100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

piawolf3

Προβλήματα μηχανής Mini Cabrio

Έχω φτάσει στα όριά μου με το Mini Cabrio 2014 μου. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα ανάβει συνέχεια, ο κινητήρας σβήνει όταν είναι στο ρελαντί και έχω παρατηρήσει σαφή μείωση στην ισχύ του κινητήρα. Υποψιάζομαι ότι μπορεί να είναι ελαττωματικός ρυθμιστής πίεσης καυσίμου, ειδικά αφού το σφάλμα άρχισε να εμφανίζεται αμέσως μετά την αλλαγή του φίλτρου καυσίμου. Μήπως σχετίζεται; Και μήπως επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου μου;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

annisilver1

Ακούγεται σαν κλασικό πρόβλημα πίεσης καυσίμου. Όταν αλλάξατε το φίλτρο καυσίμου, βεβαιωθήκατε ότι δεν μπήκε αέρας στο σύστημα καυσίμου; Έχετε ελέγξει τις μετρήσεις του αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου; Μια βλάβη ανάφλεξης κινητήρα θα μπορούσε να προκληθεί από αυτό. Είναι σαν όταν η καρδιά σας χάνει έναν παλμό επειδή δεν λαμβάνει αρκετό αίμα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

piawolf3 (Συγγραφέας)

Αέρας στο σύστημα καυσίμου είναι λογικό. Πώς ακριβώς μπορώ να ελέγξω τον αισθητήρα πίεσης ράγας καυσίμου; Μπορώ να το κάνω μόνος μου ή είναι καλύτερα να πάω το Mini Cabrio μου σε ένα συνεργείο;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

annisilver1

Ναι, ακούγεται σαν ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου να είναι ο ένοχος. Αν δεν αισθάνεσαι άνετα με τη διάγνωση, θα πρότεινα να το πας σε ένα συνεργείο. Η επέμβαση στο σύστημα καυσίμου μπορεί να είναι δύσκολη. Μπορούν να διαγνώσουν σωστά και να αντικαταστήσουν τον αισθητήρα πίεσης αν χρειαστεί. Θα έχουν τα σωστά εργαλεία για να διασφαλίσουν ότι το σύστημα καυσίμου αδειάζεται σωστά και δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα με βλάβες στον κινητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

piawolf3 (Συγγραφέας)

Ήσουν απόλυτα σωστός. Ήταν ο ρυθμιστής πίεσης καυσίμου. Τον άλλαξα με 45€. Τρέχει σαν όνειρο τώρα. Ευχαριστώ για την βοήθειά σου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: