Προβλήματα μετάδοσης Voyager: Ολίσθηση ταχυτήτων & προειδοποίηση λειτουργίας αναμονής

Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με ένα Chrysler Town & Country 2008. Από την μέτρια εμπειρία μου στην εργασία με κιβώτια ταχυτήτων, αυτά τα συμπτώματα συχνά υποδεικνύουν κάτι περισσότερο από απλά προβλήματα στο κιβώτιο. Το κλειδί ήταν η προειδοποιητική λυχνία της μειωτικής σχέσης και η ενεργοποίηση της λειτουργίας επιστροφής στο σπίτι. Στην περίπτωσή μου, αποδείχθηκε ότι ο αισθητήρας ABS έστελνε εσφαλμένα σήματα στην μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, προκαλώντας ακανόνιστα μοτίβα αλλαγής ταχυτήτων και ενεργοποιώντας άσκοπα τη λειτουργία επιστροφής στο σπίτι. Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης επηρεάστηκε επίσης. Ο επιλογέας ταχυτήτων έμοιαζε μερικές φορές κολλημένος, και ο μετατροπέας ροπής φαινόταν να έχει πρόβλημα με την σωστή εμπλοκή, όλα εξαιτίας αυτών των εσφαλμένων ενδείξεων του αισθητήρα. Ευτυχώς, το κανονικό μου συνεργείο το διέγνωσε, και ανακάλυψαν ότι η ρίζα του προβλήματος ήταν το σύστημα ABS. Μετά την εκκαθάριση των κωδικών σφαλμάτων και τον έλεγχο της καλωδίωσης στους αισθητήρες ABS, όλα επανήλθαν στην κανονική λειτουργία. Δεδομένου ότι προκλήθηκε από ένα γνωστό πρόβλημα με το σύστημα ABS, η επισκευή καλύφθηκε από μια εκτεταμένη εγγύηση, συνολικό κόστος 0€. Πριν προχωρήσετε σε επισκευές του κιβωτίου ταχυτήτων, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες ABS ή ελέγχου πρόσφυσης; Έχετε παρατηρήσει κάποια ασυνήθιστη συμπεριφορά των φρένων; Το πρόβλημα επιδεινώνεται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός ή κρύος; Υπάρχουν αποθηκευμένοι κωδικοί σφαλμάτων που μπορείτε να μοιραστείτε; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που βίωσα ή αν ίσως αντιμετωπίζετε κάτι διαφορετικό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η τελευταία συντήρηση έγινε στα 48000 χλμ. Ευχαριστώ για την εμπειρία σας. Μόλις διάβασα τους κωδικούς δυσλειτουργίας. Δεν ανάβουν τα λαμπάκια ABS ή ελέγχου πρόσφυσης, μόνο η ένδειξη βλάβης συστήματος μετάδοσης κίνησης. Ο επιλογέας ταχυτήτων κινείται ελεύθερα μεταξύ των θέσεων, αλλά η συμπεριφορά του κιβωτίου παραμένει ακανόνιστη. Το συνεργείο κιβωτίων βρήκε τον κωδικό P0740, ο οποίος υποδεικνύει το κύκλωμα συμπλέκτη μετατροπέα ροπής. Ανέφεραν πιθανή βλάβη ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ή φθαρμένο υλικό συμπλέκτη. Σε αντίθεση με την περίπτωσή σας, τα προβλήματά μου παραμένουν ανεξάρτητα από τη θερμοκρασία του κινητήρα και φαίνεται να σχετίζονται αποκλειστικά με το κιβώτιο ταχυτήτων. Παίρνω προσφορές μεταξύ 2100€-2800€ για αντικατάσταση μετατροπέα ροπής συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Ελπίζω κάποιος να έχει εμπειρία με την επισκευή μόνο του μετατροπέα ροπής αντί για πλήρη αντικατάσταση για να εξοικονομήσει χρήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις επιπλέον λεπτομέρειες. Σε αντίθεση με την περίπτωσή μου που σχετιζόταν με ABS, ο κώδικας P0740 και τα συμπτώματά σας δείχνουν σίγουρα τον μετατροπέα ροπής. Αντιμετώπισα παρόμοια προβλήματα περίπου 20.000 χλμ. αργότερα στο Town & Country μου, και αποδείχθηκε ότι ήταν ο μετατροπέας ροπής. Το συνεργείο κιβωτίων ταχυτήτων μου ζήτησε 2400€ για έναν νέο μετατροπέα ροπής, αλλά βρήκα έναν αξιόπιστο επισκευαστή που το έκανε για 1600€ συμπεριλαμβανομένης της εργασίας. Η επισκευή περιελάμβανε νέο υλικό συμπλέκτη, ελατήρια και αντικατάσταση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Λειτουργεί ομαλά από τότε για 60.000 χλμ. Απλώς σημειώστε ότι ενώ η ανακατασκευή μπορεί να εξοικονομήσει χρήματα, ο μετατροπέας ροπής πρέπει να είναι καλός υποψήφιος για ανακατασκευή, εάν υπάρχει σημαντική φθορά σε άλλα εξαρτήματα, μια πλήρης αντικατάσταση μπορεί να είναι η καλύτερη μακροπρόθεσμη λύση. Η μονάδα ελέγχου θα χρειαστεί επίσης επαναπρογραμματισμό μετά από οποιαδήποτε επισκευή για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία των σχέσεων. Η ενεργοποίηση της λειτουργίας "limp home mode" που βλέπετε είναι η προστασία του κιβωτίου ταχυτήτων από περαιτέρω ζημιές. Με αυτόν τον κώδικα P0740 και χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες, θα επικεντρωθώ στην επισκευή του μετατροπέα ροπής αντί να εξετάσω προβλήματα αισθητήρων ή μονάδων όπως στην πρώτη μου περίπτωση. Θα συνιστούσα μια λεπτομερή επιθεώρηση του σώματος βαλβίδων ενώ έχουν ανοίξει το κιβώτιο ταχυτήτων, αυτά συχνά χρειάζονται προσοχή όταν ο μετατροπέας ροπής αποτύχει και είναι φθηνότερο να αντιμετωπιστούν και τα δύο ταυτόχρονα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εκτιμώ την αναλυτική ανατροφοδότηση σχετικά με το κόστος και τις επιλογές επισκευής του μετατροπέα ροπής. Το κιβώτιο ταχυτήτων μου συνεχίζει να παρουσιάζει προβλήματα, αλλά τουλάχιστον έχω μια πιο ξεκάθαρη εικόνα του τι αντιμετωπίζω και του πιθανού κόστους. Η επιλογή ανακατασκευής στα 1600€ ακούγεται πιο ελκυστική από την προσφορά αντικατάστασης στα 2800€ που έλαβα. Δεδομένου ότι το όχημά μου έχει σχετικά χαμηλά χιλιόμετρα στα 48000km, ελπίζω ότι ο μετατροπέας ροπής θα είναι καλός υποψήφιος για ανακατασκευή. Θα ζητήσω από το συνεργείο να ελέγξει το σώμα βαλβίδων κατά τη διάρκεια της επισκευής, όπως προτάθηκε. Έχει νόημα να αντιμετωπιστούν τυχόν συναφή προβλήματα ενώ έχουν ήδη πρόσβαση. Η επαναπρογραμματισμός της μονάδας ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων στη συνέχεια θα πρέπει να βοηθήσει να διασφαλιστεί ότι όλα λειτουργούν σωστά μαζί. Είναι καλό να γνωρίζω ότι η ενεργοποίηση της λειτουργίας «limp mode» προστατεύει το κιβώτιο ταχυτήτων από περαιτέρω ζημιές. Θα το αντιμετωπίσω σύντομα πριν επιδεινωθεί το πρόβλημα. Ελπίζω πραγματικά να τα καταφέρω μόνο με την ανακατασκευή του μετατροπέα ροπής, αντί να αντιμετωπίσω πιο εκτεταμένες επισκευές του κιβωτίου ταχυτήτων. Θα προγραμματίσω την επισκευή την επόμενη εβδομάδα και θα ζητήσω να ελέγξουν σχολαστικά τα πάντα ενώ είναι ανοιχτό. Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία επισκευής σας, με βοήθησε να ηρεμήσω σχετικά με τα συμπτώματα και το αναμενόμενο κόστος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)