Προβλήματα ψυχρής εκκίνησης VW Caddy, Επιδιόρθωση για κακή απόδοση

Πέρυσι τον χειμώνα αντιμετώπισα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με το VW Golf βενζίνης του 2001 που είχα. Με περιορισμένη μηχανική εμπειρία, αρχικά νόμιζα ότι ήταν απλώς η κανονική συμπεριφορά σε κρύο καιρό, μέχρι που άναψε το λαμπάκι του κινητήρα. Η κακή λειτουργία της θέρμανσης κατά την εκκίνηση ήταν η πρώτη ένδειξη ότι κάτι δεν πήγαινε καλά. Το σύστημα θέρμανσης τελικά λειτουργούσε, αλλά χρειαζόταν πολύ περισσότερο χρόνο από το συνηθισμένο. Ο κινητήρας επίσης δούλευε άτσαλα και κατανάλωνε αισθητά περισσότερα καύσιμα. Το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διαγνώστηκαν μια ελαττωματική ηλεκτρική βοηθητική θερμάστρα. Το θερμαντικό στοιχείο είχε χαλάσει εντελώς, γεγονός που εξηγούσε τις δύσκολες εκκινήσεις στο κρύο και την αυξημένη κατανάλωση καυσίμων. Η συνολική επισκευή κόστισε 350€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η διαφορά μετά την επισκευή ήταν άμεση, ομαλές εκκινήσεις στο κρύο και η κανονική κατανάλωση καυσίμων επανήλθε. Πριν προτείνω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για το Caddy σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση, Οποιαδήποτε προειδοποιητικά λαμπάκια στον πίνακα οργάνων, Συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων από την μνήμη του συστήματος, Πόσο καιρό υπάρχουν αυτά τα συμπτώματα, Εάν ο ανεμιστήρας λειτουργεί κανονικά. Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτήν την εμπειρία. Στο Caddy μου, που τελευταία φορά έγινε service στα 107123 χλμ., αυτά τα συμπτώματα ξεκίνησαν πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα παραμένει αναμμένη συνεχώς. Οι κωδικοί σφαλμάτων δείχνουν πρόβλημα ελέγχου θερμοκρασίας, και ο κρύος αέρας από τα αεραγωγεία κατά την εκκίνηση φαίνεται να το επιβεβαιώνει. Ο ανεμιστήρας λειτουργεί καλά, αλλά όπως ανέφερες, το σύστημα θέρμανσης χρειάζεται ασυνήθιστα μεγάλο χρονικό διάστημα για να παρέχει ζεστό αέρα. Ξέρεις μήπως η αντικατάσταση του PTC θερμαντήρα απαιτεί κάποια ειδικά εργαλεία ή προγραμματισμό; Το κόστος επισκευής των 350€ που ανέφερες ακούγεται λογικό αν λύσει αυτά τα προβλήματα κρύας εκκίνησης και υψηλής κατανάλωσης καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Ναι, η κατάσταση επισκευής του Golf μου ακούγεται πολύ παρόμοια με αυτό που βιώνει το Caddy σας. Όταν το σύστημα HVAC μου παρουσίασε βλάβη, το συνεργείο ανέφερε ότι οι βλάβες του PTC θερμαντήρα είναι αρκετά συχνές σε αυτά τα μοντέλα μετά τα 100000χλμ. Η ηλεκτρική βλάβη στο θερμαντικό στοιχείο συνήθως απαιτεί επαγγελματική επισκευή λόγω της ανάγκης για εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό και εργαλεία προγραμματισμού. Όταν επισκεύασαν το δικό μου, έπρεπε να χρησιμοποιήσουν έναν σαρωτή VAG για να επαναφέρουν σωστά το σύστημα μετά την εγκατάσταση του νέου συγκροτήματος PTC θερμαντήρα. Από ό,τι έμαθα κατά τη διάρκεια της επισκευής μου, η προσπάθεια αυτοεπισκευής μπορεί να είναι δύσκολη επειδή: Η μονάδα θέρμανσης βρίσκεται σε ένα στενό σημείο πίσω από τον πίνακα οργάνων, Το σύστημα απαιτεί σωστή βαθμονόμηση μετά την αντικατάσταση, Υπάρχει κίνδυνος να καταστραφούν άλλα εξαρτήματα HVAC κατά την αφαίρεση. Τα 350€ που πλήρωσα περιελάμβαναν: Μονάδα θέρμανσης PTC, Εργασία (περίπου 2 ώρες), Προγραμματισμό συστήματος, Τελικές δοκιμές. Τα οφέλη μετά την επισκευή άξιζαν το κόστος: Τα προβλήματα ψυχρής εκκίνησης εξαφανίστηκαν, Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στο κανονικό, Η θέρμανση λειτουργούσε σωστά από την εκκίνηση, Δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί σφαλμάτων. Δεδομένων των παρόμοιων συμπτωμάτων και χιλιομέτρων σας, θα σας συνιστούσα να το διαγνώσετε και να το επισκευάσετε επαγγελματικά αντί να επιχειρήσετε μια λύση DIY.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ σε όλους για τα αναλυτικά σχόλια. Αφού άκουσα για αυτές τις παρόμοιες εμπειρίες, θα κλείσω ραντεβού σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο για να ελέγξω το σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που έχουν περιγραφεί, αργή θέρμανση του συστήματος, κακή εκκίνηση σε κρύο και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Ο θερμαντήρας PTC φαίνεται ο πιθανότερος ένοχος και γνωρίζοντας ότι χρειάζονται ειδικά εργαλεία και προγραμματισμός για την επισκευή, δεν θα το επιχειρήσω ως εργασία DIY. Το κόστος επισκευής των 350€ ακούγεται μια καλή επένδυση για να επιλυθούν αυτά τα προβλήματα. Απλώς για να κλείσω τον κύκλο, το Caddy μου έχει 107123 χιλιόμετρα, η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι συνεχώς αναμμένη και οι κωδικοί σφαλμάτων υποδεικνύουν δυσλειτουργία ελέγχου θερμοκρασίας. Ο ανεμιστήρας λειτουργεί κανονικά, αλλά το σύστημα HVAC χρειάζεται πολύ χρόνο για να παρέχει ζεστό αέρα. Αυτά τα προβλήματα ξεκίνησαν πριν από περίπου 2 εβδομάδες. Θα ενημερώσω μόλις το συνεργείο ολοκληρώσει την επισκευή του θερμαντήρα και επιβεβαιώσει αν αυτό λύνει τα προβλήματα με την εκκίνηση σε κρύο και την κατανάλωση καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)