν η στάθμη λαδιού πέσει πολύ χαμηλά. Αυτό εξηγεί γιατί και οι δύο αντιμετωπίσαμε τα προειδοποιητικά φώτα και την ενεργοποίηση της λειτουργίας έκτακτης ανάγκης, το σύστημα αισθητήρων κιβωτίου ταχυτήτων μπερδεύεται από εσφαλμένες ενδείξεις θερμοκρασίας. Όταν έκαναν διάγνωση στο αυτοκίνητό μου, διαπίστωσαν ότι το αρχικό λάδι μετάδοσης είχε υποβαθμιστεί σημαντικά, συμβάλλοντας στην τραχιά αλλαγή ταχυτήτων. Μια αλλαγή φρέσκου λαδιού έκανε αξιοσημείωτη διαφορά στην ποιότητα αλλαγής ταχυτήτων και έλυσε τα προβλήματα υπερθέρμανσης. Δεδομένων των χιλιομέτρων και του ιστορικού συντήρησης, σίγουρα πιέστε για μια πλήρη συντήρηση λαδιού μετάδοσης. Τα συμπτώματά σου ταιριάζουν απόλυτα με αυτά που έζησα, ο τριγμός κατά την αλλαγή ταχυτήτων και η ασταθής αλλαγή ταχυτήτων είναι κλασικά σημάδια προβλημάτων μετάδοσης που σχετίζονται με τη στάθμη ή την ποιότητα λαδιού. Η διαγνωστική σάρωση θα δώσει μια ξεκάθαρη εικόνα, αλλά με βάση τα ίδια συμπτώματα και την παρόμοια ηλικία του οχήματος, πιθανότατα πρόκειται για μια απλή επιδιόρθωση παρά για σοβαρά προβλήματα μετάδοσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
norbertmiller1 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις λεπτομερείς πληροφορίες. Πραγματικά με βοηθήσατε να καταλάβω τι αντιμετωπίζω. Οι ομοιότητες μεταξύ των περιπτώσεών μας είναι αρκετά εντυπωσιακές. Στα 56763 χλμ χωρίς καμία καταγραφή αλλαγής λαδιού κιβωτίου, σίγουρα θα επικεντρωθώ πρώτα στον έλεγχο της στάθμης και της κατάστασης του λαδιού. Η έλλειψη λαδιών κάτω από το αυτοκίνητό μου μου δίνει κάποια ελπίδα ότι αυτό μπορεί να είναι θέμα συντήρησης παρά σοβαρή διαρροή. Έχω κλείσει ραντεβού για το αυτοκίνητο για την επόμενη εβδομάδα. Φρόντισα να αναφέρω τις προειδοποιήσεις του αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού κιβωτίου και τα προβλήματα αλλαγής σχέσεων, ώστε να μπορούν να κάνουν μια σωστή διαγνωστική εξέταση. Ελπίζω πραγματικά να είναι απλώς χαμηλό ή υποβαθμισμένο λάδι κιβωτίου όπως στην περίπτωσή σας. Το κόστος επισκευής 365€ που αναφέρατε φαίνεται λογικό αν διορθώσει αυτά τα προβλήματα του κιβωτίου. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις λάβω τα αποτελέσματα της διάγνωσης και μάθω ακριβώς τι προκάλεσε την είσοδο του αυτόματου κιβωτίου σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Αυτές οι εμπειρίες είναι πολύτιμες για άλλους ιδιοκτήτες VW που μπορεί να αντιμετωπίσουν παρόμοια προβλήματα αισθητήρων κιβωτίου ταχυτήτων στο μέλλον.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
bernd_sky1
Είχα παρόμοιο πρόβλημα μετάδοσης με το diesel VW Golf 2013 μου, που ακούγεται ακριβώς όπως περιγράφετε. Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα, αλλά η εργασία σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι σίγουρα δουλειά συνεργείου. Τα συμπτώματα ταίριαζαν απόλυτα, λειτουργία έκτακτης ανάγκης, προειδοποιητικά φώτα και αυτοί οι ανησυχητικοί θόρυβοι τριβής κατά τη διάρκεια των αλλαγών ταχυτήτων. Το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων συμπεριφερόταν απρόβλεπτα και ανησυχούσα μήπως πρόκειται για σοβαρή βλάβη. Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο, όπου διαγνώστηκαν το πρόβλημα χρησιμοποιώντας τον διαγνωστικό εξοπλισμό τους. Αποδείχθηκε ότι η στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν πολύ χαμηλή, γεγονός που προκάλεσε τις προειδοποιήσεις του αισθητήρα λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Το σύστημα αισθητήρων του κιβωτίου ταχυτήτων ανίχνευσε την ανεπαρκή στάθμη λαδιού και ενεργοποίησε τη λειτουργία αναμονής ως μέτρο προστασίας. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 365€, το οποίο περιελάμβανε: Φρέσκο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, Έλεγχο και ρύθμιση στάθμης λαδιού, Πλήρη διαγνωστική σάρωση, Έλεγχο και επαναφορά αισθητήρα. Ποια είναι η τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση και πότε αλλάξατε τελευταία φορά το λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων; Επίσης, έχετε παρατηρήσει τυχόν λεκέδες λαδιού στο σημείο που παρκάρετε; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν ενδέχεται να αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα. Πριν ξοδέψετε χρήματα για επισκευές, το συνεργείο θα πρέπει σίγουρα να ελέγξει τη στάθμη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων και να επιθεωρήσει για τυχόν πιθανές διαρροές στο σύστημα. Μια σωστή διάγνωση με επαγγελματικό εξοπλισμό θα αποκαλύψει εάν χρειάζεται αντικατάσταση κάποιος αισθητήρας θερμοκρασίας ή άλλοι αισθητήρες κιβωτίου ταχυτήτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)